大渠湾隧道施工方案.doc

巴中至南部高速公路D7合同段 K68+702----K69+143大渠湾隧道工程 施 工 组 织 设 计 一 、 编制说明 编制依据 巴中至南部高速公路D7合同段大渠湾隧道施工图。 ?隧道施工技术规范?、?安全施工技术规程?等施工规范、规程、标准。 国家及交通部现行的施工技术规范、验收标准及质量、安全技术规程等； 通过施工图纸及现场考察所得到的工地实际情况（包括自然、人文情况及地区资料情况等）； 我单位现有的施工技术，管理水平和机械设备配备能力。 编制原则 在充分理解设计的基础上，采用先进、合理、经济、可行的施工方案。 施工组织中体现环保意识，尽可能少占耕地，保护环境，并制定有较周密的环保措施。 施工工艺与施工规范，设计要求相符，并达到完善。 施工任务划分合理，施工进度符合实际情况。 采用先进、配套的施工设备和技术，确保工程质量和工期。 针对本合同段的地质情况及气候特征，有目的地优选施工方案。 施工组织设计编制做到施工总体部署和分项工程施工组织相结合，使其具有重点突出，内容全面，思路清晰的特点。 工程概况 大渠湾隧道设计为双连拱隧道，全长453m，巴中端洞口桩号为K68+702，南部端洞桩号为K69+143。隧道穿越的主要围岩类别为IV、V等二种类别，其中V类围岩长172m，IV类围岩长281m。 技术标准 隧道计算行车速度：80Km/h；隧道建筑限界：净宽2×10.25m，净高5.0m. 隧道工程地质条件 　隧址区位于四川盆地中北部桌状低山丘陵区,属构造侵蚀剥蚀地貌,一般海拔高程300～700m.隧道通过区植被较发育,山体多呈台阶状,山顶多呈浑圆状.地形受岩性控制,场地砂岩出露处地形较陡,多形成陡坎(崖)或陡坡,泥岩出露段地形较平缓,多形成缓坡,部分洞口表层覆盖残坡积层.。 隧道衬砌 隧道按新奥法施工原理，结合双连拱隧道特点进行初期支护与模筑砼（钢筋砼）相结合的复合衬砌型式。采用药卷锚杆，喷砼钢筋网和药包锚杆锁脚，IV类围岩采用格栅钢架，V类围岩采用工字钢钢架，为了确保施工和结构安全，洞口段设计了超前支护，由于双连拱跨度大，为了加强隧底，Ⅳ、V类围岩地段设置了仰拱。 洞身防排水措施 全隧道满铺1.5mm??EVA防水层及300g/m2无防布，隧道两侧边墙设置φHDPE单壁打孔波纹排水管及分段设置弹簧盲沟，在洞顶设置排水沟，洞外截水沟。 路面工程 　隧道路面采用沥青砼复合式路面结构，仰拱以上回填C15片石砼,铺注15cmC20砼作为路面基层(弯拉强度不小于1.8MPa), 铺注26cm水泥砼作为路面下面层(弯拉强度5MPa), 铺注10cm沥青砼作为路面上面层(含粘接层及抗滑层).。 内装工程设计 隧道检修道以上全隧喷涂专用防火涂料(黑褐色),涂料要求耐火极限2h,采用RABT升温曲线试验时,距混凝土表面25cm处的钢筋温度≯300℃,或混凝土表面温度≯380℃,在防火涂料抹平后,隧道检修道以上全断面均匀刷涂有色面漆1mm,两侧边墙3m高范围刷涂为蓝白相间的诱导条带,以利行车.此外,刷涂后隧道边墙面2m 高范围内反射率应≥0.7,以利于照明。 工程数量表 工　程　数　量　表 表1.2.1 序号工程项目单位数量备注一洞口工程1开挖土方m37536只计洞口桩号以内,含明洞开挖工程量2石方m378163洞门墙大理石镶面m2764 边仰坡防护HPB235钢筋(网)Kg43985φ22普通砂浆锚杆Kg22276C20喷砼m3167喷层平均厚度按10 cm7洞口排水M7.5浆砌片石洞外截水沟m31938基础处理C15片石砼基础换填m33169 拱顶回填粘土隔水层m3430含明洞回填10回填土石m2371211M5浆砌片石回填m386112水泥混凝土m3241013其他C15砼m390洞口转角平台二明洞工程1 明洞衬砌C25砼拱墙m36602C25砼仰拱m35963HPB235钢筋Kg215264HRB335钢筋Kg629215中墙C20砼芯墙m32326仰拱回填C15片石砼m3398三洞身工程1洞身开挖IV级围岩石方m3528742V级围岩石方m3388273 超前支护φ108管棚m4320壁厚6mm4φ42注浆小导管m15325壁厚4mm5φ22药包锚杆m159686 初期支护 初期支护C25喷砼m340327φ22药包锚杆m505918垫板