悬臂式挡土墙首件工程施工方案.docxVIP

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悬臂式挡土墙首件工程施工方案

济青高速铁路JQGTSG-4标 悬臂式挡土墙首件工程施工方案 目 录 TOC \o 1-2 \h \u  HYPERLINK \l _Toc10261 一、编制目的  PAGEREF _Toc10261 1  HYPERLINK \l _Toc9095 二、编制依据  PAGEREF _Toc9095 1  HYPERLINK \l _Toc24922 三、工程概况  PAGEREF _Toc24922 1  HYPERLINK \l _Toc152 3.1基本概况  PAGEREF _Toc152 1  HYPERLINK \l _Toc7466 3.2首件工程概况  PAGEREF _Toc7466 2  HYPERLINK \l _Toc2879 3.3首件工程数量  PAGEREF _Toc2879 3  HYPERLINK \l _Toc7573 四、施工工艺及方案  PAGEREF _Toc7573 3  HYPERLINK \l _Toc6405 4.1施工工艺流程  PAGEREF _Toc6405 3  HYPERLINK \l _Toc30412 4.2施工方案  PAGEREF _Toc30412 4  HYPERLINK \l _Toc30435 五、首件工程施工设备及人员配备计划  PAGEREF _Toc30435 13  HYPERLINK \l _Toc19787 5.1 投入本工程的主要施工机械  PAGEREF _Toc19787 13  HYPERLINK \l _Toc7487 5.2 投入本工程的主要劳动力  PAGEREF _Toc7487 13  HYPERLINK \l _Toc28238 5.3主要检查设备、测量仪器  PAGEREF _Toc28238 14  HYPERLINK \l _Toc18701 六、质量保证措施  PAGEREF _Toc18701 14  HYPERLINK \l _Toc23808 七、安全保证措施  PAGEREF _Toc23808 15  HYPERLINK \l _Toc19143 八、文明施工、环境保护  PAGEREF _Toc19143 16   PAGE \* MERGEFORMAT 21 悬臂式挡土墙首件工程施工方案 一、编制目的 为保证路基支挡结构工程施工质量、确定最优施工方案,更好的为其他路基支挡结构施工提供依据,我部选择DK112+543~DK112+553 段悬臂式挡土墙工程施工作为悬臂式挡土墙首件工程,我们将通过DK112+543~DK112+553段悬臂式挡土墙工程的实施,总结出适合我部支挡结构施工的施工工艺,对重点、难点部位采取控制措施。 二、编制依据 2.1 济青高铁办〔2015〕79号附件〔济青高速铁路有限公司首件评估和样板工程管理办法〕(暂行) 2.2《铁路工程地基处理技术规程》(TB10106-2010) 2.3《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010 2.4《铁路工程基本作业施工技术规程》(Q/CR 9602-2015) 2.5《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010) 2.6《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号) 2.7《铁路路基工程施工安全技术规程》(TB10302-2009) 2.8《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB10005-2010) 2.9《济南至青岛高速铁路路基通用设计图》 2.10《济南至青岛高速铁路路基个别设计图》(济青施路-16~20) 2.11我单位积累的类似工程的施工经验。 三、工程概况 3.1基本概况 济南至青岛高速铁路TQGTSG-4标起点里程DK80+892.92,终点里程DK113+831.47,全长32.365km。其中DK80+892.92~DK83+200.00段为淄博北站路基,长度2307.08m;DK111+950.00~DK113+400.00段为临淄北站路基,长度1450m,DK83+200~DK83+802.75、DK111+643.57~DK111+950、DK113+400~DK113+831.47为区间路基,长923.88m。 悬臂式挡土墙首件工程选在临淄北站路基区域。线路以填方通过冲洪积平原,地势平坦开阔,现大部辟为耕地,密布蔬菜大棚。线路中心最大填高5.50m,路堤最大边坡高7.84m。 该区域内地质情况主要为粉质黏土,粉土,粉

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