03.钻孔灌注桩水下混凝土灌注作业指导书.doc

钻孔灌注桩水下混凝土灌注作业指导书 1适用范围 适用于新建铁路沪昆客专贵州段CKGZTJ-6标桥梁钻孔灌注水下混凝土灌注作业施工。 2作业准备 2.1内业技术准备 施工前技术人员应认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。制定施工安全质量保证措施和应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。准备好水下混凝土浇筑记录表等资料，根据测量数据计算出浇筑混凝土应到的高程。 2.2外业技术准备 灌注前，对主要机具及配套设备进行检查、维修，对混凝土的运输通道疏通，确保混凝土的连续浇筑。检测泥浆指标及孔底沉渣厚度，合格后报监理验收。 3技术要求 (1)施工前按设计提拱的配合比进行试验，确定施工配合比。 (2)混凝土的拌合采用场地集中拌合，砼灌车运输至现场。 (3)沉渣经测定符合摩擦桩≤20cm，端承桩≤5cm的要求。 (4)现场混凝土满足首次灌注埋深≥1m要求，并有保证连续灌注的混凝土供应。 4施工程序与工艺流程 4.1施工程序 导管水密性试验及安装→二次清孔→混凝土现场检测→首批混凝土→灌注混凝土→导管和导管随混凝土灌注进程的提拔→拆卸导管及清洗→埋深控制→填写灌注作业记录。 4.2工艺流程 图4.2 水下混凝土灌注的艺流程 5施工要求 5.1导管水密性试验及安装 (1)导管在使用前或使用一段时间后，除应对其规格、质量和拼接构造进行认真的检查外，还需做拼装、过球和水压试验，水压试验时的压力应不小于灌注混凝土时导管可能承受的最大压力的1.5倍。 导管壁可能承受的最大压力按下式计算： Pw=1.3（Rc×Hc- Rw×Hw） 式中Pw ——导管壁可能承受的最大压力(kg/m2)； Rc——混凝土容重(kg/m3)； Hc——导管内混凝土柱最大高度，采用导管全长(m)； Rw——钻孔内水或泥浆比重，一般为1000～1250kg/m3，大于1250时不宜灌注水下混凝土； Hw——钻孔内水或泥浆深度(m)。 (2)水密试验方法是把拼装好的导管先灌满水，两端封闭，一端焊接出水管接头，另一端焊接进水管接头，并与水泵给水管相接，启动水泵给导管注入压力水，当水泵的压力表压力达到导管须承受的计算压力时，稳压15min后接头及接缝处不渗漏即为合格。 (3)导管可在钻孔旁预先分段拼装，在吊放时在逐段拼装。分段拼装时，应仔细检查，变形和磨损严重的不能使用。导管内壁和法兰表面如黏附有灰浆和泥砂应擦拭干净。 (4)导管在吊放时宜用两根钢丝绳分别系掉在最下端一节导管的两个吊耳上，并沿导管每隔6m左右用铁丝将导管和钢丝绳捆扎在一起。导管吊放时，应使位置距孔中，轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。导管上用油漆划上刻度，导管安装好后，插入孔底，然后提离孔底30cm，检验导管实际长度。导管下放完毕后，做提升试验，检查在导管提升过程中是否与钢筋笼相互影响，确保在混凝土浇注过程中提升导管时不会出现导管挂住钢筋笼的情况。 5.2二次清孔 为确保沉碴厚度满足设计要求，需要二次清孔的，采用高压风或高压泥浆喷射法，二次清孔后，测定泥浆比重和沉碴厚度，确定是否能灌注砼，如不满足要求，继续进行二次清孔。对于清孔难度较大采用空气吸泥机清孔。 图5.2 泥浆循环示意图 二次清孔完毕，将导管轻轻下放到底，然后再往上提升25～40cm，与导管的理论长度进行比较，吻合之后，将导管固定在灌注平台孔座上。灌注混凝土前检测孔底沉渣厚度及泥浆指标，直至达到设计和规范要求再拆除封头，接上混凝土初灌漏斗，检查孔底沉渣厚度，符合规范要求后，开始灌注混凝土。 5.3 混凝土拌和物现场性能检测 水下混凝土灌注前，需对混凝土的坍落度、含气量、入模温度、三项指标进行测试，满足要求后方可进行混凝土浇注。 5.4封底混凝土施工 (1)首批混凝土数量：按规范要求，首批混凝土的方量应满足导管初次埋深≥1.Om和填充导管底部间隙的需要，设导管下口离孔底40cm，参照规范进行计算桩基首批混凝土方量。 首批封底混凝土计算： 导管口到孔底0.3-0.4m，首批混凝土导管埋深应满足1m以上，首批混凝土数量V按下式计算： V=H1×πd2/4+H2×πD2/4 式中 D—钻孔桩直径； d—导管直径； H2—首批需要混凝土面至孔底高度=导管埋深(lm)+导管底至孔底高度； H1——混凝土面到水面高度。 (2)隔水栓一般采用混凝土制作，其外径宜比导管内径小20-25mm，采用3-5mm厚的橡胶垫圈密封，其直径宜比导管内径大5-6mm。采用混凝土制作的隔水塞，宜制成网锥体，混凝土的强度等级宜为桩基混凝土同等强度。为保证隔水塞隔水性能良好和能顺利从导管内排出，隔水塞应具有一定的强度，表面光滑，形状尺寸规整。 (3)封底混凝土施工后导管埋置深度为1-3m。检查导管内混凝土顶面标