铁路曲线病害产生原因及整治方法_张正文.pdfVIP

《宁夏机械》20 7 年第 4 期 铁路曲线病害产生原因及整治方法 张 正 文 , (宁夏大古铁路有限责任公司 宁夏 银川 75 (x 旧4 、 。 摘 要 主要分析 了铁 路的 曲 线病 害产 生的 原 因 危 害及解决的 方法 关键词 曲 线 病 害 原 因 整 治 方 法 。 , 引言 稳运行 , 随着全 国铁路大 面积 的提速 及 运输密度 的加 大 , 根 据有关研究??料 在半径 30 m 和 6 o o m 的 曲线 , , , 、 、 加之 工务设备基 础相对 薄弱 维修手段相 对落后 曲线 上 计算得 到 的轮轨 冲角 轮轨 横向力 轮 对 位移 的动 。 病 害 日益突 出 , 曲线晃 车和钢轨严 重磨耗 直接 影响着 态波形表 明 , 车辆处于动态 曲线 通过状态 虽然轮对偏 运输 安全和生产 成本 , 是 限制列 车提速 的一大瓶 颈 , 如 向轨道 外侧 , 但外 轮轮缘并 不与钢轨 侧面经常接 触 , 轮 。 何有效 地解决这 一问题 , 将是工 务维修人 员 的一大课 缘与钢 轨侧 面处于 “ 若即若离 ” 的状态 。 题 机 车车辆在运 行 中 , 轮对 不断改 变其 运行方 向 , 即 , 2 曲线病 害产 生的原 因 轮对 从某 一位 置沿 由其锥 度 确定 的 滚动 轨迹 线前 进 、 铁路 曲线是工 务线路的重点之一 , 是 线路病害的 直到外 轮轮缘 与钢轨侧面接 触 碰撞 , 改 变轮对