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Honda媒体大会发布新技术
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Honda媒体大会发布新技术
来源于:网易汽车综合
网易汽车综合6月14日报道2013年6月14日,主题为“技术bull;未来”的
首届Honda中国媒体大会在北京举行。会上,来自本田技术研究所的常务执行董
事三部敏宏发布了未来将要引进中国的最新技术,本次发布的各种技术以
“FUNTEC”为总称,涵盖了环保、安全和舒适等多个领域。
1.环保技术
Honda的动力总成技术一直处于行业领先地位,本次媒体大会上,Honda发
布了兼顾驾驶乐趣和环保性能的新一代动力总成技术——“Earth Dreams
Technology(地球梦科技)”,其中包括拥有世界顶级输出功率和燃油经济性
的多款新型汽油发动机,新开发的具有畅爽动感的小型车CVT和中型车CVT变速
器系列,以及适合紧凑型车的单电机混合动力系统车,和适合中型车的双电机
混合动力系统。Honda将从今年上市的新产品上搭载使用这些新技术,同时
Honda也正在以新款发动机为基础,同步开发小排量增压技术。
①全新2.4L汽油发动机和新开发中型CVT
新开发的2.4L汽油发动机采用了Honda独创的i-VTEC技术和直喷系统,同时
,提高了CVT的传动效率,降低了摩擦,在提升燃油经济性的同时,实现了极高
的反应灵敏度。通过这些新技术,可以获得同级别最高的燃油经济性和远超越
以往车型的动力性能与灵敏反应,兼顾了环保和驾驶乐趣。新款2.4L汽油发动
机被权威汽车杂志《Wardrsquo;s Auto world》选入年度十佳发动机。这套动
力系统将在今年9月上市的第九代雅阁上搭载使用。
②专为中国开发的3.0L V6发动机
Honda专为中国市场开发了新款3.0L V6发动机,新款发动机采用智能可变
气缸(VCM)技术和i-VTEC系统相配合,动力输出比现有V6发动机有了很大提升
,同时还大幅降低了油耗。新开发的3.0L V6发动机也将搭载在新款第九代雅阁
上。
③全新1.5L汽油发动机和新开发小型CVT
全新1.5L发动机同样采用直喷系统,新开发小型CVT凭借反应灵敏的线性加
速实现了极高的驾驶乐趣,这套动力总成系统将在飞度级别的新车型上搭载使
用,可以获得远超于以往车型的顶级环保性能和驾驶乐趣。
④运动型混合动力系统i-DCD
i-DCD(intelligent Dual-Clutch Drive)是一套最适合紧凑型汽车使用
的单电机混合动力系统,该系统以1.5L阿特金森循环i-VTEC汽油发动机为基础
,配合内置高功率电机的7速双离合变速器和锂离子电池,形成了高效的电动驱
动系统。搭载这一系统的紧凑型汽车将具备同级别最强大的加速性能,实现驾
驶乐趣的同时,获得同级别全球顶级的燃油经济性。
⑤运动型混合动力系统i-MMD
i-MMD(intelligent Multi-Mode Drive)是一套最适合中型车使用的,具
备全球最高效率的双电机混合动力系统。该系统采用2.0L阿特金森循环汽油发
动机和新开发的高效、高功率双电机电动CVT,外加锂离子电池。i-MMD的工作
效率(汽油的投入热能和行驶耗能之比)远超越以往的混合动力车型,达到全
球最高水平。
Honda将以三年左右为目标,在中国投产搭载了i-DCD和i-MMD混合动力系统
的新车型。
2.安全技术
Honda遵循“Safety for Everyone”的理念,开发并积极推广先进安全技
术,旨在打造零事故的移动社会。
从Honda安全技术的研发历程看,迄今为止Honda产品已经实现了极高的碰
撞安全性能,这得益于先进的ACE(Advanced Compatibility Engineering)承
载式车身构造,这种技术开发的初衷是“兼容车身”,即大小、轻重不
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