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2.18牵引系统工作原理及新技术的发展教程
*;一、高速动车组牵引传动系统和辅助供电系统
工作原理概述二、新技术介绍;一、高速动车组牵引传动系统和辅助供电系统
工作原理概述;*;*;*; 2 既有高速动车组牵引传动系统概述介绍;*;*;*;*;*;二、新技术介绍(一)、中国标准动车组介绍 1、 中国标准动车组研制背景;(6)、造车阶段
2014年6月主机厂开始方案设计,结合统型进行施工设计
2014年8月—2015年4月主机厂进行造车实施阶段
2015年(5—6)月厂内调试阶段
(7)、铁科院环形线调试阶段
2015年(7—8)月环铁调试及160km/h以下整车部分型式试验
(8)、大西线试验
2015年9月—2016年10月160km/h以上整车部分型式试验及运用考核
(9)、运用考核评审
2016年(10—12)月总结运用考核经验并评审
;2、铁科院动车组牵引、辅助变流器的发展情况;自主牵引和辅助变流器设计流程与设计方案;自主牵引和辅助变流器设计流程与设计方案;(2)、研发手段的建设
变流器部件的强度计算、热仿真计算、电气部件仿真平台、控制软件仿真平台、IGBT试验台、IGBT功率模块试验台、变流器例行及型式试验台、牵引系统仿真平台及高速铁路系统试验国家工程试验室——高速动车组交流传动试验室。;(3)、自主牵引变流器、辅助变流器的研制;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;时速350公里中国标准动车组牵引变流器箱体主要技术指标:
;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;时速350公里中国标准动车组辅助变流器箱体主要技术指标:
;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;(二)、新车型概况;
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