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　　汽轮机油污染的危害及油污染监测的现状的论文 【摘要】　 论述了汽轮机油污染的危害及油污染监测的现状，对当前汽轮机油污染监测中存在的一些问题进行了初步的探讨并提出了汽轮机油污染在线监测的实施方法。 【关键词】 　油污染监测；清洁度；评判方法 0 前言 汽轮机油质的好坏直接影响着汽轮机润滑油系统、氢气密封油系统和调节保安系统能否正常工作。西安热工研究院对国内200 mm，而大机组的油膜厚度通过实测只有0.05 mm左右，当机组启动或惰走时油膜会更薄，使得汽轮机组轴颈更易受润滑油中更多的微小颗粒的损伤。目前，某些电厂对油质的认识仍停留在小机组的水平上，对油污染的危害认识不足，大多数电力安装部门，仅把油质检测停留在安装过程和油循环上，没有在油系统的选材、运输、保管、下料和安装上实行一套严格的、切实可行的监测管理制度。由于汽轮机油的清洁度涉及到汽轮机油系统设备的制造、运输、储存、安装及运行监督等各个环节，因此要想提高汽轮机油的质量必须有一个全系统、全方位的监测过程。 1.2 缺乏必要的检测设备 由于国内尚没有合适的油质清洁度检测仪，而国外的检测仪价格昂贵且无法应用于汽轮机油质的在线监测，电厂大都没有自己的颗粒计数仪。目前的检验方式不能及时发现汽轮机油清洁度超标现象，通常只有在油污染对系统产生危害后才采取措施。沙岭子机组由于基建阶段汽轮机油质量检验工作是靠人工外观目测或放大镜观察来进行的，未能及时发现汽轮机油中含大量的固体颗粒污染物，曾发生过机组轴颈、轴瓦严重损伤。因此，使用符合要求的检测设备对使用的汽轮机油质清洁度进行检测并对长期运行的机组实行清洁度在线检测是当前对污染度进行及时控制，减少油污染危害的一个重要途径。 1.3 目前的油质评判方法不能客观地描述油污染危害程度 开展对油污染监测与控制必须确定一个统一合理的清洁度分级标准。目前电厂大都沿用美国汽车工程协会的sa749d标准及美国航天协会的nasl638标准。它们有一个共同特点，即建立在一个固定的尺寸分布(一般为5个颗粒尺寸范围)的基础上。以电厂使用较多的nasl638标准为例，该标准按100 ml油液中5~15 μm、15~25μm、25~50μm、50~100μm和大于100μm 5个尺寸范围内最大允许颗粒数划分为12个污染等级，详见表1。电厂目前清洁度等级的评判方法是，根据检测结果，确定污染颗粒在各尺寸范围内的清洁度等级并取其中的最大值作为最终的清洁度等级评判结果。用该评判方法确定的评判结果存在如下问题：实际汽轮机油中颗粒尺寸分布难以同时满足5个尺寸范围的规定，使得nasl638标准在应用过程中往往出现大小尺寸范围内汽轮机油的清洁度等级相差很大。表2为某电厂汽轮机油的两次污染度检测结果，按上述评判方法，其污染度等级皆为12级。从表2中检测结果可看出，两次检测结果中，尺寸分布处于25~50 1μm的颗粒数相差将近3倍，50~100μm的颗粒数则相差近9倍。显然，虽然清洁度等级评定结果皆为12级，但汽轮机油对机组的危害程度显然不同。因此，按当前油质评定方法确定的评判结果不能很好地反映汽轮机油质对油系统的危害程度。 表1 nas1638清洁度等级标准 污染等级 颗粒尺寸范围（μm） 5~15 15~25 25~50 50~100 100 00 125 22 4 1 0 0 250 44 8 2 0 1 500 89 16 3 1 2 1000 178 32 6 1 3 2000 356 63 11 2 4 4000 712 126 22 4 5 8000 1425 253 45 8 6 16000 2850 506 90 16 7 32000 5700 1012 180 32 8 64000 11400 2025 360 64 9 128000 22800 4050 720 128 10 256000 45600 8100 1440 256 11 512000 91200 16200 2880 512 12 1024000 182400 32400 5760 1024 表2 某电厂汽轮机油清洁度检测结果 尺寸范围（μm） 5~15 15~25 25~50 50~100 ＞100 清洁度等级 颗粒数（100 ml） 962570 14858 1315 47 1 12 颗粒数（100 ml） 976431 15536 3581 352 3 12 为弥补这些不足，一个最简单的方法就是采用单斜率的尺寸分布(即以单位体积内大于某一尺寸的颗粒数目来确定清洁度等级)。基