岩石力学是边坡.ppt

边　坡;一、地质灾害:地质灾害是地质体在众多因素作用下变形、破坏、运动而给人类生存环境造成危害和生命财产损失的地质现象。如深层地壳运动造成的地震、火山喷发、地裂缝、由斜坡块体运动形成的山崩（崩塌）、滑坡、错落、倾倒、坍塌和岩体深层蠕变；由地表水作用形成的泥石流、碎屑流、水土流失；由地下水作用引起的岩溶塌陷、地面沉降、湿陷、涌水突泥等；由表生地质作用引起的沙漠化、盐渍化、风化剥落、膨胀、收缩等等。这里我们主要讨论斜坡块体运动的各种类型。 二、斜坡灾害:关于斜坡的变形和运动类型，美国人伐纳斯（Varnes)1978年曾提出崩塌、倾倒、滑坡、侧向扩展、流动等类型，如表1-1。我国早期也把他们统称为“塌方”、“塌方滑坡”、“塌方流泥”，铁路和公路部门称其为：“路基病害”。后来，随着研究的深入，逐渐把他们从变形机制和防治上加以区分。我们按照变形的深度（规模）、运动特征和物质类别将其分为坡面变形，边坡变形和坡体变形三类，如表1-2。;表1-1 斜坡运动的简要分类;表1-2 斜坡变形的分类;图1-1 斜坡块体运动主要类型示意图 a.山崩（崩塌）；b.滑坡；c.错落；d.倾倒；e.坍塌；f.岩体深层蠕变;滑坡动态图;青 海 化 隆 至 循 化 公 路 危 岩 体;川藏公路K315古滑坡前缘的新滑坡（修公路引起）;万县—梁平高速公路梁家膀滑坡后部拉裂谷宽8~10m;宝天铁路105#隧道病害东部错落体全貌;京珠高速公路粤北段K35倾倒破坏;成昆线乌斯河车站新寨子沟中上游两岸坍塌造成泥石流;表1-3 世界重大滑坡灾害实例;续表1-3;表1-4 我国近二十年来滑坡灾害实例;宝成铁路K190第三次滑坡后全貌;宝兰二线伯阳隧道进口滑坡群;南昆铁路八渡滑坡;川藏公路102滑坡;二郎山隧道东口坍塌使路面悬空;二郎山隧道西引道滑坡张裂缝;云南元磨高速公路砂泥岩高边坡滑坡;云南元磨高速公路K259三箐公隧道进口滑坡;长江北岸鸡扒子砂泥岩顺层滑坡;三峡库区奉节县城古滑坡;巴东县滩坪滑坡（中、下滩坪）;甘肃天水锻压机床厂滑坡 ;黄茨滑坡后壁;贵州印江岩口滑坡堵江成坝;黄河李家峡水电站2#滑坡;黄河李家峡水电站坝前滑坡;小湾电站左坝肩??坡高500m，6#山头发生10万m3崩塌;同江至三亚高速公路福建八尺门互通3#滑坡全貌;京珠高速公路粤北段K108滑坡;京珠高速公路粤北段K152滑坡;深圳高速公路K101西滑坡;黄陵至延安高速公路洛川塬边滑坡;重庆武隆县基岩滑坡;湖北远安盐池河磷矿滑坡;新滩滑坡;巫溪山体滑坡阻塞大宁河;山西吉县发生一起黄土边坡坍塌灾害;西藏波密易贡高速巨型滑坡 ;西藏波密易贡高速巨型滑坡 ;美国California海岸的一次滑坡;美国中部地形的滑坡群;矿业工程;矿业工程－大冶铁矿东露天采场;矿业工程;矿业工程;交通工程;交通工程;交通工程;交通工程;交通工程－－台湾某地的边坡整治效果图;水利水电工程－小湾水电站右岸局部边坡 ;水利水电工程－三峡工程局部边坡 ;水利水电工程－溪洛渡水电站局部边坡 ;水利水电工程－溪洛渡水电站局部边坡 ;基本内容;;1 边坡岩体中的应力分布特征;1.1　应力分布特征;边坡面附近的主应力迹线发生偏转。最大主应力与坡面近于平行，最小主应力与坡面近于正交，向坡体内逐渐恢复初始应力状态。 坡面上径向应力为零，为双向应力状态，向坡内逐渐转为三向应力状态。;坡面附近产生应力集中带。在坡脚附近，最大剪应力增高，最易发生剪切破坏。在坡肩附近，常形成拉应力带。边坡愈陡，则此带范围愈大，因此，坡肩附近最易拉裂破坏。 最大剪应力迹线为凹向坡面的弧线。;1.2　影响边坡应力分布的因素;(3)岩体性质及结构特征 　　岩体变形模量对边坡应力影响不大，泊松比对边坡应力影响较大。这是由于泊松比的变化，可以使水平自重应力发生改变。 (4)结构面 　　结构面的存在使坡体中应力发生不连续分布，并在结构面周边或端点形成应力集中带或阻滞应力的传递，这种情况在坚硬岩体边坡中尤为明显。;2　边坡岩体的变形与破坏;2.1　边坡岩体变形的基本类型?;2、蠕变变形 　　边坡岩体中的应力对于人类工程活动的有限时间来说，可以认为是保持不变的。在这种近似不变的应力作用下，边坡岩体的变形也将会随时间不断增加，这种变形称为蠕变变形。 　　当边坡内的应力未超过岩体的长期强度时，则这种变形所引起的破坏是局部的。反之，这种变形将导致边坡岩体的整体失稳。;2.2　边坡破坏的基本类型;滑坡：斜坡岩土体沿着贯通的剪切破坏面（带），产生以水平运动为主的现象，称为滑坡。 倾倒破坏：由陡倾或直立板状岩体组成的斜坡，当岩层走向与坡面走向近平行时，在自重应力的长期作用下，由前缘开始向临空方向弯曲、折裂，并逐渐向坡内发展的现象称为倾倒破坏（弯曲倾倒）。另有一种形式为崩塌，斜坡岩土体被