未来十年是工程造价管理的发展趋势(尹贻林).pptVIP

未来十年中国工程造价管理的展望 ;*;工程造价咨询业领域的拓展 ——项目监督与尽职审查 ;尽职审查：“协助银行及私募基金公司，在房地产项目买卖前为新建或半建成的建筑物进行尽职审查或者投资评估”。此项业务主要是在购买项目之前帮助业主做评估，以识别项目的潜在风险，确定投资的可行性。尽职审查业务的工作内容等同与项目监督业务中的尽职审查初级阶段。;二、充当客户的耳目——项目监督;目前，我国房地产市场（property market）呈现出以下趋势：;需要的专业技能;*;;项目管理服务范围示意;项目进展时间;在设计时，不能只寻求购置成本的最优，忽略运营维护成本，据研究，重大基础设施项目中运行及维护成本占整个生面周期成本的60%。;某房地产开发项目全生命周期造价管理(LCC);购房者;广州国际金融中心地上103层中，69楼以下为写字楼，69楼以上为超五星豪华酒店；地下共4层，有珠江新城最大的地下停车场，共1700多个车位；28层附楼则有国际会议中心、酒店式公寓、高档商场等，去年底已封顶。;西塔LCC的设计理念;*;*;*;基于LCC的思想，在设计中应特别注意：;生命周期短的设施要算准确;要特别关注收益高的项目设施;*;二、为项目增加价值：价值管理思想;*;*;施工阶段更加重视风险分担和合理分配;风险分担原理和风险因素;风险分担原理和风险因素;*;*;规划阶段;五、实现工程造价的可视化管理：BIM管理技术;银川火车站结构主要包括站房楼结构和站台结构两部分。站房楼为地上二层, 主要为候车大厅,东西向总宽约 63米, 南北向总长约 243米。站房楼的大跨度屋盖分别采用不同的结构体系,中央三跨采用钢筋混凝土双向拱壳, 其它大跨屋面采用钢桁架体系。站台结构的雨棚垂直轨道方向采用张弦梁体系, 顺张弦梁方向形成排架体系, 垂直张弦梁方向形成连续刚架体系。复杂的三维造型和多样的大跨度钢结构体系,给设计和施工都带来了巨大的挑战。由于整个车站空间形体关系复杂,钢桁架形式多样,同时又是混凝土结构和钢结构组合形式, 项目施工方案的制定和选取、 施工进度的控制和安排、 协调沟通方案及修改都成为技术难点。;施工方案设计和选择 ;基于BIM技???的成本控制;*;我国工程造价咨询业的低、中、高端业务并存;*;*;趋势1.建设管理模式集成化引致全过程造价咨询服务的需求增长;2）项目建设管理模式的集成化;趋势2.业主降低交易成本的追求要求综合化的咨询服务供给;*;*;基于全过程的EPCMT（E，设计；P，采购；C，施工（管理）；M，管理；T，试车）及较强的融资能力等全过程的综合咨询能力，其产品模式以组合化、一体化的供给方式为主，能响应多行业客户的个性化整体咨询解决方案需求，成为行业的主导者与引领者;*;*;*;1.操作过程标准化;DLS（上海） 员工守则内容框架;2.产品标准化;二、完整的造价信息库-造价企业发展的知识保障;（二）造价分析 ;中国及香港地区威宁谢分布情况;扁平化的组织结构，实现组织内信息的有效传递;*