变速箱加工工艺及镗床夹具设计开题报告.doc

 本科毕业论文（设计）开题报告 题 目 CD130汽车变速箱加工工艺及镗床夹具设计 学 院 制造科学与工程学院 　 专 业 机械设计制造及其自动化 学生姓名 　 学 号 年级 06级 指导教师 副教授 　 教务处制表 选 题 意 义　 CD130汽车箱箱体是一个非常典型的机械加工零件。通过对变速箱箱体零件的加工工艺方案研究制定，我们可以针对具体的机械零件熟悉机械加工工艺安排，可以比较系统的掌握在机械零件加工过程中各种工艺知识。在实际操作中，灵活的应用。另外，在变速箱加工中用到的专用夹具进行设计。这样，为满足实际的加工需求，做好工装夹具的设计，这也可以锻炼我们在实际加工需求中完成产品的设计，有利于我们理论结合实践，提升我们的设计能力。同时，也熟悉了机械设计特别是夹具设计知识。总的来说，通过这一选题，可以锻炼我们的工艺夹具方面知识的具体应用能力，为更好地适应以后的实际工作，有非常重要的意义。国 内 外 研 究 现 状 概 述汽车变速箱是汽车的重要零部件之一，当前世界汽车零部件工业大体分为四种类型：（1）西欧：汽车零部件工业相当发达，超过汽车制造业而走在前面；（2）美国、加拿大：汽车零部件工业与汽车制造业力量基本相当，平起平坐；（3）日本、韩国：汽车零部件制造业相当强大，但仍受主机厂制约；（4）中国、俄罗斯：汽车零部件制造业基本上依附或从属于汽车制造业，没有相对独立地位。 我国汽车零部件整体发展滞后于整车发展，普遍存在着“散、乱、差”问题。开发能力不强，技术水平发展很不平衡。关键零部件多是引进整车技术的配套技术，虽然引进了变速箱主要零部件的生产线，但大部分只停留在模仿阶段。企业习惯引进国外成熟产品技术，不投入资金和人力进行设计开发。一般零部件企业根据整车生产厂的图纸组织生产，由于主机厂引进不同国家的不同车型，与其配套的零部件公司格局也随之分散，法规、标准各成体系，因此造成了我国汽车零部件五花八门，产品的标准化、系列化、通用化程度很低。此外，零部件生产企业的装备和工艺落后，制造技术水平比较落后。主 要 研 究 内 容箱体材料、加工机床、刀具的选取； 加工工艺方法路线的制定，完成工序卡片； 镗床夹具的设计计算； 夹具装配图绘制及夹具中一个非标零件图绘制；拟采用 的研究 思　路 （方法、 技术路 线、可行性论证等）首先，认真研究CD130汽车变速箱箱体图纸，明确零件几何形体的各个细节形状及加工工艺要求； 查阅资料，学习研究汽车减速箱箱体材料选取，加工工艺的一般方法； 结合课本学习的知识和工程训练的实践，查阅相关手册，根据箱体零件的几何形体，以及工艺要求，制定出箱体加工的工艺路线； 明确所涉及的加工工艺中，对镗床夹具的具体需求； 查阅夹具设计课本，构思夹具的结构，功能实现方法，绘制结构草图； 查阅手册，完成镗床专用夹具定位误差分析及夹紧力计算夹具； 总图技术条件的确定及尺寸链的分析； 绘制所设计的镗床夹具图纸，出图； 绘制其中以个非标零件的零件图； 完成箱体工艺制定和夹具设计，完成毕业设计。研究 工作 安排 及进 度（一）第一阶段0~3周（共3周）：准备工作，搜集资料。 1.学习CD130汽车变速箱箱体图纸； 2.搜集、整理变速箱箱体工艺及镗床夹具设计相关资料； 3.查阅书本，回顾工艺和夹具知识，熟悉相关流程； 4.了解国内外汽车变速箱生产加工发展状态及发展趋势； （二）第二阶段4~7周（共4周）：开题报告及前期学习研究。 1.在第一阶段的基础上进行开题报告； 2.深入研究CD130变速箱箱体具体细节结构，及相关工艺要求； （三）第三阶段8~12周（共5周）：系统设计。 1.CD130变速箱箱体工艺方案分析确定； 2.镗床夹具设计方案及计算； 3.完成图纸，工序卡等； （四）第四阶段13~16周（共4周）：提交论文。 1.撰写论文，绘制夹具设计图及一个非标零件零件图； 2.整理并打印论文及图纸； 3.答辩；参 考 文 献 目 录[1]吴凤翔．变速器壳体加工工艺分析[J]．汽车工艺与材料，2008，（1）： 52-55。 [2]王春香．汽车变速箱壳体成形分析及模具设计[J] ．模具制造，2009，（4）：32-39。 [3]聂兰启，于风利．变速箱壳体冲压工艺及模具设计[J] ．模具制造，2007，（7）：18-20。 [4]廉庆奎．抽油机变速箱热焊工艺 [J] ．科技博览，233。 [5