济宁地区湖相软土物理力学特性及其固结变形特性研究.pdfVIP

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 基金项目：国家自然科学基金项目基金资助，项目编号：山东省交通科技创新计划项目基金资助，项目 编号：２０１０Ｙ０８ －３。 收稿日期：２０１４—０３—１８ 作者简介：张思峰（１９７６—），男，博士，副教授，山东济宁 人，研究方向为软土地基处理。 济宁地区湖相软土物理力学特性及 其固结变形特性研究 张思峰１ ，李　琳１ ，李贻武２ ，郭志云３ （１．山东建筑大学 交通工程学院， 山东 济南　２５０１０１；２．山东省交通规划设计院， 山东 济南　２５００３１； ３．山东省交通运输厅公路局， 山东 济南　２５０００２） 摘要：以济宁南四湖地区湖相软土为研究对象，建 立了本区域软土物理力学特性的空间分布规律， 并结合济（宁） －徐（州）高速公路济宁南四湖段 高填土软土地基处理工程，对不同填土荷载作用 下高填土路基固结变形特性进行了研究。 关键词：湖相软土；物理力学参数；分布规律；固结 变形 中图分类号：Ｕ４１６．１ 文献标识码：Ａ Study on the physical and mechanical properties and consolidation deformation characteristics of lacustrine soft soil in Jining region ZHANG Si－feng１ ， LI Lin１ ， LI Yi－wu２ ， GUO Zhi－yun３ （１．School of Transportation Engineering， Shandong Jianzhu University， Shandong Jinan ２５０１０１ China； ２．Shandong Provincial Communications Planning and Design Institute， Shandong Jinan ２５００３１ China；３．Highway Bureau of Communication Department of Shandong Province，Shandong Jinan ２５０００２ China） Abstract：Ｂａｓｅｄ ｏｎ ｔｈｅ ｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｉｎｇ ｒｅｓｕｌｔｓ ｏｆ ｌａｃｕｓｔｒｉｎｅ ｓｏｆｔ ｓｏｉｌ ｉｎ Ｊｉｎｉｎｇ ｒｅｇｉｏｎ， ｔｈｅ ｓｐａｔｉａｌ ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ ｌａｗ ｏｆ ｐｈｙｓｉｃａｌ ａｎｄ ｍｅｃｈａｎｉｃａｌ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ ｏｆ ｓｏｆｔ ｓｏｉｌ ｉｓ ｆｉｒｓｔ- ｌｙ ｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ．Ｍｏｒｅｏｖｅｒ， ｃｏｍｂｉｎｅｄ ｗｉｔｈ ｔｈｅ ｌａｃｕｓｔｒｉｎｅ ｓｏｆｔ ｓｏｉｌ ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ ｔｒｅａｔｍｅｎｔ ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ｏｆ Ｊｉｎｉｎｇ － Ｘｕｚｈｏｕ ｅｘｐｒｅｓｓｗａｙ ｉｎ Ｊｉｎｉｎｇ ｒｅｇｉｏｎ， ｔｈｅ ｃｏｎｓｏｌｉｄａｔｉｏｎ ｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ ｏｆ ｈｉｇｈ ｆｉｌｌｉｎｇ ｓｕｂｇｒａｄｅ ｕｎｄｅｒ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｆｉｌｌｉｎｇ ｌｏａｄｓ ａｒｅ ｓｔｕｄｉｅｄ． Key words： ｌａｃｕｓｔｒｉｎｅ ｓｏｆｔ ｓｏｉｌ； ｐｈｙｓｉｃａｌ ａｎｄ ｍｅｃｈａｎｉｃａｌ ｐａｒａｍｅｔｅｒｓ； ｌａｗ ｏｆ ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ； ｃｏｎｓｏｌｉｄａｔｉｏｎ ｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎ 引言 软土地基在我国分布广泛，其压缩性大、承载力 低，在其上修建高等级公路，须考虑其在上覆荷载作 用下的工后沉降问题，而对其进行土体物理力学特性 及其固结变形特性的研究 ［１ －３］是分析其工后沉降并 进行后续公路软土地基处理的基础。 目前国内诸如 广州、天津、连云港、宁波、东营等地均对本地区软土 的工程特性进行了深入研究，并取得了许多重要研究 成果。 如夏银飞 ［４］对珠江三角洲地区土体物理力学 指标的变化范围和变异性进行了研究，为该地区软土 地基处理设计奠定了基础；张惠明 ［５］通过对深圳软土 地基的固结变形特性研究，为其工后沉降的准确计算 及处理提供了依据。 在山东省济宁南四湖地区，湖相沉积软土分布广 泛，而山东省拟建和规划建设的多条高速公路均经过 该地区，因此有必要对该区域软土物理力学特性及固 结变形特性进行深入研究，从而为本地区高等级公路 建设提供理论指导。 基于此，以拟建的济 （宁）—徐 （州）高速公路济宁—鱼台段公路建设为工程依托，在 获取沿线 ２ 万余个土体物理力学参数样本的基础上， 对湖相软土的物理力学特性进行了系统研究，并通过 固结沉降计算程序，对不同填土荷载作用下高填土路 段固结变形特性进行了研究