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PAGE16 / NUMPAGES16 零件培训总结 篇一：汽车配件管理培训总结 配件管理培训总结 我通过参加这次配件管理培训的机会，与其他的服务站配件管理人员交流了在工作的中的工作经验，讨论了工作中制定制度的执行与我服务站的差异。看到了自己工作中的成绩与不足。就本月的配件任务来说，当别的服务站还在为3万几万的配件任务头疼的时候，我站完成了本月13万的配件订购任务。说实话，更繁重的配件任务，就代表了要付出更多的辛苦与努力，承受更多的压力。可也就是这些努力，让我们服务站在各个分站中名列前茅。这是工作的付出与得到的承认。为在这个集体中我骄傲，也让我在未来的工作中更加有自信。 在学习配件管理的过程中了解到了正确的配件基础库房规划与管理；配件的进货、销货、存货管理知识，最让我一直头疼的报表中营运指标计算方法，最关键的是明白了为什么是这样计算的理由。同时我也看到了我的工作中还存在的不足之处及以后工作中应该改正的地方。有些是我“可以控制”的：如做好仓库的安全/防火/防水/防锈的工作。仓库的日常工作及5S管理。遵守服务站的各项规章制度，维护服务站的利益。对配件库存进行统计，并及时的做好配件计划，有序的提货减少运输费用。控制加急配件的订购率。做好每月各类报表的内容准确及时的上报。有些是我“可以影响”的：我们的部门协作性还很差，就影响了工作的质量和 效率。自己的工作为主，就是没有共同的目标。没有开单或报错车牌配件借用了，归还的时候配件损坏或是不是借用的配件，都造成的配件库存的不准确。没有确定原因就配件订购还特着急，等配件到货了，不是这个原因或是已经在外面更换了，造成的配件积压。希望领导可以制定出明确清晰的配件管理制度，各部门职员都清楚，能有效坚决的执行。配件库并不是配件管理员个人的。是服务于各部门集体的。配件损坏的损失、呆滞积压配件占用的资金，都影响公司运作弊端，就算是在大的财大气粗的公司，弊端多了也不可能有良好的发展。还有一些是我“关心”的：对不是索赔的旧的配件可以用桶单独存放，事故车拆卸下的旧件，拆包装剩下的纸箱纸壳都可以卖废品。积少成多，我不认为这是小家子气，现在整个国家都在提倡节约。为的是集体，增加大家对集体的归属感。同事之间的礼仪是体现个人素养的重要表现。只是一句简单的问候或是称赞，都会让人身心愉悦。希望我们身边的同事感觉到温暖和快乐。工作的同时不仅仅收获的是物质上的，还有精神上的。 篇二：培训总结 昆机培训总结 了解篇 昆机的企业文化 2012年9月17日早8:15我们一行六人到达了位于昆明市北郊茨坝的沈机集团昆明机床股份有限公司，营销公司副经理李岩接待了此行六人，并介绍昆机的大概情况。1939年9月9日，昆机的前身——中央机器厂成立，在这里诞生了中国第一台机械工业的工作母机，第一台大型发电机，第一台大型汽轮机，第一台500马力电动机，1954年率先试制成功并生产出来的卧式镗床T68；曾涉足于烟机行业、注塑机、炮塔铣、扶梯、垂直梯、小台车、抽油机、炼油设备诸多行业，最终还是回到了“精密制造”的原点上，产品主要定位在“大型、精密、数控、成套”。昆机现是机床行业唯一一家同时拥有A股和H股的上市公司，它着手建立现代企业制度，不断完善治理结构，规范公司运作，它用自身的成长证实了如此浅显易懂的道理：一家企业之所以具备如此高的盈利能力，首先是因为它不曾偏离过盈利的方向，且现在正稳步的蓬勃发展着！ 主要产品：XK（H）2430、XK（H）2425、XK（H）2420、TGK6916、TH6920、TH6926、TH46100、TH6513B、TH6516、TX6111A、TX6111D、TX6113C、TX6113C/2（3）、TX68等。 昆机有一种很好的精神，那就是“崇尚精密制造的传统，低调本分的处世方式”，严谨求真的务实作风，自我更新的修复能力，一直传承发扬下来，每一位员工一直传扬着一句著名口号：“只为成功找方法，不为失败找理由！” 目的篇 明确培训的目的 ① 、了解XH2425及TH6516机床机械结构、机械传动原理、机床液压系统控制原理。 ② 、了解XH2425及TH6516机床电气原理、电气主要部件工作原理。 ③ 、了解XH2425及TH6516机床日常机械、液压、电气维护保养、常规故障诊断，必须熟知PLC画面的具体功能。 ④ 、机床数控原理、数控系统操作、简单CNC加工编程，对各典型零件进行工艺分析及程序编制，能熟练掌握较复杂零件的编程,，对所操作的数控系统能熟练掌握，并能在数控机床上进行加工操作及调试，能正确处理加工和操作中出现的相关问题。 ⑤ 、机加车间现场管理，即“6S”车间定置管理，也就是“整理、整顿、清扫、清洁、修养、安全”，现在扩展为“10S”即：节约、习惯化、服