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1路基构造;内容提要 路基工程的组成及特点 路基横断面 路基排水;第一节 路基工程的组成及特点;;;;青藏铁路;;环境;第一节 路基工程的组成及特点 ;第一节 路基工程的组成及特点 ;;第一节 路基工程的组成及特点;第一节 路基工程的组成及特点;第一节 路基工程的组成及特点;第一节 路基工程的组成及特点;上述这些特点决定了路基工程的复杂性，我们必须分析研究路基工程所处的环境及工作条件，研究土的工程性质，掌握其变形和强度的变化规律，研究路基建筑物与土介质之间的相互作用，以及路基与轨道之间的动力学问题。在此基础上才能做出正确合理的设计，保证路基工程具有足够的坚固、稳定和耐久性，能抵抗各种自然因素的侵袭和破坏。 ;第二节 路基横断面 ;图1-1;路基设计的主要内容;二、路基横断面与线路平、纵面的空间关系 ;二、路基横断面与线路平、纵面的空间关系 ;路基中心高度（路基高）：是指横断面上O点所表示的高度，也就是纵断面图上线路中心线所表示的填挖高度，对于路堑则称为路堑深度。 路基边坡高度：指坡顶与坡脚的高程差，如果左右两侧的边坡高度不等，则规定以大者代表该横断面的边坡高度。 ;三、路基横断面各构成部份及其设计原则 ;三、路基横断面各构成部份及其设计原则 ;（二）路基面的形状 ;（二）路基面的形状 ;路拱的几何形状与尺寸;站场内路基面的形状可根据站内股道数目的多少选用单坡形、人字形或锯齿形，并在低谷处设置排水设备，如1-5图。 ;2．有路拱和无路拱地段的连接 ;2．有路拱和无路拱地段的连接 ;（三）路基面的宽度 1．宽度标准 ;第二节 路基横断面 ;（三）路基面的宽度 1．宽度标准 ;（三）路基面的宽度 2．曲线加宽 ;双线或多线的曲线地段路基宽度除按单线在外侧加宽外，其中心线间距也应加宽。这是因为如果两线同时有列车进入曲线时，外线车辆的中部向内偏移而内线车辆的头尾向外侧突出；此外，如果两线的外轨超高度不同也有影响，因此，为了满足限界的要求，线间距应比直线地段加宽。加宽值根据几何关系计算，可查规范的曲线线间距加宽表。 ;（四）???基边坡 ;1．路堤边坡 ;填料种类;1．路堤边坡 ;2．路堑边坡 ;2．路堑边坡 ;路堑边坡的设计方法;工程地质法;工程地质法;（五）路基横断面的标准设计 1．常见的路基标准横断面;常见的断面型式有以下几种： （1）路堤标准横断面① 边坡高度不大于8m。两侧有取土坑的普通土质路堤（图1-7）。;② 当填方高度大于8m而小于20m时，采和上陡下缓的变坡形式（图1-8）。 ;③ 地面横坡大于1:5而小于1:2.5的斜坡上的路堤断面（图1-9）。 ;（五）路基横断面的标准设计（2）路堑标准横断面;（五）路基横断面的标准设计（2）路堑标准横断面;（2）路堑标准横断面;2．路基个别设计条件 ;第三节 路基排水 ;一、地面水的排除;一、地面水的排除;一、地面水的排除;二、地下水的排除;图1-12;二、地下水的排除;图1-13