漳州西洋坪大桥钢管混凝土配合比的设计与应用.docVIP

漳州西洋坪大桥钢管混凝土配合比设计与应用 林添兴 （福建科之杰新材料有限公司，厦门 361004） 【摘 要】介绍了漳州西洋坪大桥钢管混凝土配合比的设计及工程应用情况。所设计的混凝土流动性好，坍落度损失 小，早期强度高，施工可泵性好，无离析、泌水、板结现象，具微膨胀性，实际施工效果良好，各项技术性能指标均符合要求，为类似工程的施工提供了可借鉴的经验。 【关键词】钢管混凝土；限制膨胀率；配合比；自密实；微膨胀 【中图分类号】 TU528.59 【文献标识码】 A Design and application of steel tube-confined concrete of the Zhangzhou Xiyangping bridge Lin Tianxing (Fujian prominent science new materials CO.,LTD.,Xiamen 361004) Abstract:The mixture proportion and application of the steel tube-confined concrete of the Zhangzhou Xiyangping bridge was presented in this paper．The worksite construction showed the concrete had some properties such as good fluidity，low slump loss，high strength at the early stage and good consruction pumpability，the concrete had no segregation、water bleeding and hardening phenomenon，and possess compensating shrinkage．The good results were achieved in the acutal consruction，all the performance of the concrete met the design demand．It provides reference for the construction of similar engineering． Keywords: steel tube-confined concrete；confined expansion ratio ；mixture proportion；self-compacting； compensating shrinkage 1工程概况 最近几年，我国在钢管拱桥应用技术方面发展很快，在许多大跨度的桥梁设计中都采用钢管拱桥施工技术。该桥型是目前国内风行的一种新型结构，其桥梁结构形态优美，工艺复杂，跨度大，可以节约材料用量，降低工程成本，发展前景十分广阔。钢管混凝土桥梁是利用微膨胀混凝土的膨胀性能使之与钢管紧密结合在一起形成一种组合材料，由于钢管的约束作用，钢管内的核心混凝土的横向变形受到限制，在三向应力作用下的核心混凝土的强度比普通混凝土的强度提高了2～3倍，这样可以大大提高构件的承载能力和构件的稳定性。 漳州西洋坪大桥是漳州市区继已建成的漳州大桥、战备大桥之后第三座横跨九龙江的大桥，是漳州市芗城区连接南新区的主要通道之一，是漳州市西环城路横跨九龙江的重要组成部分。该工程全长2100m，其中桥梁全长770m，主桥为40m＋150m＋40m三跨中承式钢管混凝土提篮系杆拱桥，边跨为40m混凝土变截面悬臂刚架结构，主跨拱肋与两侧的悬臂刚架共同形成飞燕式拱结构。主拱拱肋采用钢管混凝土桁式结构，拱轴线采用二次抛物线，其计算跨径L=143.5m，计算矢高f=28.7m，矢跨比f/L=1/5，横跨内设置两片倾斜拱肋，通过横撑连接形成提篮式外形。每一个拱肋为4×Φ850mm的钢管混凝土构件，用腹杆上下弦管形成桁架，用盖板将两片桁架片连接为一整体，组成一条拱肋。拱肋断面外形尺寸为2.2m（宽）×3.6 m（高），弦管采用Φ850 ×10mm的无缝钢管，盖板均为14mm钢板，在上下弦管及盖板仓内灌注C50微膨胀混凝土，合计916.7m3。钢管混凝土的技术要求为：混凝土强度等级为C50，初始坍落度≥220mm，初始扩展度≥600mm，4h坍落度保留值≥180mm，4h扩展度保留值≥400mm，混凝土含气量≤3.0％，压力泌水率≤1.0％，混凝土初凝时间≥16h，4天抗压强度≥ 80％配制强度，标准养护条件下，