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中国海洋程行业发展研究与投资价值报告(2014版)
深圳市深福源信息咨询有限公司
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2013年我国造船完工量4534万载重吨,同比下降24.7%,其中海船为1551万修正总吨;新承接船舶订单量6984万载重吨,同比增长242.2%,其中海船为2281万修正总吨。截至2013年12月底,手持船舶订单量13100万载重吨,同比增长22.5%,其中海船为4246万修正总吨,出口船舶占总量的88.1%。
2013年,中国造船三大指标市场份额继续保持世界领先,造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界总量的41.4%、47.9%和、45.0%,其中新接订单量比2012年提高了4.3个百分点。
新接船舶订单进一步向优势企业集中,2013年前20家企业新承接订单合计5586万载重吨,占全国总量的80.0%,比2012年提高5.5个百分点。
高技术船舶接单取得新的突破,新接了6艘17.4万立方米双燃料电力推进大型液化天然气船(LNG)、4艘8.3万立方米大型液化气体运输船(VLGC)。新承接8000箱及以上大型集装箱船共计64艘,约占世界总量的40%。
海洋工程装备订单大幅增加,2013年我国共接各类海洋工程装备订单超过180亿美元,约世界市场份额29.5%,比2012年提高16个百分点,已超过新加坡,位居世界第二。新承接各类海洋工程平台共61座和1艘钻井船,其中自升式钻井平台49座,占世界总量一半以上。
第一章 海洋工程行业发展综述1.1 海洋工程行业定义及分类1.1.1 海洋工程行业的定义1.1.2 海洋工程装备的分类1.2 海洋工程行业产业链分析1.2.1 海洋工程产业链简介(1)石油公司(2)海洋工程承包商(3)油田服务商(4)海洋工程装备制造商(5)海洋工程设计商1.2.2 海洋工程产业的运行逻辑1.2.3 海洋工程产业链的利润分布
第二章 2013-2014年中国油气资源开发背景分析2.1 全球油气资源储量及分布2.2 全球石油地缘政治分析2.3 全球油气资源需求分析2.3.1能源需求持续增长2.3.2能源需求区域分化2.4 全球油气资源开发现状2.4.1陆地油气资源步入衰退期2.4.2浅海区油气资源逐步减少2.4.3深海油气资源开发潜力大2.5 全球石油供需矛盾分析2.5.1未来石油供给出现较大瓶颈2.5.2石油需求绝对量持续维持高位2.5.3供需矛盾决定海洋石油工业的高景气度
第三章 中国海洋油气资源储量及潜力3.1 中国油气资源储量及分布3.2 南海油气资源开发潜力3.2.1南海油气资源储量3.2.2南海油气田争夺情况3.2.3南海油气田开发现状3.2.4南海油气田开发潜力3.3 东海油气资源开发潜力3.3.1东海油气资源储量3.3.2东海油气田争夺情况3.3.3东海油气田开发现状3.3.4东海油气田开发潜力
第四章 2013-2014年中国油气市场运行动态分析4.1 中国油气资源消费情况4.1.1 中国石油消费情况4.1.2 中国原油进口情况4.1.3 中国原油进口依存度4.2 石油价格走势与海洋工程相关性分析4.2.1 石油价格走势预测4.2.2 钻井平台与油价的关系4.2.3 采油平台与油价的关系
第五章2013-2014年中国海洋工程行业政策环境分析5.1 行业监管体制分析5.1.1行业主要监管部门5.1.2行业监管的主要法律、法规5.2 行业相关政策解读5.2.1《防治海洋工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》5.2.2《海洋工程装备科研项目指南》5.3 行业相关规划展望5.3.1《船舶工业中长期发展规划》5.3.2《国家海洋事业发展规划纲要》5.3.3《船舶工业调整和振兴规划》5.3.4《中国国民经济和社会发展十二五规划纲要》5.3.5《“十二五”期间海洋工程装备发展规划》5.3.6《高端装备制造业“十二五”规划》
第六章2013-2014年中国海洋工程经济与技术环境分析6.1 海洋工程行业经济环境6.1.1 国际宏观经济发展及影响分析6.1.2 国内宏观经济发展及影响分析6.1.3 国内外宏观经济走势预测分析6.2 海洋工程行业技术环境6.2.1 行业主要装备技术与国外的差距6.2.2 全球海洋工程装备新技术发展趋势6.2.3 中国海洋工程装备新技术发展趋势6.3 海洋工程行业环保问题6.3.1 全国近岸海域海水石油类污染状况6.3.2 主要河流油类污染物入海量6.3.3 全国海洋油气区环境状况6.3.4 全国重大溢油事件
第七章2013-2014年中国海洋工程行业发展现状及预测7.1 中国海洋经济发展分析7.1.1 中国海洋经济
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