K480氧化氮压缩机故障处理及K500压缩机改造方案.pdf

第 3 期 中　氮　肥 No. 3 2003 年 5 月 M -Sized Nitrog enous Fertilizer Prog ress M ay 2003 K 480 氧化氮压缩机故障处理及 K500 压缩机改造方案 张小军1 , 杨　佳2, 李成珊2 ( 1. 阳泉市劳动安全卫生检测检验站, 山西 阳泉 045000; 2. 太原化肥厂, 山西 太原 030021) [ 中图分类号] T Q 111. 26　 [ 文献标识码] B　 [ 文章编号] 1004-9932( 2003) 03-0053-02 Pv 值处在上限, 是烧瓦的主要原因。 0　前　言 根据离心式压缩机工作原理可知: 转子上各 目前, 用综合法生产硝酸的一些中氮厂所用 叶轮工作时要产生一个向入口方向的轴向推力, 氧化氮压缩机仍 采用原苏联 50 年代 产??? K480 各叶轮轴向推力正负叠加就形成了转子的轴向推 氧化氮透平压缩机 ( 以下简称 K 480 压缩机) , 该 力, 轴向推力不能太大, 如超过止推轴承的承载 机型在使用中常出现三大问题: 一是止推瓦易烧, 能力, 会出现烧瓦事故。 据统计, 因止推瓦烧坏或过量磨损引起的停机事 经过核算, K 480 压缩机转子轴向推力值约 故约占该机总故障的 80% ; 二是回收轮个别叶片 为 10074. 4 N, 这是止推瓦块所能承受的上限。止 断裂脱落使转子失去平衡, 产生强烈振动引起停 推轴承的装配精度要求极高, 如装配不按规定要 车; 三是三四级叶轮、隔板导流器因腐蚀寿命缩 求, 易导致烧瓦情况的发生。各厂为防止止推轴 短, 机壳中分面因腐蚀引起密封失效而导致氧化 承烧瓦, 虽然采用了加强装配质量管理, 提高装 氮外泄, 污染操作环境。 配质量等措施, 但实际效果并不很明显, 没有解 前苏联在 70 年代推出的 K 540 氧 化氮压缩 决根本问题, 烧瓦事故还是频频发生。其表现为 机是 K 480 压缩机的换代产品, 90 年代初国产化 运行周期短、磨损快, 初期轴位移逐渐增大进而 后称之为 DA 540 氧化氮透平压缩机, 该机型克服 自动停车, 严重时止推瓦块烧坏; 若轴位移连锁 了原 K480 压缩机存在的各种缺陷, 太原化肥厂 失灵, 还会导致回收轮损坏。 从 1992 年起先后更换了 3 台, 运转良好。但更新 ( 2) 供油系统及供油质量差是另一原因。 一台 K540 压缩机费用相当昂贵, 一台压缩机仅 原 K480 压缩机油系统由油箱、油泵、冷却器 设备费就 210 万元, 再加上流程改造, 如氧化器 组成, 油箱中间设有一框式过滤网, 过滤网网目 位移、新增快冷器、塔前冷却器、重新配管等, 改 较大, 过滤网两面存在液位差, 油靠此位差通过 造一台需要约 400 万元, 令许多氮肥厂难以承受。 滤网, 因此进入各注油点的油中悬浮物较多,