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基于安全系数和可靠度的极破碎矿体进路优化.pdf
第47 卷第7 期 中南大学学报( 自然科学版) Vol.47 No.7
2016 年7 月 Journal of Central SouthUniversity (ScienceandTechnology) July 2016
DOI: 10.11817/j .issn.1672-7207.20 16.07.029
基于安全系数和可靠度的极破碎矿体进路优化
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尚雪义 ，李夕兵 ，彭康 ，徐欣
(1. 中南大学 资源与安全工程学院，湖南 长沙，4 10083；
2. 重庆大学 煤矿灾害动力学与控制国家重点实验室，重庆，400044)
摘要：基于极破碎矿体开采条件极其复杂、难以确定合理的进路断面参数等问题，建立下向进路薄板力学模型，
得到进路承载层抗拉强度破坏判据。在此基础上运用安全系数法和可靠度理论研究进路宽度和高度对承载层拉应
力的影响，并对这2 种方法所得结果进行比较优化出最佳进路断面，进而开展ABAQUS 数值模拟和现场试验验
证断面优化的合理性。研究结果表明：进路宽度对承载层拉应力的影响较大，可采用 “小宽度、大高度”的思路
优化断面；安全系数和可靠度分析结果存在一定差异，且可靠度分析更合理；数值模拟结果与工业试验结果及可
靠度分析结果较吻合，表明采用可靠度理论优化极破碎矿体进路断面是可行的，可实现极破碎矿体安全高效经济
开采。
关键词：薄板模型；安全系数；可靠度分析；数值模拟；位移监测
中图分类号：TD852 文献标志码：A 文章编号：1672−7207(2016)07−2390−08
Optimizationofdriftinextremely fracturedore-bodybasedon
safety coefficient andreliability analysis
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SHANG Xueyi , LI Xibing , PENG Kang , XU Xin
(1. School of Resources and Safety Engineering, Central South University, Changsha 4 10083, China;
2. State Key Laboratory of Coal Mine Disaster Dynamics and Control, Chongqing University, Chongqing 400044, China)
Abstract: Considering that in the complicated mining conditions in extremely fractured ore-body, it is difficult to
determine a reasonable cross section of drift, a mechanical thin plate model of downward drift and a failure criterion of
tensile strength were studied when bearing layer collapsed was obtained. Then effects of drift width and
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