第15届股份公司技能大赛——信号题库2016-5-21选编.doc

PAGE  PAGE 103 理论知识考试练习题 一、填空题 （将正确的答案填在横线空白处） 1．施工企业的最高管理者应对质量方针进行定期评审并作必要的修订。 2．施工企业应根据质量方针制定质量目标，明确质量管理和工程质量应达到的水平。 3．施工企业应建立质量管理自查与评价制度，对质量管理活动进行监督检查。 4．施工企业应采用信息管理技术，通过质量信息资源的开发和利用，提高质量管理水平。 5．施工企业的质量管理改进活动应包括：质量方针和目标的管理、信息分析、监督检查、质量管理体系评价、纠正与预防措施等。 6．铁路安全管理坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。 7．铁路监管部门、铁路运输企业等单位应当按照国家有关规定制定突发事件应急预案，并组织应急演练。 8．禁止扰乱铁路建设、运输秩序。禁止损坏或者非法占用铁路设施设备、铁路标志和铁路用地。 9．铁路建设工程的安全设施应当与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。 10．6502电气集中电路动作层次是选择进路、锁闭进路，然后开放信号，最后解锁进路。 11．面对铁路内屏蔽数字信号电缆端头，绿色四线组在红色四线组的顺时针方向侧为A端。 12．CJ具有缓吸、快吸两个特性，取消进路时利用CJ的快吸特性。 13．照查继电器是为锁闭另一咽喉的迎面敌对进路用的，对应每一接车股道的上行咽喉和下行咽喉各设一个。 14．在进路锁闭前，由XJJ检查开放信号的三项基本联锁条件：道岔位置正确，进路空闲，敌对进路未建立。 15．《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）规定：进站、通过、接近、遮断信号机在正常情况下的显示距离不得小于1000米。 16．《铁路技术管理规程》规定：高柱出站、高柱进路信号机在正常情况下的显示距离不得小于800米。 17. 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）规定：预告、驼峰、驼峰辅助信号机在正常情况下的显示距离不得小于400米。 18．《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）规定：调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机、容许、引导信号以及各种表示器在正常情况下的显示距离不得小于200米。 19.《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）规定：高柱进站、高柱通过信号机正常情况下的显示距离不得小于1000米。 20. 《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）规定：调车、矮型进站、矮型出站、矮型进路、矮型通过、复示信号机、引导信号以及各种表示器在正常情况下的显示距离不得小于200米。 21．应答器数据的正确性直接影响着列车的控制安全。 22．当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号未关闭时，防护该进路上的信号机不能开放。23．联锁图表是利用简单明了的表格形式，表示出进路、道岔、信号机之间的基本联锁内容。 24．ZPW-2000系列无绝缘轨道电路传输的低频调制信号频率为10.3～29Hz；间隔为1.1Hz；共18种低频调制信号 25．当电缆长度小于或等于10000m时，通过设置电缆模拟网络，电缆回路的环阻值应小于等于470Ω。 26．ZPW－2000A接收、发送条件配线分槽、分侧布放，其目的是为了提高接收、发送的抗干扰性能。 27．ZPW-2000系列无绝缘轨道电路采用标准载频为1700Hz、2000Hz、2300Hz、2600Hz。 28．综合对地绝缘测试前应仔细阅读设备使用说明书，把不允许进行对地绝缘测试的设备与测试回路断开后，再进行测试。 29．铁路内屏蔽数字信号电缆接续时，电缆的内、外屏蔽层应屏蔽连接，钢带应进行电气连接。 30．车站列控中心启动后，先向应答器发送默认报文 31．应答器报文分为应答器用户报文和应答器传输报文 32．信号机械室内水管、暖气片等固定金属物品须与网格地线连接。 33．驼峰信号机的推峰信号（也叫溜放信号）有绿闪、黄闪、绿灯三种显示。 34．驼峰调车信号电路采用两种不同的接线方式，线束调车信号用进路一次解锁电路，峰上调车信号则采用进路分段解锁电路。 35．6502电气集中电路中一组复式交分道岔至少选用的组合类型是一个SDZ组合、半个SDF组合和一个DD组合。 CTCS-2级列控系统中限速区长度超过2200m时，按区间限速处理。 37．6502电气集中电路中方向电源按性质分“KZ”为四种，“KF”六种。 38．道岔一经启动后应保证能转换到底，因故不能转换到底时，应保证经操纵后能转换到原位。 39．6502电气集中定型组合共12种。 40．JWXC-1700继电器，型号中的“W”表示无极。 41．道岔第一连接杆处，尖轨与基本轨间有4mm及以上间隙时，道岔不得锁闭。 42．为防止轨道电路人工短路或绝缘破损引起的错误解锁采用了 三点检查。 43. 正弦波振荡电路由放大电路和反馈网络两大部分组成。 44. 功率放大器按照电路形式的不同可分为变压器耦合推挽功率放