公务用车理办法2014(修改版).docVIP

  1. 1、本文档共11页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
公务用车理办法2014(修改版)

PAGE  PAGE 9 江西中业兴达电力实业有限公司 规章制度发布通知 2014年第 号 《江西中业兴达电力实业有限公司公务用车管理办法》已经于2014年 月 日 审议通过,现予发布,自发布之日起施行。 总经理: 二〇一四年 月 日 PAGE  PAGE 10 江西中业兴达电力实业有限公司 公务用车管理办法 (2014年修订版) 第一章 总则 第一条 为了加强江西中业兴达电力实业有限公司(以下简称公司)公务用车管理,本着“安全第一、利于工作、厉行节约”的原则,控制车辆使用费用,规范驾驶员管理,贯彻上级有关规定,制定本办法。 第二条 本办法适用于公司所属公务用车的管理。 第三条 按照集中统一管理和分级管理相结合的原则进行管理。 第四条 综合部负责公司本部公务用车统一调度和管理,负责建立(含所属各单位)涵盖行驶里程、油耗、维修项目等内容的公务用车管理台帐。车辆年检、保险费、修理费、燃油费等由综合部统一管理。所属各单位公务用车日常自行负责调度和管理,按规定填写车辆管理记录上报综合部。 第五条 公务用车实行单车核算,每年度核算单车运行成本(含保险、税费、维修、油料等费用),预算每月运行成本实施费用指标控制。严格控制车辆维护管理费用,严禁以换代修,切实减少开支,杜绝浪费。 第六条 车辆交通事故的协调处理以及各项考核工作由综合部、计划经营部及政治工作部联合进行。 第二章 公务用车管理 第七条 公务用车调度遵循“安全、经济、合理、快捷”的原则。 第八条 公司公务用车由调度员统一调度,调度员外出,由综合部主任或副主任兼管。 第九条 公务用车原则上由专职驾驶员负责管理和驾驶。专职司机不够安排时,可安排具有合法驾照的人员驾驶。 第十条 各部门(单位)因公外出用车,原则上提前向综合部提出申请,按要求填写调车单,由调度员根据情况统筹安排出车,双休日原则上不出车。工作时段外公务用车必须在调车单填写工作事由,并经公司分管领导批准。 第十一条 公务用车如需出市区,必须事先取得公司分管领导批准。 第十二条 出省办理公务,原则上不安排公务用车。特殊情况需要时,需经公司总经理批准。。 第十三条 租用或对外租借车辆时,须经公司总经理同意,由综合部负责联系,费用按有关合同执行,阶段性工作租车不得超过30天。 第十四条 特殊情况用车,由部门负责人申请和联系,公司分管领导批准后方可出车。 第三章 安全管理 第十五条 驾驶员必须定期参加安全学习和检查,严格遵守交通安全法规和公司管理规定。 第十六条 驾驶员要切实履行责任,对车辆,包括安排兼管的车辆,要勤检查、勤保养、勤擦洗,发现故障及时报修,确保行车安全。 第十七条 驾驶员严禁酒后开车和疲劳驾驶,出车途中遇有突发事件或交通事故,驾驶员应先急救伤患人员,并立即向交警和保险部门报案,同时向综合部报告,综合部第一时间向计划经营部通报并向公司领导报告。 第四章 维修管理 第十八条 车辆修理本着“统一管理、定点维修、经济节约、确保安全”的原则。 第十九条 车辆修理原则上均需要到指定维修点维修。维修点由综合部、计划经营部以及政治工作部等职能部门联合考察选定,并由综合部牵头签订相关协议。 第二十条 车辆修理包括大修,三级(年检年审)、二级、一级保养及小修。综合部负责制定季度维修计划报计划经营部及公司领导,未列入维修计划的不得安排。 (一)车辆大修:根据车辆使用年限、行驶公里、车况,由驾驶员和班长提出详细报告,经综合部初审后,向计划经营部报车辆大修计划,待计划经营部审定并报公司批准后,再安排大修。大修竣工后,要严格质量验收,验收人员由驾驶员、班长、车辆使用部门、计划经营部以及纪检有关人员组成,认真审核修理项目和费用,确认签字后,经公司领导审批后,方可报销。 (二)三级保养:根据车辆实际状况,由公务用车班向综合部负责人汇报后纳入季度计划安排。保养费用由驾驶员、班长、综合部负责人逐级审签,计划经营部审核并经公司领导审批后,方可报销。 (三)二级以下(含二级)保养:由公务用车班向综合部负责人汇报后确定,保养费用由驾驶员、班长、综合部负责人签字,计划经营部审核并经公司领导审批后,方可报销。 (四)车辆零星修理,由驾驶员向班长提出,由综合部负责人决定。 第二十一条 车辆维修时,必须遵守以下规定: (一)车辆维修一律按规定填写审签单。 (二)车辆修理需要更换单件配件,原则上应达到行使公里数规定(见附件),驾驶员接车时应将旧部件收回,交班长验收。 (三)车辆维修、保养、装饰等,费用在2000元以上(含材料、工时费)的,必须由班长造计划,由综合部联合计划经营部审定后方可送修。 (四)车辆轮胎原则上在行驶45000公里以上方可更换,更换时必须按照车辆维修申请审批程序办理。 (五)车辆维

您可能关注的文档

文档评论(0)

yyongrjingd7 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档