钢沉井模板计算书.docxVIP

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钢沉井模板计算书

30#、31#墩沉丼模板计算书 TOC \o 1-3 \h \u 目录  HYPERLINK \l _Toc24062 1. 概述  PAGEREF _Toc24062 1  HYPERLINK \l _Toc21159 2. 设计依据  PAGEREF _Toc21159 1  HYPERLINK \l _Toc8752 3. 荷载计算  PAGEREF _Toc8752 1  HYPERLINK \l _Toc4411 3.1. 水平荷载统计:  PAGEREF _Toc4411 2  HYPERLINK \l _Toc14492 3.2. 水平侧压力的荷载组合  PAGEREF _Toc14492 3  HYPERLINK \l _Toc31906 4. 模板的计算  PAGEREF _Toc31906 3  HYPERLINK \l _Toc31491 4.1. 模板面板强度的计算  PAGEREF _Toc31491 3  HYPERLINK \l _Toc30132 4.2. 小肋强度的计算  PAGEREF _Toc30132 4  HYPERLINK \l _Toc25745 4.3. 背带强度的计算  PAGEREF _Toc25745 5  HYPERLINK \l _Toc31196 4.4. 拉杆强度的计算  PAGEREF _Toc31196 6  HYPERLINK \l _Toc22600 5. 结论  PAGEREF _Toc22600 6   PAGE \* MERGEFORMAT 7 沉井模板计算书 概述 31#、30#墩沉井采用整体钢模板,模板高度最高为2m,水平尺寸以模板易于组合为原则分块。 模板由面板δ=6mm钢板,竖肋[8型钢,布置间距0.3m,背带2 [16型钢组成,布置间距0.75m,拉杆间距最大1.35m。模板结构图参见“30#、31#沉井模板结构图”。 图1 沉井模板大样图 设计依据 (1)《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008) (2)《建筑工程大模板技术规程》 (JGJ74-2003) (3)《组合钢模板技术规范》(GB50214-2001) (4)《混凝土结构工程施工规范》(GB50666-2001) (5)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) (6)《简明施工计算手册》(第三版 江正荣著) 荷载计算 水平荷载统计: 根据路桥混凝土的施工条件计算混凝土侧压力如下: .新混凝土对模板的水平侧压力标准值 按照《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)条文说明9.2.2,可按下列方法: ①采用内部振捣器,当混凝土的浇筑速度在6m/h以下时,新浇筑的普通混凝土作用于模板的最大侧压力可按下式计算: 式中 Pmax新浇筑混凝土对模板的最大侧压力(kPa)。 h有效压头高度(m)。 当v/t0.035时,h=0.22+24.9v/t 当v/t0.035时,h=1.53+3.8v/t v/t=1/5=0.20.035,h=1.53+3.8*0.2=2.29m 其中v——混凝土的浇筑速度(m/h),现场提供的浇筑速度不大于1m/h; t——混凝土入模时的温度(℃),按照最不利条件,现场取5℃; γ混凝土的容重(kN/m3),现场提供C40混凝土,取25kN/m3; K——外加剂影响修正系数,不掺加外加剂时取1.0,掺缓凝剂时取1.2。 Pmax=1.2*25kN/m3*2.29m=68.7kN/㎡。 ②采用泵送混凝土浇筑,混凝土入模温度在10℃以上时,模板的侧压力可采用下式计算: 混凝土对模板的水平侧压力取二者中的较大值,F=68.7kN/ m2作为模板水平侧压力的标准值。 ㈡倾倒混凝土时产生的水平荷载标准值 考虑倾倒混凝土产生的水平活载荷标准值取值4 kN/ m2(泵送混凝土) ㈢振捣混凝土时产生的水平荷载标准值 振捣混凝土时产生的水平荷载标准值取值4 kN/m2 (作用范围在新浇筑的混凝土侧压力的有效压头高度之内) 水平侧压力的荷载组合 荷载分项系数: 新浇混凝土时对模板侧面的压力r1=1.2; 活荷载分项系数r2=1.4 1.总体水平侧压力的设计值为 F设=68.7*1.2+4*1.4=88kN/m2 模板的受力分析及变形分析采用总体水平侧压力的设计值88kN/㎡。 钢材取Q235钢,容许应

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