爆破安全操作规程-易安网.doc

　　爆破安全操作规程 　　1、爆炸物品在使用过程中，要轻拿轻放，不准敲击、掷滚、摔落和挤压。 　　2、在有沼气和煤尘爆炸危险的工作面，必须使用取得产品合格证的煤矿安全炸药和雷管。 　　3、不同厂家生产的不同品种的电雷管不得掺混使用。 　　4、把好质量检验关： 　　(1)火雷管规格同导火索型号要一致，导火索燃速试验不合格，禁止使用。 　　(2)电雷管有生锈、裂隙、变型不准使用，导通试验时，电阻值相差太大，不能串联使用。 　　(3)硝铵炸药受潮严重结块禁止使用。 　　5、导火索插入火雷管要轻轻推止加强帽，严禁转动插入。电雷管只许由药卷的顶部装入，不得用电雷管代替竹、木棍扎眼。装制炮头时，必须将电雷管脚线末端扭结短路。 　　6、装药连线时，严禁雷管脚线、放炮母线与导电体相接触。 　　7、工作面装药时，人员要撤到安全地点，划出警戒线，严禁一切人员通过，放炮时，必须先发出警号。 　　8、放炮完毕待炮烟吹散后安全员、爆破员必须检查放炮地点的瓦斯、顶板、支架、瞎炮、残炮、通风等情况，确实无危险时，才能解除警戒。 　　9、雷雨天气禁止爆破。 　　10、炸药、雷管随领随用，由爆破员和安全员专人申领，在爆破前半小时直接领到现场;当天未完的炸药、雷管必须立即退还回炸药库房，严禁私藏炸药、雷管。 　　大爆破安全操作规程 　　一、火工材料的运送和加工： 　　1、爆破员必须严格按照当次爆破设计材料消耗表中的种类和数量来领取爆破材料。 　　2、运送火工材料人员禁止携带易燃品，背运炸药材料行走和停留时距明火不得近于20m，严禁吸烟，背运时禁止在重要场所或人多的地方停留。 　　3、装卸炸药时要轻拿轻放，禁止从药车上向下抛掷炸药。 　　4、运输炸药时运输车辆要挂上明显的红旗标志。运送爆破材料的车辆严禁同其它物品混运，雷管与炸药、导火索、导爆索等要分开运输;运输车辆间必须保持大于100m的刹车距离，且车速小于20km/小时。 　　5、在炎热和阴雨天运送火工材料时，必须备有防雨和防晒物品。 　　6、已运至爆区的火工材料必须严加保管，不能及时装填时必须设专人看守。 　　7、运送至爆区的导爆管和导爆索，必须放在远离炸药50m外的安全地方。 　　8、加工普通起爆药包时，聚能穴方向必须同传爆方向一致，药包必须捆扎结实。 　　9、加工预裂孔成串药包时，必须捆扎结实，导爆管与导爆索必须单独捆扎结实，其聚能穴方向必须朝向孔口。 　　二、现场的装药与填塞： 　　1、炮孔装药前必须对孔内积水进行有效的处理，经现场技术人员同意后方可统一进行装药。 　　2、炮工在装药前必须检查炮孔是否合格，对不合格孔必须及时处理。 　　3、炮工要严格按照指令单的要求进行装药施工，严禁随意改变段别和药量。 　　4、在装药过程中，应仔细小心，发现炸药有结块时，必须用木制器捣碎。在装药过程中如遇堵孔，可用长木棍处理，禁止用铁器撞击处理。 　　5、导爆管的段别标签要求退到导爆管端部以备检查，露在外面的导爆管必须压牢，此时注意不要将石头滚落到炮孔里，以免砸坏导爆管。 　　6、按设计药量装好药后，技术人员对每个炮孔进行实测回填高度后，方可统一回填。 　　7、回填质量的好坏关系着安全和爆破质量，因此要求有专人负责，禁止在回填过程中填入大块或塑料袋等不符合要求的回填料。 　　三、网路连线： 　　1、网路连线时，除炮工外的其它人员必须全部撤离至爆破危险区以外。 　　2、切割导爆索时，只准用锋利的电工刀，绝对禁止用铁丝钳卡、剪子剪或石头砸。 　　3、严格按照设计网路连线，导爆管不能弯曲打折，导爆管与导爆索的连接必须为直角连接。 　　4、网络中的两根导爆索必须保持平行，主导爆索与分支导爆索的搭接长度必须大于150毫米，其搭接方向与主导爆索传爆方向相反，且必须用胶布缠紧。 　　5、网路的连接必须有专人负责，特别是雨天，禁止提前剪断导爆管。 　　6、网路全部连好后，必须对整个爆区进行连线检查，检查合格后方可发出第一遍起爆信号。 　　7、第二遍起爆信号由爆破现场负责人在确定所有警戒到位后发出，信号发出后，方可起爆。 　　四、安全警戒信号及范围： 　　1、爆区内需移动的设备由调度人员统一协调组织，按照爆破设计指定的位置移动，并且在炸药进入爆区前全部移动完毕。 　　2、爆破需要高压供电系统停电时，必须由调度人员统筹安排，如遇阴雨、雾天、雪天，停电人员要严格执行电工操作规程。 　　3、爆区外主要通道、路口和停放炸药的地点要求插有明显的红旗标志，一切与爆破无关的人员、车辆禁止进入爆区。 　　4、装药前，爆区50米内撤出一切与装药无关的设备，装药时200米内禁止进行其它爆破作业。 　　5、爆破前30分钟，将警戒人员派往指定地点。警戒人员负责警戒区内的人员撤离，并要及时与爆破指挥人员联系。 　　6、警报器发出长短间隔声为预备信号;发出数短声为