2013_2014学年高中物理人教版选修3_2同步辅导与检测课件：第4章第4节法拉第电磁感应定律.ppt

第4节　法拉第电磁感应定律;测量列车的速度 法拉第电磁感应定律可以在许多方面得到灵活的用．例如，为了测量高速列车的速度大小，可采用如下图所示的装置．它由一块安装在列车车头底部的强磁体和埋设在轨道地面的一组线圈及电学测量 仪器组成(记录测量仪未画 出)．当列车经过线圈上方 时，由于穿过线圈的磁通 量发生变化，线圈中就会 产生感应电动势．;如果已知强磁体的磁感应强度B、线圈的长度l和匝数n，根据测得的感应电动势E，就可以算出列车的速度v. 当B、l、n一定时，列车速度仅由感应电动势决定，因此可直接从电表上读出列车的速度．;1．在电磁感应现象中产生的电动势叫做________，产生电动势的那部分导体就相当于________． 2．法拉第电磁感应定律：电路中感应电动势的大小，跟穿过这一电路的________成正比．公式为________． 3．导线切割磁感线时的感应电动势________．;物理量;说明：(1)Φ是状态量，是在某时刻(某位置)穿过闭合回路的磁感线条数，当磁场与回路平面垂直时，Φ＝BS. (2)ΔΦ是过程量，是表示回路从某一时刻变化到另一时刻磁通量的增加，即ΔΦ＝Φ2－Φ1.常见磁通量变化方式有：B不变，S变；S不变，B变；B和S都变，回路在磁场中相对位置发生改变(如转动等)．总之，只要影响磁通量的因素发生变化，磁通量就会变化． (3) 表示磁通量的变化快慢，即单位时间内磁通量的变化，又称为磁通量的变化率．;(4)Φ、ΔΦ、 的大小没有直接关系，这一点可与运动学中v、Δv、 三者类比．值得指出的是：Φ很大， 可能很小，Φ很小， 可能很大，Φ＝0， 可能不为零(如线圈平面转到与磁感线平行时)．当Φ按正弦规律变化时，Φ最大时， ＝0，反之，当Φ为零时， 最大．磁通量的变化率 是Φ－t图象上某点切线的斜率．;　 一个200匝、面积为20 cm2的线圈，放在磁场中，磁场的方向与线圈平面成30°角，若磁感应强度在0.05 s内由0.1 T增加到0.5 T，在此过程中穿过线圈的磁通量的变化量是________ Wb；磁通量的平均变化率是________ Wb/s；线圈中的感应电动势的大小是________ V.;解析：磁通量的变化是由磁场的变化引起的，应该用公式ΔΦ＝ΔBSsin θ来计算，所以 ΔΦ ＝ΔBSsin θ＝(0.5－0.1)×20×10－4×0.5 Wb ＝4×10－4 Wb. 磁通量的变化率用公式 ＝ Wb/s＝8×10－3 Wb/s， 感应电动势的大小可根据法拉第电磁感应定律 E＝n ＝200×8×10－3 V＝1.6 V. 答案：4×10－4　8×10－3　1.6;二、法拉第电磁感应定律 1．感应电动势 (1)定义：当闭合回路中磁通量发生变化时，线路中产生感应电流，则必然有电动势，此电动势叫感应电动势． (2)产生条件：不管电路是否闭合，只要穿过电路的磁通量发生变化，电路中就会产生感应电动势．;2．感应电动势的大小——法拉第电磁感应定律 (1)定律内容：电路中感应电动势的大小，跟穿过这一电路的磁通量的变化率成正比，即E＝k .在国际单位制中，E的单位为 V，ΔΦ的单位为Wb，Δt的单位为 s，则k＝1，所以E＝ .;(2)对定律的五点理解 ①感应电动势E的大小取决于穿过电路的磁通量的变化率 ，而与Φ的大小、ΔΦ的大小没有必然的关系，与电路的电阻R无关；感应电流的大小与E回路总电阻R有关． ②磁通量的变化率 ，是Φ－t图象上的某点切线的斜率． ③若穿过线圈的磁通量发生变化，且线圈的匝数为n，则感应电动势表达式E＝ ;④在高中阶段所涉及的磁通量发生变化有三种方式：一是磁感应强度B不变，垂直于磁场的回路面积发生变化：ΔS＝|S2－S1|，此时E＝nB ；二是垂直于磁场的回路面积S不变，磁感应强度发生变化：ΔB＝|B2－B1|，此时E＝nS ，其中 叫磁感应强度的变化率，等于B－t图象某点切线的斜率；三是磁感应强度和线圈的面积均不变，而线圈绕过线圈平面内的某一轴转动，此时E＝n .;⑤公式E＝n 中，若Δt取一段时间，则E为Δt这段时间内的平均值．当磁通量的变化率 不是均匀变化的，平均电动势一般不等于初态与末态电动势的算术平均值．若Δt 趋近于零，则E为瞬时值，故此式多用于求电动势的平均值．; 下列几种说法正确的是(　　) A．线圈中磁通量变化越