13煤辅运输斜巷无极绳绞车安全运行措施.docVIP

13煤辅助运输斜巷无极绳绞车使用与操作 安全技术措施 13煤辅助运输斜巷运输距离为397m，巷道最大坡度16°，巷道机头硐室内安装有一台无极绳绞车（型号：SQ-120/160K）作为运输提升设备，根据矿生产安排，为了无极绳绞车的使用与操作安全，特编制此安全技术措施。 一、使用与操作 （一）使用前的准备和检查 使用无极绳连续牵引车时，应根据使用要求、巷道条件及设备布置特点，制定井下使用安全规程；绞车司机、跟车司机等有关人员要进行技术知识培训，必须经过培训考试合格后持证上岗，无证人员不得操作绞车。 1、使用前的检查： （1）检查开关磁阻控制器、PLC控制箱等电气设备是否正常；检查 试验操作按钮是否灵活可靠，信号是否声光语音兼备，清晰响亮。 （2）手闸处于松闸状态；检查制动装置是否起作用，如发现有破 损或失灵应立即处理。 （3）检查绞车周围无极绳车跑道内有无障碍物，轨道中有无影响 车辆运行的杂物，线路起伏是否发生变化；路途挡车器、道岔处于打开位置。 （4）钢丝绳在滚筒上有无咬绳现象，尾轮、张紧绳轮、动轮组、 转向轮固定是否牢靠，各车辆之间的连接及保险绳连接是否可靠； （5）检查滚筒、减速器、电机、联轴器、抱闸装置的零部件是否有 松动、短缺，油脂是否适量，防护装置是否松动变形。 （6）检查钢丝绳的磨损、断丝情况是否符合要求。 （7）检查梭车固定钢丝绳的两只楔块是否紧固，储绳筒是否固定 牢靠，制动梭车压力是否正常。 （8）检查梭车与巷帮管路或U型棚之间安全间距是否大于400mm， 不够处予以整改好后方可运行，轨道必须无阴阳，轨道间距不大于900mm并且要垫实。 （9）载重车是否过载或偏载。 2、绞车 （1）开车前应检视各连接处是否正常，如电气线路是否正确，开关等是否正常；各连接处螺栓是否紧固；轴承及减速器内润滑油是否充足，在检查完各处情况，一切正常后，先按预警按钮，再按启动按钮。 （2）手闸的使用，必须是在关闭电机电源后方可进行,一般不允许在电机通电期间进行刹车，以免损坏绞车机件和电机。 3、张紧装置 （1）张紧装置地脚螺栓及各连接螺栓紧固无松动，上部与巷道顶侧帮固定是否牢靠。 （2）张紧装置两端导向轮的方向，应与钢丝绳的走向保持一致。 （3）运行时须注意顶滑轮和配重是否上下移动自如，不得有卡滞现象。 4、梭车 （1）每班运行前，必须检查梭车上固定钢丝绳的两只楔块，如有松动情况应立即加以紧固。 （2）收放钢丝绳后,应将定位销插入储绳筒孔内，防止储绳筒在运行中转动，使钢丝绳逸出。 （3）检查系统压力应为12MPa，低于12MPa时，对系统补压至12Mpa，不允许超过12Mpa。 （4）检查制动缸闸块抬离轨面高度不小于6mm。 （5）检查车厢内操作台油箱液位不低于液位计中线。 （6）检查手动制动阀手柄是否位于“正常“位置。 （7）制动闸块在重车制动三次后必须检查其磨损情况，在重车制动五次后必须更换新闸块。 （8）保护装置传动链必须保证完好且张紧度合适。链条需及时润滑。 （9）静止手动落闸试验每天试验一次，以保证系统正常，并有详细记录。 5、尾轮 （1）每班运行前，必须检查固定尾轮的拉杆和钢丝绳是否松动或变形。 （2）检查尾轮护罩是否完好，无磨绳处。 6、轮系 每班运行前，必须检查轮系是否变形、磨损或扭转，发现问题必须立即处理。 7、无极绳钢丝绳检查标准 （1）在1个捻距内断丝断面积与钢丝绳总断面之比小于25%； （2）以钢丝绳标称直径（26mm）为准计算的直径减小量小于10%； （3）钢丝绳无扭曲变形，无外物碰、砸损伤，无刮伤、无局部变粗或变细等，锈蚀程度小于Ⅱ级（外观检查：钢丝绳表面锈皮较厚，出现点蚀麻坑，但尚未连成沟纹，抗拉强度损失10～20%）；钢丝绳的钢丝有发黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，必须更换。 （4）钢丝绳外层松动时，不论断丝数多少必须更换； （5）无极绳梭车突然抱闸停车后，必须立即停车检查，发现以下情况之一，必须将受力段剁掉或该段钢丝绳全部更换：钢丝绳产生严重扭曲或变形；断丝数超过钢丝绳直径的25%；直径减小量超过10%；遭受拉力后钢丝绳长度明显变长； （6）钢丝绳使用期间，断丝数突然增加或伸长突然加快，必须更换； （7）钢丝绳有无浸泡水里的现象，有无磨底板的现象，有无不在绳道中运行磨损钢丝绳的现象； （8）钢丝绳的使用期限应不超过2年，如果钢丝绳的断丝、直径减小量和锈蚀不超过上述规定，可继续使用，但不得超过2年； （9）检测方法 无极绳绞车检修人员每天对通过从机头到机尾的整个运行区域内的钢丝绳均匀选取测量点的方法进行检查；检查人员通过游标卡尺及钢卷尺在每个点测量三次。并有详细记录。 （二）操作程序 1、开车前检查完毕后，应打点联系，经联系确认全部上岗后，将操作台各工况开关打到正确的位置。 2、绞车司机明确信号后，