液压设备简介.doc

山东威力重工 简介 液压就是通过 HYPERLINK /view/11083.htm \t /view/_blank 液压油（具体根据实际情况定）来传递压力的装置。此装置即液压设备，是液压系统的载体。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。液压设备就是各部分的合体。液压设备其传动力量大，易于传递及配置，在工业、民用行业应用广泛。液压系统的执行元件液压缸和 HYPERLINK /view/538612.htm \t /view/_blank 液压马达的作用是将液体的压力能转换为机械能，而获得需要的直线往复运动或回转运动。可以根据想要设计的动作，随意修改元件达到想要完成的工作。 工作介质  HYPERLINK /view/84954.htm \t /view/_blank 液压机所用的工作介质的作用不仅是传递压强，而且保证机器工作部件工作灵敏、可靠、寿命长和泄漏少。液压机对工作介质的基本要求是： ①有适宜的流动性和低的可压缩性，以提高传动的效率； ②能防锈蚀； ③有好的润滑性能； ④易于密封； ⑤性能稳定，长期工作而不变质。 液压机最初用水作为工作介质，以后改用在水中加入少量乳化油而成的乳化液，以增加润滑性和减少锈蚀。19世纪后期出现了以矿物油为工作介质的油压机。油有良好的润滑性、防腐蚀性和适度的粘性，有利于改善液压机的性能。20世纪下半叶出现了新型的水基乳化液，其乳化形态是“油包水”，而不是原来的“水包油”。“油包水”乳化液的外相为油，它的润滑性和防蚀性接近油，且含油量很少，不易燃烧。但水基乳化液价格较贵，限制了它的推广。 驱动系统  HYPERLINK /view/84954.htm \t /view/_blank 液压机的驱动系统主要有泵直接驱动和泵-蓄能器驱动两种型式。泵直接驱动这种驱动系统的泵向液压缸提供高压工作液体，配流阀用来改变供液方向， HYPERLINK /view/89858.htm \t /view/_blank 溢流阀用来调节系统的限定压强，同时起安全溢流作用。这种???动系统环节少,结构简单,压强能按所需的工作力自动增减，减少了电能消耗，但须由液压机的最大工作力和最高工作速度来决定泵及其驱动电机的容量。这种型式的驱动系统多用于中小型液压机，也有用泵直接驱动的大型（如120000千牛）自由锻造水压机。 泵－蓄能器驱动 在这种驱动系统中有一个或一组蓄能器。当泵所供给的高压工作液有余量时，由蓄能器储存；而当供给量不足于需要时，便由蓄能器补充供给。采用这种系统可以按高压工作液的平均用量选用泵和 HYPERLINK /view/157572.htm \t /view/_blank 电动机的容量，但因为工作液的压强是恒定的，电能消耗量较大，并且系统的环节多，结构比较复杂。这种驱动系统多用于大型液压机，或者用一套驱动系统驱动数台液压机。 结构型式 特点 按作用力的方向区分， HYPERLINK /view/84954.htm \t /view/_blank 液压机有立式和卧式两种。多数液压机为立式，挤压用液压机　双柱液压机 本系列产品适用于各类零部件的压装、调弯整形、压印压痕、翻边、冲孔及小零件的浅拉伸；金属粉末制品的成型等加工工艺。采用电动控制，设有点动及半自动循环，可保压延时，并具有良好的滑块导向性，操作方便、易于维修、经济耐用。根据用户的需要可增设热工仪表、顶出缸、行程数显、计数等功能。 优势 与传统的冲压工艺相比， HYPERLINK /view/3835924.htm \t /view/_blank 液压成形工艺在减轻重量、减少零件数量和模具数量、提高刚度与强度、降低生产成本等方面具有明显的技术和经济优势，在工业领域尤其是汽车工业中得到了越来越多的应用。 在汽车工业及航空、航天等领域，减轻结构质量以节约运行中的能量是人们长期追求的目标，也是先进制造技术发展的趋势之一。 液压成形就是为实现结构轻量化的一种先进制造技术。 液压成形也被称为“内高压成形”，它的基本原理是以管材作为坯料，在管材内部施加超高压液体同时，对管坯的两端施加轴向推力，进行补料。在两种外力的共同作用下，管坯材料发生塑性变形，并最终与模具型腔内壁贴合，得到形状与精度均符合技术要求的中空零件。 安装调试的注意事项 1.油箱内壁材料或涂料不应常年改为油液的污染源， HYPERLINK /view/307246.htm \t /view/_blank 液压控制系统的油箱材料最好采用不锈钢 2.采用高精度的过滤器，根据电液伺服阀对过滤精度的要求，一般为5-10um 3.油箱及管路系统经过一般性的酸性等处理过程后，注入低粘度的液压油或透平油，进行无负荷循环冲