润滑油-1.ppt

润滑剂;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;组别;润滑油;润滑油 ; 1、润滑油基础油的分类 基础油根据适用范围分为通用基础油和专用基础油，根据粘度指数分类，根据赛式通用粘度分级。 一般把从原油减压馏分制取的低粘度等级组分称为中性油，粘度等级以40℃赛氏通用粘度表示；从减压渣油制取的高粘度组分称为光亮油（BS，Bright Stock），粘度等级以100℃赛氏通用粘度表示。 ;润滑油基础油分类;二、润滑油的作用和分类 1、润滑油的作用 （1）润滑作用； （2）冷却作用； （3）冲洗作用； （4）密封作用； （5）保护作用； （6）减震作用； （7）卸荷作用。 ; 2、摩擦、磨损和润滑 润滑是降低摩擦、减少润滑的重要措施。 ;流体动力润滑：加入润滑油后，运转时摩擦件之间的油膜的厚度（大于1μm）足以使摩擦件完全不接触的润滑。摩擦系数:0.001～0.005。 ;边界润滑：当摩擦件之间的相对运动速度较低及负荷较大，摩擦件之间存在一层极薄的边界膜（厚度小于1μm），边界膜的存在可以避免干摩擦，摩擦系数为0.05～0.15。 ;混合润滑：当摩擦件之间不能形成连续的流体层，部分固体表面直接接触时，则出现流体动力润滑和边界润滑兼而有之的情况，称为混合润滑。; 习惯上，按应用场合分为以下几类： （1）内燃机润滑油 需用量最大，约占一半。 （2）齿轮油： （3）液压及液力传动油 （4）工业设备用油; 三、内燃机润滑油 这类润滑油主要用于各种类型的内燃机以及航空发动机。 1、使用特点 （1）温度条件苛刻 汽油机活塞顶部温度250℃，柴油机300℃ （2）处于混合润滑和边界润滑状态 （3）低温环境使用 （4）较大的温度范围; 2、主要使用性能 （1）粘度和粘温性质 指标：100℃运动粘度和粘度指数 （2）抗氧化性能 （3）清净分散性 （4）中和能力 （5）抗磨性能 ; 3、内燃机油的分类 ;润滑油添加剂;齿轮润滑的特点 齿轮的接触压力极大 边界润滑 需极压添加剂 齿轮油的性能要求 适宜的粘度---主要质量指标 良好的热氧化安定性 良好的抗磨损、耐负荷性能 良好的抗泡沫性和抗乳化性 良好的防锈、防腐性能 良好的抗剪切安定性;齿轮油的分类 我国的齿轮油分为工业齿轮油及车辆齿轮油两大类 工业齿轮油按使用场合的不同，分为工业闭式齿轮油和工业开式齿轮油 车辆齿轮油按其使用条件的苛刻程度分为普通车辆齿轮油（CLC）、中负荷车辆齿轮油（CLD）和重负荷车辆齿轮油（CLE）;主要性能要求 电气性能 绝缘击穿电压 介质损失角正切值－－在交变电场作用下，在介质中电能损失的大小，一般要求不大于0.005 粘度 变压器是靠电器绝缘油的循环流动来散热的 在保证安全闪点下，粘度要低，保证良好的对流和散热 同时具有较好的粘温性能;热氧化安定性 工作温度并不太高，一般在60~80℃ 但是一般要求使用10~15年以上 长期与空气、铁、铜等金属接触，若抗氧化性不好，就会生成酸类、缩聚物和水等，进而导致油的电气性能变差以及设备腐蚀等问题 析气性 指的是油品在高压电场下发生化学变化而析出气体的性能 在高压电场下，会出现瞬间放电或边缘放电，使油品脱氢 生成的氢气若不能被油品本身吸收，则会形成气泡，如果析出气体过多，会使???器设备内压力增大，甚至引起爆炸和燃烧 若氢气能被油品本身吸收，则不会在油中形成气泡;烃类组成与杂质含量的影响 环烷烃 电气性能好、凝点低、对抗氧剂感受性好 理想组分－－常选用环烷基原油作为生产电器绝缘油的原料 烷烃 电气性能较好，抗氧化性差，析气性能差，在强电场作用下容易发生脱氢反应 芳香烃 单环芳烃，电气性能较好，吸氢能力强，但抗氧化安定性差 双环芳烃，抗氧化安定性比单环芳烃好 多环芳烃，易产生沉淀，吸氢能力弱－－非理想组分;含氮化合物 易促进氧化而产生沉淀，导致颜色变深－－需要除去 含硫化合物 少量的含硫化合物对抗氧化安定性有利，但硫含量不应大于0.25%，否则会引起设备腐蚀 含氧化合物 酸性含氧化合物有腐蚀性－－需要除去 中性含氧化合物影响不大 胶质 极易氧化生成沉淀，导致介质损失角正切值剧增，散热困难，需要除去;电器绝