2011级《城市轨道交通车辆》课件8(转向架).pptVIP

城市轨道交通车辆;复习题; 案例：转向架的产生;二轴车;多轴车辆;带有转向架的车辆;城市轨道车辆转向架;学习主要内容; 转向架是城市轨道交通车辆的重要走行部件，安装在车体与轨道之间。;（一）转向架的基本作用：; 2、转向架结构的分类;;二、转向架的组成;转向架系统;（一） 构架; （1）部分尺寸精度要求较高，使一些部件安装具有较高的定位精度，如轮对定位，使转向架达到较高的运行性能。 （2）便于各部件及附加装置的安装，包括轮对安装、传动齿轮装置的悬挂、牵引电机的安装、制动系统的安装。 （3）结构经过设计，具有足够高的强度，; 2、构架的分类; ;; 侧梁; 横梁和端梁;构架的其他组成部分 ;（二）轮对装置;轮对;车辆轮对的要求; 轮对内侧距 ; 轮对结构图 ;车辆构成→转向架; 车轮的组成;4.2 车轮; 广铁二号线轮对;踏面斜度的作用; 车轮轮缘踏面外形; 磨耗形踏面; 轮径; 转向架→轮对轴箱装置;（三）轴箱装置; 车辆用轴承主要有滑动轴承和滚动轴承两种，它们的轴箱结构也有所不同 。 与滑动轴承相比较，采用滚动轴承在提高承载能力的同时，降低了轴箱磨擦系数，可显著降低车辆的起动阻力和运行阻力，改善车辆走行部分的工作条件，减少燃轴（轴箱轴承烧损）的惯性事故，并大量地减少了轴承的维护和检修工作量，降低了运营成本。 ;轴承;滚动轴承轴箱装置;轴承轴箱装置; 轴箱定位;层叠式橡胶弹簧定位 ;层叠式橡胶弹簧定位 ;层叠式橡胶弹簧定位 ; 导柱定位 ; 导柱定位 ;四、弹簧悬架装置;弹簧悬架装置的分类;弹性悬挂装置;（一）一系悬架; 广铁二号线悬挂系统主要由一系悬挂和二系悬挂组成，悬挂系统中橡胶件的使用寿命一般为10年。 一系悬挂采用具有适当的垂向和横向刚度的锥形金属橡胶弹簧，它一方面可以缓和来自轨道的各种冲击和振动，提高列车的乘坐舒适性；另一方面可以对轴箱进行弹性定位，既能保证列车在直线上运行的稳定性，又能使转向架更加顺利地通过曲线，减少轮缘磨耗，防止脱轨。与一号线车辆转向架所使用的人字金属橡胶一系簧相比，锥形金属橡胶弹簧更??于通过加垫片来调整轮重或构架高度。 ;广州地铁二号线车辆转向架;;（二）二系悬挂;空气弹簧悬挂系统组成;一、空气弹簧的工作原理;1.空气弹簧;2.高度控制阀;3、差压阀; 4、排放阀;一、空气弹簧的工作原理;;（三)抗侧滚扭杆;抗侧滚扭杆; 广铁一号线抗侧滚扭力杆;（四）减振器;液压减振器的组成;广州地铁二号线车辆转向架;复习题