第三章汽车发动机的保养与维护选编.ppt

润滑系和冷却系的维护;润滑系相关知识回顾;一、润滑系作用及润滑方式;2 润滑方式;油底壳;一、机油泵 功用： 提高机油压力，保证机油在润滑系统内不断循环，目前发动机润滑系中广泛采用的是外啮合齿轮式机油泵和内啮合转子式机油泵两种。 ;;2 转子式机油泵;内、外转子间形成4个工作腔，随着转子的转动，这4个工作腔的容积是不断变化的。在进油道的一侧空腔，由于转子脱开啮合，容积逐渐增大，产生真空，机油被吸入，转子继续旋转，机油被带到出油道的一侧，这时，转子正好进入啮合，使这一空腔容积减小，油压升高，机油从齿间挤出并经出油道压送出去。这样，随着转子的不断旋转，机油就不断地被吸入和压出。;润滑系统压力的检验设备、工具和材料准备;操作步骤;（二）机油压力表检测法;二、配气机构知识回顾;配气机构的功用;配气机构布置形式（选讲）按凸轮轴的布置位置;凸轮轴下置式;凸轮轴中置式;传动方式： 有些取消了推杆，而由凸轮轴经过挺柱直接驱动摇臂。 ; 工作过程;气门间隙;在发动机使用过程中，气门间隙的大小会因气门、驱动机构及传动机构零件的磨损而发生变化，因此在配气机构气门传动组中设有气门间隙调整装置，以便对气门间隙进行调整。有些发动机（主要是轿车发动机）采用了长度能自动变化的液压挺柱，可随时补偿气门的热膨胀量，故不需要预留气门间隙，也就没有了气门间隙调整装置。 ;配气相位;气门重叠角;常见轿车配气相位数据;汽缸密封性的检测;汽缸压力检测;气缸压力表的检测方法;曲轴箱通风pcv阀的维护;实训设备、工具材料的准备;正时皮带的维护;技术标注和要求;操作步骤;（二）正时齿的更换 （1）拆下齿形带保护盖 （2）找到第一缸压缩上止点记号和凸轮轴配气正时记号 （3）松开齿形带预紧装置，取下旧的齿形带 （4）换上新齿形带，并且预紧力标准调整好齿形带预紧度。;（5）固定好调整锁紧装置，然后把齿形带保护盖上好;一、空气滤清器;二、机油滤清器 润滑油在使用过程中，灰尘、金属、炭粒等机械杂质不断混入润滑油中，同时空气及燃烧的废气对润滑油的氧化作用，也会是润滑油逐渐产生胶质，机械杂质与胶质混合还会形成油泥，这样不仅加速零部件的磨损，而且易造成油路堵塞。 为了防止油路堵塞、保持润滑油的清洁，发动机在润滑系中装有润滑油滤清器。;（1）用举升机将车举到合适的位置 （2）将油盆放到发动机油底壳的放油螺栓处，卸下放油螺栓，放掉润滑油。 （3）用专用工具卸下机油滤清器。 （4）在安装新的滤清器时，先将滤清器灌满新的润滑油，然后在滤清器油封表面均匀地涂上少许的润滑油。 （5）先用手装上滤清器，待油封与结合表面结合时，在用手拧紧3/4圈。 （6）启动发动机，在怠速的情况下观察润滑油滤清器结合处有无泄漏。如有泄漏，应拆检润滑油滤清器油封胶圈，排除漏油现象。;三、汽油滤清器;操作步骤 （1）准备好工具 （2）提升车辆到合适位置，松开汽油滤清器固定螺丝，拆下与滤清器相接的进、回油管，取下滤清器。 （3）换上新的汽油滤清器，注意燃油的流动方向，连接并固定好汽油滤清器 （4）放下车辆，启动发动机运行2~3分钟，熄火后检查并确认滤清器处无燃油泄漏。;补充：汽油机燃油集滤器的更换（选修）;操作步骤 （1）关闭点火开关，取下蓄电池的负极，断开油箱相接的导线???接和油管接头，针对车型看是否有必要拆下油箱。 （2）拆下油泵总成。 （3）如燃油量感应线圈装于燃油泵总成之上，拆卸时一定要小心，注意保护燃油量感应线圈。 （4）用化油器清洗剂清洗燃油集滤器芯。 （5）若集滤器较脏，且有大量的污诟沉淀物，应更换燃油泵上的集滤器总成，并且卸下燃油箱进行清洗。 （6）将集滤器与燃油泵连接好，装上燃油泵总成，连接好油管和导线。 （7）装上蓄电池负极导线，启动发动机运行2~3min,熄火后再次检查并确认油管和导线的连接情况，（装上车辆后排座椅），燃油集滤器更换操作完毕。;发动机燃油系的维护;汽油机燃料供给系的作用;供给路线图;电喷车供给系的组成？;2、汽油机供油压力的检验（选修）;技术标准及要求;操作步骤;喷油器的清洗与维护;设备、工具和材料的准备;（一）喷油器的拆下清洗操作;3.喷油器电磁线圈的测试;油箱的检查;技术标注及要求;节气门体的清洗;设备、工具和材料准备;六、操作步骤