汽车的世界历史文化中广网2005-12-05.PDFVIP

汽车的世界历史文化 中广网 2005-12-05 车的诞生，车的发展，在历史的长河中给我们留下了点点滴滴。汽车自上个世纪末诞生以来，已经 走过了风风雨雨的一百多年。从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时 18 公里的速度，跑到现在， 竟然诞生了从速度为零到加速到 100 公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。这一百年，汽车发展的 速度是如此惊人！同时，汽车工业也造就了多位巨人，他们一手创建了通用、福特、丰田、本田这样一 些在各国经济中举足轻重的著名公司。这篇资写着许多有趣的故事，在中国已经成为世界五大汽车强国 之际，让我们一起来回望汽车的发展历史，体会汽车给我们带来的种种欢乐与梦想…… 1．汽车的远祖 在原始社会，人们发明了一种??单的工具，将圆木置于重物的下面，然后拖着走，重物即可由一个 地方移到另外一个地方。这被称作为早期的木轮运输。后来人们发现用直径大的木轮运输速度较快，于 是木轮的直径越来越大，逐渐演变为带轴的轮子，这便形成了最早的车轮雏形。车轮是我们中华民族的 祖先首先发明的。人类历史上的第一部车辆，也是在我们祖先灵巧的双手和智慧的开拓下，最早驶上了 历史的舞台。在中国古代神话中，有黄帝造车之说，故黄帝又号称轩辕氏。轩是古代一种有围棚的车， 辕是车的基本构件。所以车辆应当是黄帝首先发明的。 据史料记载：公元前 2000 多年的夏初大禹时代， 有一位管车的大夫奚仲，是中国车子的创造者， 也是世界上第一辆车子的发明者。另据史料记载：公元前 1600 年的商代，我国的车工技术已达到了相当 高的水平，能制造出相当高级的两轮车，采用辐条做车轮，外形结构精致华美，做工也不十分复杂。到 西周时期（公元前 771 年）,马车已经很盛行了.春秋战国时期（公元前 221-770 年），各诸候国之间由 于频繁的战争，马车便纳入了战争的行列，对于当时来说，这便是代表一个国家强盛的极明显标志。陕 西临潼秦始皇帝陵出土的战车式样，代表了 2000 年前车辆的制造水平。 700 多年前的宋代，有位进士名叫燕肃，是一位机械工匠，宋仁宗天圣五年（公元 1027 年），燕肃 启奏皇帝，详细说明了制造指南车和记里鼓车方法，经允许，他重新制造了中国古代文明的指南车和记 里鼓车。 十六世纪的欧洲已经进入了文艺复兴的前夜，欧洲的马车制造商风起云涌，马车的制造技术有了 相当的提高。中世纪的欧洲，大量地发展了双轴四轮马车，这种马车安置有转向盘。车身方面，出现了 活动车门和封闭式结构，并且在车身和车轴之间，实现了弹簧连接，使乘坐之人感觉极为舒适。 2．汽车发明家时代 19 世纪末 20 世纪初，欧美一些主要资本主义国家都相继完成了工业革命，随着生产力大幅度地增长， 要求用于交通运输的工具也要有相应的发展。从德国人奔驰和戴姆勒于 1886 年制造的第一辆汽车开始， 各国都争相发展汽车，使汽车工业有了日新月异的变化。法国制成第一辆汽车的时间是 1890 年；美国是 1893 年；英国是 1896 年；日本是 1907 年；俄罗斯是 1910 年。 世界汽车的发展历史大约经历了 110 年，19 世纪末期开始至第一次世界大战期间约 20-30 年间，便 形成了一个汽车的发明家时期，也是发达国家汽车工业的初步形成时期。老牌德国从 1886 年开始，将眼 光转向了汽车生产的阵容中来。诸如：建于 1862 年的奥贝尔缝纫机制造厂；建成于 1870 年的享歇尔铸 造机械厂；建于 1873 年的布兴厂，原是生产火车信号装置的，此时均已改为汽车制造厂。到了