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- 2017-04-25 发布于北京
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朗逸2.3TMT变速箱异响
朗逸1.4T离合器异响
1、故障车辆信息
车型:朗逸1.4T CFB
行驶里程:2687km
生产日期:2011.10
发动机号:CFB177915
车架号:LSVAC2188B2734756
经销商名称:上海大众大同福海汽贸有限公司 编写人姓名:陈永忠
2、故障现象描述:
故障现象:车辆启动后变速箱内部有沉闷的“嚓嚓”声,以及车热后还伴有“唧唧”的声音,只要车辆启动异响一直存在。
故障数据:测量飞轮的平面跳动量为0.05mm,(经过查阅资料飞轮的平面跳到量不超过0.025mm)测量输入轴的颈向跳到量为0.07mm(这个数据没有查到标准值是多少)。
照片:
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3、故障原因分析:
可能的故障原因:
可能原因1.变速箱内部异响
可能原因2.离合器摩擦片异响(因为摩擦片带有扭力缓冲减震装置)
可能原因3.飞轮平面跳动量超差,输入轴径向跳动超差。
……
4、诊断排查思路:
诊断思路说明:
此车是一辆事故车,开的速度太快将右侧所有的零部件全部撞坏,尤其是右侧的传动轴断成了两截,明显半轴是先弯曲,后由于发动机的扭矩过大断成两截,因为它有一个关键的步骤,当离合器踩下时异响消失,所以先把故障锁定在变速箱,在变速箱前端声音听的特别明显,怀疑输入轴变形,旋转过程中径向摆动过大产生异响带着疑问之后决定将变速箱拆下查看原因。
诊断过程简述:(如有必要,简述诊断经过并附图
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