现代物流系统分析与设计 教学课件 作者 方景芳 主编 第9章.pptVIP

评价是指根据物流系统功能评价标准以及环境对物流系统的要求，借助于经验、科学的理论和方法，对于各种设计方案和系统经常需要做出能否满足需要、在经济上的合理性、实施上的可能性、是否为最优或最满意的等几个方面的评判是。 决策是指在掌握充分资料的基础上，根据系统的客观环境，借助经验、科学的理论和方法，在已提出的若干方案中选择一个合理的、满意的方案的决断行为。可以说系统评价是系统决策的重要依据，没有正确的评价不可能有正确的决策。; 1. 系统综合评价的概念 系统综合评价，就是评定系统可行方案的价值。 2. 评价与决策的关系 系统评价和决策是密切相关的，系统评价是为了系统的决策，系统的决策需要系统的评价，可以说系统评价是系统决策的重要依据。 ; 表9-1 仓储服务供应商选择的评价指标设计;（2）单项评价并进??标准化处理。单项评价是查明各项指标的实现程度。对各个指标还要进行标准化处理，以便于后面进行量化的加权计算。 （3）确定指标权重。各指标项的权重系数必须根据实际情况作出合理的规定，权重系数的确定方法通常有以下3种。 1）专家法。 2）二项系数加权法。 3）相对比较法。 （4）确定评价方法，进行综合评价。综合评价是通过一定的算法和分析，将多个指标对方案的不同评价值结合在一起，得出综合评价值。 ; 1. 系统评价指标 (1)廉价性。物流成本的主要构成为： 1）工作人员的薪金。 2）营运消耗。 3）物流企业外付费用。 4）事故损失、管理费开支及其他临时性物流费用支出。 5）基建投资与技术改造折旧等。 如果以上成本费用不高，物流运输的价格就会比较低廉。 (2)准时性。 (3)安全性。 (4)灵活性。;2．系统评价指标体系制定原则 （1）系统性原则。 （2）可测性原则。 （3）层次性原则。 （4）简易型原则。 （5）可比性原则。 （6）定性与定量相结合。 （7）绝对指标与相对指标相结合。;3．物流系统综合评价指标体系 （1）政策性指标。 （2）技术性指标。 （3）经济性指标。 （4）社会性指标。 （5）资源性指标。 （6）时间性指标。;1．经济评价的成本效益法 （1）成本模型 式中，为方案的成本； 为特性参数； 为函数形式。 （2）效益模型 式中， 为系统方案的效益； 为特性参数；为函数形式。 （3）综合模型。主要研究成本与效益的关系可从下3方面讨论： 一定成本下，哪个方案的效益最高（或简称 准则）；一定效益下，哪个方案的成本最低（或简称 准则）；计算效益成本比（ / ），取比值最大者。;例9-1 某项目有三个可行方案。经过计算，三个方案的投资额分别为 =160万元， =200万元， =130万元，建成后5年累计盈利分别为 =320万元， =420万元， =247万元。试将这三个方案按照效益成本比排出优劣顺序，供项目投资者参考。 解 以 ， =1，2，3。分别表示三个方案的效益成本比，则有： =/=320/160=2 =/=420/200=2.1 =/=247/130=1.9 根据选择的决策准则，若以 为准则，从综合模型图上可以确定各方案优劣的顺序是 、 、 ；若以为准则，则各方案优劣的顺序是 、 、 ；以综合模型考虑则三个方案的优劣顺序是： 、 、 。;例9-2 某企业准备投资新建一个配送中心，经初步调查研究提出了3个方案，各方案主要指标如表9-2，请用效益成本法对3个方案进行评价。 解 对3个方案进行比较后发现它们各有优缺点。为了进一步判断，应将目标适当集中。由于在系统评价中最关心的是成本和效益这两大类，因此，应该首先集中注意此两类指标。已知建成后发挥效益的时间是10年，则可计算出3个方案的10年总利润及全部投资额，比较结果如表9-3。 从表9-3可看出，方案甲的总利润虽然高于方案乙、丙，但投资额也相应地高于方案乙、丙，结果使投资利润率低于方案乙、丙。另外，该方案的环境污染也较严重，因此，应放弃方案甲。进一步分析方案乙和方案丙，理所当然应放弃方案丙。; 表9-2配送中心方案指标比较 ; 表9-3配送中心各方案投资利润比较;表9-4企业投资、利润统计表 （单位：万元） ;解 （1）将各年投资金额换算成现值。投资额现值计算公式： 式中，m为投资期，以年计； 为在第i年年初投入的资金额； 为第i年年底向银行归还贷款的利息率。另外，第一年可不计利息。;方案甲： ;