第三讲：风荷载(6课时)2选编.ppt

荷载与结构设计方法第三讲：风荷载;3;4;5;风力等级表;8;8;10;9;12;13;14;14;15;16;17;台风灾害链;38;主要内容;基本风压w0;基本风压的规定条件 ;基本风压w0;基本风压的调整;对基本风压的说明;风压高度变化系数mz;风载体型系数ms;风载体型系数ms;《高层混凝土规程》的补充规定;《高层混凝土规程》的补充规定;对风荷载体形系数的讨论;40;42;风振系数;风振效应的影响因素;《规范》的规定;风振系数的计算;脉动增大系数-《高层混凝土规程》;脉动增大系数-《荷载规范》;脉动影响系数(1);脉动影响系数(2);振型系数（1）;振型系数（2）：《荷规》附录F;1. 在相同基本风压和高度的前提下，哪一种地理环境下风压最小 。 （A）海岸地区 （B）中小城镇 （C）大城市市郊 （D）大城市市区;风荷载的标准值;单层房屋的风荷载计算（1）;单层房屋的风荷载计算（2）;3.2 风荷载 ;例题1;例题2;例题3;作用于高层房屋上风荷载特点;56;高层房屋抗风设计的原则;多层房屋的风荷载;高层建筑自振周期的确定;总风荷载的确定;风荷载的等效换算;例题4;例题5;基本风压的调整;对基本风压的说明;振型系数（1）;例6∶已知剪力墙结构如图所示，38层，123.5m高，位于城市郊区Ⅱ类场地，基本风压; 为简化计算，将建筑物分为5段，每段顶标高取在楼层处，每段中点距地面的距离作为计算风压高度，地面粗糙度，位于城市郊区为B类，;脉动影响系数：;(5)各段风载标准值;(7)基底剪力：;作业;特殊情况下的风荷载计算-群楼效应;特殊情况下的风荷载计算-山区风荷载;例题7;例题8;美国旧金山金门大桥，1937年建成，主跨1280m。桥面加劲钢桁架的宽跨比为1：47，而高跨比仅为1：168，在当时为最小。但有时在风力作用下左右摇摆的幅度竟达4m，使得该桥有时不得不停止使用。;1940年美国西海岸华盛顿州塔科马峡谷桥因共振发生塌桥事故！;风灾;;;;;;塔科马新桥;20世纪40年代以前，作为大跨度桥梁的悬索桥没有发生过事故。这就导致了一个错误的结论：主缆刚度足够大，以至加劲梁梁体刚度无足轻重。实际上，当桥梁跨度超过200m时，风载的影响将显著增大。因此，特别是承载铁路交通的悬索桥更需要有足够的结构刚度。;桥体在风的作用下振动，人们纷纷从远处赶来亲眼目睹桥面是怎样在中等风力作用下飞舞摇动、起伏不定，以至后面车辆的司机看不到前面的小汽车。 幸运的是最后该桥封闭了交通。其后不久，于1940年11月7日该桥在70km/h的风速下突然倒塌。 据说，在出事当天，一位记者把车停在桥上，并把狗留在车内。桥倒塌时，只有他本人跑到了桥台处，当地报纸一简洁的标题作了报道，“损失：一座桥、一辆汽车、一条狗”。 ;END