汽车多功能转向系统汽车悬架毕业论文.docVIP

PAGE  成都航空职业技术学院 毕业论文 PAGE  第 PAGE - 27 -页  PAGE \* MERGEFORMAT - 1 - (此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 成都航空职业技术学院 2015年毕业设计论文 题 目： 汽车多功能转向系统（悬架设计） 学 生： 叶成忠 专 业： 车辆工程 班 级： 51314班 学 号： 123373 指导老师： 刘宇 目录  TOC \o 1-3 \h \z \u 摘要  PAGEREF _Toc326834599 \h - 4 - Abstract  PAGEREF _Toc326834600 \h - 5 - 前言  PAGEREF _Toc326834601 \h - 6 - 设计背景：  PAGEREF _Toc326834602 \h - 6 - 课题来源及要求：  PAGEREF _Toc326834603 \h - 6 - 主要内容：  PAGEREF _Toc326834604 \h - 7 - 产品展示：  PAGEREF _Toc326834605 \h - 7 - 第一章 悬架分析选型  PAGEREF _Toc326834606 \h - 8 - 1.1悬架结构方案选择  PAGEREF _Toc326834607 \h - 8 - 1.1.1 设计对象车型参数  PAGEREF _Toc326834608 \h - 8 - 1.1.2 独立悬架与非独立悬架结构形式的选择  PAGEREF _Toc326834609 \h - 8 - 1.1.3 悬架具体结构形式的选择  PAGEREF _Toc326834610 \h - 9 - 1.1.4 弹性原件选择  PAGEREF _Toc326834611 \h - 9 - 1.1.5 减振元件选择  PAGEREF _Toc326834612 \h - 9 - 1.2传力构件及导向机构  PAGEREF _Toc326834613 \h - 9 - 1.3横向稳定器  PAGEREF _Toc326834614 \h - 10 - 1.4 下摆臂类型选择  PAGEREF _Toc326834615 \h - 10 - 第二章 悬架主要参数确定  PAGEREF _Toc326834616 \h - 11 - 2.1悬架挠度计算  PAGEREF _Toc326834617 \h - 11 - 2.1.1悬架静挠度的计算  PAGEREF _Toc326834618 \h - 11 - 2.1.2 悬架动挠度计算  PAGEREF _Toc326834619 \h - 12 - 2.1.3 悬架刚度计算  PAGEREF _Toc326834620 \h - 13 - 第三章 弹性元件设计  PAGEREF _Toc326834621 \h - 14 - 3.1 螺旋弹簧的刚度  PAGEREF _Toc326834622 \h - 14 - 3.2 计算螺旋弹簧的直径  PAGEREF _Toc326834623 \h - 14 - 3.3 螺旋弹簧校核  PAGEREF _Toc326834624 \h - 15 - 3.3.1 螺旋弹簧刚度校核  PAGEREF _Toc326834625 \h - 15 - 3.3.2 弹簧表面剪切应力校核  PAGEREF _Toc326834626 \h - 15 - 第四章 减振器设计  PAGEREF _Toc326834627 \h - 16 - 4.1 减振器结构类型的选择  PAGEREF _Toc326834628 \h - 16 - 4.2 减振器参数的设计  PAGEREF _Toc326834629 \h - 17 - 4.2.1 相对阻尼系数ψ  PAGEREF _Toc326834630 \h