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北京轨道交通 22 号线 （徐辛庄~平谷段）工程 环境影响报告书简本 建设单位：北京市基础设施投资有限公司 评价单位：中国铁道科学研究院 2017 年 4 月 北京 北京轨道交通 22 号线（徐辛庄~平谷段）工程环境影响报告书简本 目 录 线路走向示意图 2  1 建设项目概况 3  1.1 建设项目地点及相关背景 3  1.2 建设项目概况 3  2 项目环境影响评价范围及环境评价目标 5  2.1 各环境要素评价范围 5  2.2 环境评价目标 5  3 建设项目周围环境现状 9  3.1 空气环境质量 9  3.2 声环境与环境振动 9  3.3 地表水环境质量 9  3.4 生态环境 9  4 建设项目环境影响及拟采取的环保措施 11  4. 1 主要污染源 11  4.2 主要环境影响及环境保护措施 13  5 环境影响评价结论 18  6 联系方式 18  中国铁道科学研究院 i 北京轨道交通 22 号线（徐辛庄~平谷段）工程环境影响报告书（简本） 线路走向示意图 图 1 北京轨道交通 22 号线（徐辛庄~平谷段）工程线路走向示意图（车站名称 为暂定名，最终以主管部门批复为准） 2 中国铁道科学研究院 北京轨道交通 22 号线（徐辛庄~平谷段）工程环境影响报告书（简本） 1 建设项目概况 1.1 建设项目地点及相关背景 北京轨道交通 22 号线（徐辛庄~平谷段）工程途经北京市通州区、 河北省三河市和北京市平谷区，是城市轨道交通线网中的一条跨省市 的轨道交通线路，同时也是北京区域快线系统中服务北京东部、东北 部及与三河市联系的重要交通走廊。本工程既是促进京津冀区域协调 发展的重要线路，同时也是支撑北京城市功能格局调整的重要的具有 引导功能的交通基础设施。 1.2 建设项目概况 （1）线路走向 北京轨道交通 22 号线（徐辛庄~平谷段）工程东起平谷区，经过 河北省三河市西至通州区徐辛庄地区，整体呈东西走向。线路自北环 路东端平翔路口东侧起，以高架线方式沿平谷区北环路向西敷设，出 新城范围后继续向西至密三路折向南，沿密三路、平三铁路，分别经 过马昌营、马坊后进入河北省三河市，线路进入河北省后沿平三铁路 至三河市齐心庄镇后折向西沿京秦高速至燕郊地区。线路跨过潮白河 后进入北京市通州区境内，沿规划京秦高速北京段、窑平路敷设至徐 辛庄，设徐辛庄站。 （2 ）主要工程内容 本工程线路总长约 53km，其中北京段 31km，河北段 22km 。除 下穿六环路段约 2.9km 地下段外，其余均为地面及高架线。本工程设 置车站 9 座，徐辛庄站为地面站，其余全部为高架车站。在燕郊东设 置车辆基地一处。 （3 ）主要技术标准 中国铁道科学研究院 3 北京轨道交通 22 号线（徐辛庄~平谷段）工程环境影响报告书（简本） 表 1-1 主要技术标准 序号 项目 技术标准 1 正线数目 双线 一般条件 20‰，困难条件不超过 30‰；辅助线：一般条件 30‰， 2 线路坡度 困难条件不超过35‰；地下线区间最小坡度 3‰，站线最大坡度