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交通工程  PAGE 7 第一章： 1.什么是交通工程学？ 交通工程学是研究道路交通中人、车、路、环境之间的关系,探讨道路交通的规律,建立交通规划、设计、控制和管理的理论方法,以及有关设施、装备、法律和法规等,使道路交通更加安全、高效、快捷、舒适的一门技术科学。 2.交通工程学研究的主要内容是什么？ 交通特性，交通调查，交通流理论，交通规划，交通组织与管理，交通事故和安全，道路通行能力，停车及服务设施，公共交通，交通与环境保护 第二章： 2.驾驶人信息处理过程是什么？ 驾驶员通过感觉器官感知车内外的各种行车信息，并结合自己的经验进行加工，做出相应的判断和决策，最后通过“反应器”操作车辆。 3.驾驶人的哪些个性特征可以影响驾驶行为，其影响如何？ 4.哪些因素容易导致疲劳，应如何避免？ 驾驶人的生活情况；车内外的环境；驾驶人的自身??性； 5.为什么要严禁驾驶人员饮酒？ 酒精具有麻痹作用； 饮酒对精神和心里的影响，比对身体的影响更大： eq \o\ac(○,1)情绪不稳； eq \o\ac(○,2)理性被麻痹，对各种事物注意力下降； eq \o\ac(○,3)意识面变窄； eq \o\ac(○,4)信息处理能力下降； eq \o\ac(○,5)预测的正确度和自制力下降； eq \o\ac(○,6)危机感被麻痹，超车超速； eq \o\ac(○,7)记忆力下降。 6.如何进行道路的分类和分级？ 公路根据功能和使用的交通量分为：高速公路；一级公路；二级公路；三级公路；四级公路； 城市道路按照道路在道路网中的地位、交通功能及对沿线建筑物的服务功能等分为：快速路，主干路，次干路，支路。 公路的行政等级分为：国家干线公路-国道；省、自治区、直辖市干线公路-省道；县公路-县道；乡公路-乡道；专用公路 5个等级。 7.什么是道路网密度？其常见的布置形式主要有哪些？ 区域的道路总长比该区域的总面积； 公路网布局形式：三角形、棋盘形、并列形、放射形、扇形、树叉形、条形等。 城市道路网布局形式：棋盘形(方格形)、带形、放射形、放射环形、混合形等。 第三章： 1.何谓交通流参数？ 描述或反映交通流特性的一些物理量，交通流的特性主要通过交通量、车速、与交通密度、延误、车头时距、车头间距、时间占有率等参数来描述。 交通流基本参数：交通流参数中能描述和反映交通流基本特性的物理量。他们是交通量、车速与交通密度。 2.简述交通量的定义和分类。 交通量是指在选定时间段内, 通过道路某一地点、某一断面或某一条车道的交通实体数。 按交通类型分, 有机动车交通量、非机动车交通量和行人交通量,一般不加说明则指机动车交通量，且指来往两个方向的车辆数。 3.简述交通量的时间分布特性和空间分布特性？ 时间分布主要包括： 交通量在一年中的逐月变化；交通量在一周内的逐日变化；交通量在一日中的小时变化；交通量在一日的昼夜比例。 空间分布主要包括： 交通量的城乡分布；交通量的路段分布；交通量的方向分布；交通量在车道上的分布 4.交通密度的表示方法有哪些？其含义有何不同？ 交通流（车流）密度： 是指某一瞬间内单位道路长度上的车辆数目。 表示方法： 车头间距：同一车道、同向连续行驶前后相邻两辆车之间在某一瞬间的车头距离。 车头时距：同一车道、同向连续行驶前后相邻两辆车的车头通过某一点的时间间隔。 临界密度：道路上运行车流量达到最大时的交通密度。 阻塞密度：道路上车辆几乎无法行进时的交通密度，此时车速约等于0，流量也约等于0 5.交通流的三个参数之间有什么关系？ Q=KV; Q-交通量 K-交通密度 V-区间车速； 6.简述交通流量和密度之间的相互关系？ 7.简述速度和交通流量之间的相互关系？ 例题3-1、3-2、3-3、3-4、3-6 第四章： 1.交通量调查的种类 区域交通量调查 ——以掌握某一区域的交通量的大小及变化为目的,在区域内各不同路段及不同交叉口处进行的交通调查。 小区边界线交通量调查 ——对客货业务繁忙地区,如特定经济区、城市及城市圈等汽车交通量的调查。 核查线调查 ——调查是以河流丘陵铁道及地物边界线或其他人为设立的检查线为分界线，两侧区域互相来往穿过检查线的交通量。 特定地点或专项交通量调查 ——为满足交通管理与信号控制的需要而在特定地点进行的交通量调查,为城市出交通量调查、公共交通调查、综合交通调查、事故调查等。 2.交通量调查的方法 l)人工观测法 2)试验车移动调查法 3)车辆感应器测定法 4)仪器自动计测法(l)气压式 (2)地磁式 (3)电磁式, (4)超声波式 (5)红外线式 5)摄影法;6)GPS法。 3.地点车速调查方法 P67 1）.人工测定法 ;2).使用