第六章整车诊断与检测选编.pptx

第六章 整车诊断与检测;第一节 动力性检测;（二）评价指标;(三)试验方法;;;;2．驱动轮输出功率;;;;; 3．汽车车轮滚动阻力（Ffi）——反拖测试 （1）启动底盘测功机反拖装置，以30 km/h的速度暖机运转10~30min。 （2）测定测功机传动系阻力（Fci） 利用底盘测功机反拖装置带动测功机传动系空转，从30km/h速度起，以每10km/h的速度为一测试点，逐点测试，直至反拖装置的最高速度，重复测试三次。 ; 按附录B中表B3记录并整理测试数据。 ;（3）测定车轮滚动阻力（Ffi）： 分别测定试验车辆从动轴和驱动轴的载荷（Gc、Gq）。 将测试汽车的从动轮或驱动轮置于底盘测功机滚筒上，拆下驱动轮半轴（测驱动轮时），变速器置于空挡，放松驻车制动器，启动底盘测功机反拖装置。 从30km/h速度起，以每10km/h的速度为一测试点，逐点测试，直至反拖装置的最高速度，重复测试三次。 ; 附按录B中表B4记录并整理测试数据。; 4．汽车底盘传动系阻力（Fti）——反拖测试 （1）将测试汽车驱动轮置于底盘测功机滚筒上，变速器置于空挡，放松驻车制动器，发动机熄火。 （2）启动底盘测功机反拖装置，以40~50km/h的速度反拖汽车驱动轮及滚筒系统10~30min。 （3）利用底盘测功机反拖装置带动汽车驱动轮转动，从30km/h速度起，以每10km/h的速度为一测试点，逐点测试，直至反拖装置的最高速度，重复测试三次。 （4）按上述3.之步骤（3）测试汽车车轮滚动阻力。 据测算的滚动阻力系数计算相应速度下驱动轮滚动阻力。 （5）按附录B中表B5记录和整理测试数据，并计算传动效率。 ; 汽车传动系阻力测试记录表 表6-7; 5．加速时间 （1）根据测试汽车的整备质量选定底盘测功机的相应当量惯量，即 转动惯量=汽车平移惯量+非驱动轮转动惯量-滚筒转动惯量 （2）将测试汽车驱动轮置于底盘测功机滚筒上。 （3）货车、客车直接挡加速时间测定： ①起动汽车，逐步加速并换至直接挡，待车速稳定在30km/h时，全力加速到下列车速。 ②重复测定二次，取均值。 ③整理测试结果，绘制加速性能曲线。 ;4）轿车起步连续换挡加速时间测定 ①起动轿车，从初速度0km/h开始起步，连续换挡，全力加速直到下列车速。 ②重复测定二次，取均值。 ③整理测试结果，绘制加速性能曲线。; 6．滑行距离和时间 （1）按上述5.中步骤（1）选定底盘测功机的当量惯量。 （2）根据车型分类选定试验车辆滑行初速度V1和终速度V2，在底盘测功机上设定V1 、V2值。; （3）将试验车辆驱动轮置于底盘测功机滚筒上，起动汽车，加速至高于设定的滑行初速度V1后，变速器置于空挡，利用车-台系统贮藏的动能，使车-台系统继续运转直至设定终速度V2。 （4）按附录B中表B8分别记录车-台系统自V1滑行至V2的时间和距离。 （5）重复测定二次，取均值。;二、底盘测功试验台;;;三、传动效率与传动系技术状况;第二节 燃料经济性检测;;;;（二）车用油耗计使用方法;;2．使用方法;;二、乘用车燃料消耗量试验方法