7.3功率每课一练（人教版必修二）.doc

3.功率 一、选择题 1.对公式P=Fv的理解,下列说法中正确的是(　　) A.F是物体所受的合外力 B.F是物体所受的某一个力 C.此公式中F与v方向不可相反 D.此公式可计算瞬时功率和平均功率 解析:公式P=Fv中的F为物体所受的某一个力,A错,B正确;F和v可成任意角,C错;此公式既可计算瞬时功率,又可计算平均功率,D正确。 答案:BD 2.一汽车在水平公路上行驶,设汽车在行驶过程中所受阻力不变,汽车的发动机始终以额定功率输出。关于牵引力和汽车速度的下列说法中正确的是(　　) A.汽车加速行驶时,牵引力不变,速度增大 B.汽车加速行驶时,牵引力增大,速度增大 C.汽车加速行驶时,牵引力减小,速度增大 D.当牵引力等于阻力时,速度达到最大值 解析:汽车的发动机输出功率恒定,即P一定,则由公式P=Fv可得:v增大时,F减小,但由于合外力方向与汽车运动方向一致,因此汽车速度仍在增大,当汽车受到的牵引力和阻力相等时,汽车速度达到最大值,而后做匀速运动。故选C、D。 答案:CD 3.质量为2t的汽车,发动机的牵引功率为30 kW,在水平公路上,能达到的最大速度为15 m/s,当汽车的速度为10 m/s时的加速度为(　　) A.0.5 m/s2　　　　 B.1 m/s2 C.1.5 m/s2 D.2 m/s2 解析:当汽车达到最大速度时,即为汽车牵引力等于阻力时,则有P=Fv=Ffvmax F=N=3×103 N Ff=N=2×103N 所以a=m/s2=0.5 m/s2。 答案:A 4.铁路提速要解决许多具体的技术问题,其中提高机车牵引力功率是一个重要的问题。若匀速行驶时,列车所受阻力与速度的平方成正比,即Ff=kv2,那么,当列车分别以120km/h和40km/h的速度在水平直轨道上匀速行驶时,机车的牵引力的功率之比为(　　) A.3∶1 B.9∶1 C.27∶1 D.81∶1 解析:根据公式P=Ffv=kv3,可得列车分别以120km/h和40km/h的速度匀速行驶时,机车的牵引力功率之比为27∶1。 答案:C 5.将一质量为m的小球以初速度v0从倾角为θ的斜坡顶向外水平抛出,并落在斜坡上,那么当它击中斜坡时重力做功的功率是(　　) A. mgv0cot θ B.mgv0tan θ C.2mgv0cot θ D.2mgv0tan θ 解析:设小球平抛后经过时间t击中斜坡,则有tan θ=,gt=2v0tan θ,小球击中斜坡时重力做功的功率P=mg·v竖=mg·gt=2mgv0tan θ,故只有D正确。 答案:D 6.将一个苹果斜向上抛出,苹果在空中依次飞过三个完全相同的窗户1、2、3。图中??线为苹果在空中运行的轨迹。若不计空气阻力的影响,以下说法正确的是(　　) A.苹果通过第1个窗户所用的时间最长 B.苹果通过第3个窗户的平均速度最大 C.苹果通过第1个窗户重力做的功最大 D.苹果通过第3个窗户重力的平均功率最小 解析:苹果做斜抛运动,竖直方向做减速运动,故通过第1个窗户的时间最短,通过第3个窗户的时间最长,通过第1个窗户的平均速度最大,通过第3个窗户的平均速度最小。苹果通过3个窗户的过程中重力做功相同,由P=可知,苹果通过第3个窗户重力的平均功率最小。 答案:D 7.一辆小汽车在水平路面上由静止启动,在前5s内做匀加速直线运动,5s末达到额定功率,之后保持额定功率运动,其vt图象如图所示。已知汽车的质量为m=2×103kg,汽车受到地面的阻力为车重的0.1倍,取g=10m/s2,则(　　) A.汽车在前5s内的牵引力为4×103N B.汽车在前5s内的牵引力为5×103N C.汽车的额定功率为60kW D.汽车的最大速度为40m/s 解析:Ff=μmg=2×103N,由题图知匀加速运动的加速度为a=2m/s2,由牛顿第二定律得F-Ff=ma,故F=6×103N,故A、B错。因5s末达到额定功率,P额=F·v=6×103×10W=60kW,C正确。P额=Ff·vmax,得vmax=30m/s,D错误。 答案:C 二、非选择题 8.如图所示为修建高层建筑常用的塔式起重机。在起重机将质量m=5×103kg的重物竖直吊起的过程中,重物由静止开始向上做匀加速直线运动,加速度a=0.2m/s2,当起重机输出功率达到其允许的最大值时,保持该功率直到重物做vmax=1.02m/s的匀速运动。取g=10m/s2,不计额外功。求: (1)起重机允许输出的最大功率; (2)重物做匀加速运动所经历的时间和起重机在第2s末的输出功率。 解析:(1)设起重机允许输出的最大功率为P0,重物达到最大速度时,拉力F0等于重力。 P0=F0vmax① F0=mg② 代入数据,有:P0=5.1×104W。③ (2)匀加速运动结束时,起重机达到允许输