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安全周报 2012年4月8日星期日 第006期 Xxxxx化工安全环保部主办 厂区快讯 甲烷氯化物项目施工现场沥青着火 2012年4月8日上午，东营金茂铝业高科技有限公司12万吨/年甲烷氯化物项目施工现场632B东侧喷砂防腐空地沥青熬制现场因操作不当造成沥青外溢，遇明火后发生燃烧。事故发生后安全及保卫人员及时赶到现场组织施工人员采取紧急处理措施，用沾湿的棉被对着火点进行覆盖，隔绝氧气。同时对着火罐体进行降温。经过20多分钟扑救，火势最终被控制。针对本次事故给我公司造成的不良影响，公司对施工单位采取了严厉的处罚措施，同时对相关人员进行施工安全再教育，预防意外事故再次发生。 经典安全事故案例 爆炸危险区域使用非防爆电气设备引发火灾 1．事故经过 2000年2月11日15时40分左右，江西樟树市一个体加油站发生火灾，死亡6人，炸塌小楼一座。 加油站为砖混结构三层楼房，地下一层，地上二层。地下一层建筑面积108平方米，有两个10立方米柴油罐，一个6立方米汽油罐，3立方米空罐一个，及10余个油桶。地上一层建筑面积为57.26平方米，有一个5立方米柴油罐，两台加油机和卧室；地上二层为两间住房，面积与地上一层相同。油罐设在密闭地下室内，室内灯管不防爆，卸油泵也是用不防爆的水泵，且采用敞口喷溅式卸油，卸油时罐室内油气浓度较大，遇电器打火，引发爆炸。 2．事故原因 本案油罐设在室内，爆炸危险区域使用非防爆电气设备，且采用危险的操作方式，是严重的违规建设，导致事故的发生。 3．防范措施 （1）加大执法检查力度，杜绝违规建设，防止类似事故的发生。 （2）加油站的爆炸危险区域严禁使用非防爆电气设备。 一起氧气管道燃爆事故 1．事故经过 近几年，随着钢铁工业的高速发展及高炉富氧等强化冶炼措施的采用，钢铁企业需氧量大幅度增加，尤其是管氧输送量的增多更为明显。管氧大多数采用纯氧、中压输送，因此氧气管道的安全运行尤为重要。防止氧气管道燃爆事故的发生，应引起广大同行的高度重视。本文就我厂新安装两个月后的一根氧气管道燃爆事故进行分析，供同行在管氧管理工作中借鉴。 　　2003年7月17日0：30，因管网压力高，调度 指令停两台1500m3/ h氧压机。0：40操作工发现 “一万”制氧机恒压装置压力偏高，管网压力上涨较快，此时管网压力为2.4MPa，申请停5000m3/ h 氧压机。0：56正当操作工准备停5000m3/ h氧压机时，听见一声巨响，随后只见1500 m3/ h氧压机房后天空一片火红，并持续了几秒钟。事后发现，一条新增的连接新建16000m3/ h制氧机与老空分系统的膨胀节被炸裂，被炸裂的膨胀节后面的20多米的氧气管道被烧黑并部分烧熔，同时周围的树及草被烧燃。操作人员赶紧关闭相应的阀门，组织扑火，才未使事态进一步扩大。 2．事故原因 　　事故发生后，公司立即组织国内制氧专家对现场进行查看和对事故管道、焊接处取样分析。 　　现场查看及取样分析情况：①管内存在氧化铁 皮、焊渣及阀门加工的残渣等杂质；②管内有锈 渣、水渍；③管道附件弯头、变径不符合规范要求；④管托、管座设计不合理，使膨胀节产生径向 振动而损坏；⑤施工单位无施工资质。 　　引起氧气管道燃爆的原因有如下几个方面： 　　(1)施工质量问题是造成氧气管道燃爆的基本 原因。 　　①管内有氧化铁存在，熔融物剥落层内有铁 锈，说明管道酸洗不彻底；②管道有锈渣、水渍， 说明管道酸洗后没有进行钝化处理及安装完后较长时间内未投运时没有进行充氮保护；③焊渣及阀门 加工的残渣存在，说明管道施工完后吹扫不干净。进行吹扫时阀门末拆除，阀门存在的死角吹扫不到。阀门不应参与吹扫，阀门应在拆除后单独处理，管道应用短管连接进行吹扫。 　　施工质量问题造成新安装的氧气管道内存在氧 化铁、锈渣、焊渣等残留异物，在氧气流动中成为 引火物。这些引火物的存在为本次氧气管道燃爆事故提供了基本条件。 　　(2)管托、管座及管路走向设计不合理，使膨 胀节产生径向振动而损坏。 　　由于管托、管座及管路走向设计时没有充分考虑管道运行中径向振动或位移，当管内压力变化时，管道产生径向振动或位移，使膨胀节也产生径向振动而损坏。压力升高以后膨胀节就被压破，氧气外泄，形成高速气流。 　　当管网压力升到2．4MPa时膨胀节被冲破，氧气外泄瞬时流速达到亚音速(约300m/s)，管内的 杂物在高速气流带动下与管道内壁发生强烈摩擦、 碰撞，使管道局部过热达到燃点而燃烧。有关资料 显示：氧气中混有氧化铁皮或焊渣，在弯管中的氧气流速达到44m/s时，产生的高温能将管壁烧红； 杂质为焦炭颗粒、氧气流速为30m/s，杂质为无烟 煤、氧气流速为13m/s时，产生的高温能将管壁烧 红。因此当膨胀节破裂时，管道内的氧气流速大大 提高，致使施工中留在管道中的氧