湖北宜昌：免门票激活旅游大市场.docVIP

PAGE  PAGE 4 湖北宜昌：免门票激活旅游大市场 　　2014年9月25日起，三峡大坝景点率先对国人免除门票，开启国家5A级景区“免票”时代。 　　将近一年时间过去，记者近日在三峡大坝所在地湖北省宜昌市调研发现，受三峡大坝景点免票“刺激”，2015年以来宜昌市旅游经济快速发展，游客接待量屡创新高，社会资本竞相涌入，当地政府正着力打造“世界水电旅游名城”。 　　自驾游乡村游火爆 　　三峡大坝景点门票原价105元，连续11年收费，每年综合旅游收入1.2亿元。 　　2014年9月24日，中国长江三峡集团公司对外宣布，三峡大坝旅游区自2014年9月25日起对中国游客（含港澳台同胞、海外侨胞、华人和华侨）实行门票免费。 　　免收门票后，人气持续高涨。截至2015年7月9日，三峡大坝旅游区2015年度游客接待量已突破100万人次，与2014年同期相比，增长33%，创历史同期最高纪录。 　　三峡大坝景点游客“爆棚”，拉动宜昌市旅游同步攀升。2015年上半年，宜昌市接待国内外游客2537.42万人次，实现旅游收入229.85亿元，同比分别增长21.57%、34.6%。 　　其中，自驾游、乡村游尤为火爆。据介绍，宜昌市2015年4月举行的全国品牌车宜昌自驾游活动，吸引了来自湖北省内及北京、广州、陕西等地200余辆品牌车、500多名自驾游爱好者。宜昌市远安县举办的油菜花节、嫘祖庙会等系列节庆活动累计吸引省内外游客15万人次。 　　宜昌市旅游局局长孔磊分析说，三峡大坝景点是宜昌旅游的核心资源和“金字招牌”，免除门票对于保持宜昌旅游业的繁荣，起了很大作用。 　　社会资本活力迸发 　　受惠于三峡大坝景点免票等“正能量”，在投资增长乏力、新的消费热点不多、稳增长难度加大的情况下，宜昌市旅游业呈现消费和投资两旺的可喜态势。 　　宜昌市旅游局副局长柏松介绍说，2015年上半年全市实际在建旅游项目131个，其中续建项目101个、新开工项目30个。完成投资26.9亿元，同比增长11.1%。 　　记者采访了解到，越来越多的宜昌企业，抓住机遇淘金旅游。 　　2015年7月6日，湖北兴发化工集团股份有限公司与宜昌市五峰土家族自治县人民政府、五峰后河国家级自然保护区管理局签订五峰旅游开发合作协议，三方携手在旅游产业领域“大展身手”。 　　从事建筑行业的宜昌本土企业家刘祖海，成立宜昌绿景源生态农业开发有限公司，计划投资1.5亿元，在宜昌市夷陵区黄花镇上马“四季农庄及西沟大峡谷”项目。 　　“三峡大坝景点免票后，来这里玩的人更多了。我们在这儿扎堆做旅游，肯定能赚钱。”宜昌市秭归县芝兰谷风景区有限公司董事长陈爱华说，2015年他追加投资1000多万元建设芝兰谷风景区10公里步游道，正是看好宜昌旅游。 　　目前，宜昌市正以三峡大坝景点免票为契机进一步推动旅游业由观光型向休闲度假型全面升级。湖北省委常委、宜昌市委书记黄楚平说，宜昌市将以三峡坝区为支点，打造峡、坝、景、城一体的长江三峡国家级旅游度假区。 　　破除门票依赖症 　　汤凯是广东佛山一所高校的教师，近日与9名同事一起参观了三峡大坝景点。他说，他去过全国不少景区，对于一些地方近乎宰客的门票价格十分不满，“与其利用垄断性资源圈地收费，不如做好服务让游客心甘情愿为你掏钱。” 　　从门票经济转向产业经济，这被认为是旅游业发展的潮流和趋势。“景区收入占比越小，说明产业链越长。”孔磊说，发展大旅游，把游客留下来，让他们住宿、吃饭、购物、娱乐……对整体经济更有好处。 　　2015年3月1日起，三峡专用公路对外开放，全国各地的自驾游爱好者游三峡大坝、三斗坪古镇等再无通行证门槛限制。如今，适宜避暑的芝兰谷风景区，周六、周日每天接待七八十台车的自驾游，生意红火。陈爱华说，走出门票经济困境，通过消费服务取得收入，是旅游业科学健康发展的必由之路。 　　“三峡大坝景点免费后游客进出三峡坝区的运输量相比免费前增加约两成，带动旅游运输经济快速发展。”宜昌市交通运输局副局长李中华说，在旅游业转型升级的“征途”上，三峡大坝景点免费产生的综合效益正逐步释放。