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- 2017-04-26 发布于北京
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铁路选线理念的创新与实践
摘 要:铁路建设中的线路选线工作是整个铁路建路建设中最为基础的环节,其质量将会直接决定了整个铁路的质量。近年来随着铁路建设的快速发展,特别是高铁建设,对设计和施工都提出了更高要求,因此和几年之前相比,铁路的选线理念也有了很大的差距。在选线时将工程的安全性放在首位,更加重视建设中的环境保护问题,而这也正是世界一流铁路设计过程中的必备条件,所以铁路选线这一环节对铁路建设的整个过程产生重要影响,铁路设计的安全性、可靠性、舒适性等在铁路建设中都是至关重要的,优秀的铁路线设计对工程施工的可实施性和从经济角度而言的合理性都是十分重要的。因此,铁路的设计工作不仅仅和铁路本身有着十分紧密的关系,更会影响到这一地区经济社会的发展,所以线路选线工作是铁路(特别是高速铁路)建设过程之中最为关键的一个环节,我们必须做好这一基本而重要的工作。并不断的应用先进成果,理论结合实际不断创新设计理念,这样我们才能设计和建设成适应社会发展需要的先进铁路。
关键词:铁路;选线设计;理念原则
中图分类号:U212.32 文献标识码:A 文章编号:1006-8937(2015)29-0156-02
在铁路的设计环节之中,线路选线是一个最为基础而且最为重要的环节,这一环节的综合性相对而言比较强,也会牵扯到很多的方面,同样也需要用到很多方面的知识,因此这是一项十分复杂的工程。针对目前客观存在的铁路建设标准很高、诸多因素会影响线路选线工作、施工难度相对较高的问题,线路选线这一环节会直接会对铁路建设的整个过程产生直接的影响,铁路设计的可靠性、铁路设计在使用以及施工过程之中的安全性、铁路设计从实际施工角度上来说的可行性和从经济角度而言的合理性以及是否能被社会所接纳等一系列因素,所以线路选线这一步会直接对地方经济发展产生直接的影响。
1 地质因素在铁路选线过程中的创新与实践
铁路(特别是高速铁路)对线路选线提出了更高的要求,线路选线中地质是一个控制因素,在线路选线中尤为重要,设计时一定要结合地质条件并满足地方规划需要,这样可以将地质条件对线路安全的影响降到最低,将施工过程中发生事故的概率降到最低。所以,在地理地质条件相对比较复杂的地区,在线路选取的时候一定要坚持“地质选线”的基本原则,具体有以下几方面。
1.1 优先选择地基平稳的地区
线路选线时应当优先选择地基平稳的地区,如果必须要经过存在地下水的区域,一定要选取地下水潜藏较深的地区亦或是地形相对比较开阔的位置,需要经过坡地,一定要优先选取地势较为平缓的位置。
1.2 避开一些新的活动断层
在线路选线时应该尽最大可能去避开一些新的活动断层,还要尽可能的避免线路经过其他可能产生地质危害的地方。例如长隧道必须穿过新的活动断层,那么一定要尽可能的选取从最窄部分以最大夹角来通过,而选择的位置要尽可能的接近洞口,选择较浅的位置,同时要根据地质情况,充分考虑突发事故有相应的施救措施方案,地质因素是线路选线的控制环节,所以做好前期地质勘察工作对线路选线至关重要。
2 重大工程优先选址因素在铁路选线过程中的创新 与实践
2.1 坚持“重大工程、控制工程优先选址”的核心思想
如果在地形较为复杂的峡谷地区进行选线工作,要坚持“重大工程、控制工程优先选址”的核心思想。第一步要提出多个方案,根据实际情况来进行筛选,从而选定规模比较重大的桥梁、隧道工程的施工位置,再根据经济发展等因素来选取相应的线路选择方案,只有使用这样的方式确定的线路才具有充分的可行性、可靠性。
2.2 在线路选线过程中,控制工程主要为桥梁、隧道工程
设计时要根据现场的实际情况,结合地质条件综合考虑工程的施工工期来做好线路选线工作,控制工程的施工工期是整个工程工期的控制环节,设计时在满足线路技术标准的同时还要优化方案,选用合适的桥高、桥长和隧道长度。所以铁路的安全性、科学性、经济性对设计来说非常重要,控制工程是铁路建设的关键因素。
3 环保因素在铁路选线过程中的创新与实践
在全新的国际形势之下,对铁路建设的要求越来越高,建设世界级的高速铁路并不仅仅要拥有世界级别的施工水准以及世界级别的行驶速度,更要做到铁路建设和自然环境尽量和谐。一定要把环境选线当做是线路设计的核心,一定要保证铁路建设的发展不会对自然环境产生过大的影响,这是建设世界级别铁路的必然条件。
铁路建设项目会对自然环境产生的影响主要有以下几点:
①在铁路的建设过程以及后期的运营过程中都会对周围的自然环境产生较大的影响,主要表现在噪音污染、灰尘污染,除此之外,还会破坏生态环境,影响到周围的自然景观。
②在绝大多数时间,铁路建设项目对周围环境产生
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