OBD-II标准故障码表(P1500-U1451).docx

OBD－II标准故障码表(P1500-U1451)：?2011-10-26 P1500起动系统控制线路不良(GM)P1500电瓶电压不正确P1500无法取得起动ST信号(TOYOTA/LEXUS)P1500车速传感器线路间歇故障(FORD)P1501车速传感器线路间歇故障造成哩程表和引擎转速表总成故障(FORD)P1504进气控制线路失效(FORD)P1505怠速须要调整(FORD)P1505IAC控制开启信号太低(VOLVO)P1506IAC控制开启信号太高(VOLVO)P1506怠速控制超出标准(太高)(FORD)P1507怠速控制超出标准(太高)(GORD)P1507IAC控制阀闭信号太低(VOLVO)P1508怠速马达关闭讯号电压太高(FORD/VOLVO)P1508引擎怠速太低(GM)P1508IAC阀线路不良(ACURA/HONDA/ROVER)P1509IAC阀线路不良(ACURA/HONDA/ROVER)P1509引擎怠速太高(GM)P1510备用电源供给不良(GM)P1510刹车增压泵压力控制阀失效(TOYOTA/LEXUS)P1512可变式进气支管滚轴粘住无法开启(FORD)P1513可变式进气支管滚轴粘住无法开启(FORD)P1516可变式进气支管滚轴控制电压值不正确(FORD)P1517可变式进气支管滚轴控制电压值不正确(FORD)P1518可变式进气支管滚轴控制失效,粘住关闭(FORD)P1519可变式进气支管滚轴控制失效,粘住关闭 (FORD)P1520可变式进气支管滚轴控制线路失效(FORD)P1520P/N开关线路不良(GM)P1521可变共振诱导系统电磁阀NO.1失效(FORD)P1522可变共振诱导系统电磁阀NO.2失效(FORD)P1523高速空气喷射电磁阀失效(FORD)P1524节汽门传感器作动不良(GM)P1526节汽门传器怠速学习程序未完成(GM)P1530冷媒门高压开关线路不良(GM)P1530点火正时调整线路不良(GM)P1530冷媒压力开关回路不良(FORD)P1531冷媒量不足(FORD)P1532冷气蒸发器温度感测线路不良(GM)P1533冷媒低压测测试感测线路不良(GM)P1535冷媒高压测温度感测线路不良(GM)P1536冷气运作时水温传感器测得水温太高(GM)P1537冷气线路控制电压太低(GM)P1537可变式进气支管滚轴粘住无法关闭(FORD)P1538可变式进气支管滚轴粘住无法关闭(FORD)P1538冷气线路控制电压太高(GM)P1539冷气压缩机电磁离合器电源电压太大,超出平常的电源电压值 (FORD/GM)P1540冷媒系统压力太高(GM)P1542冷媒系统温度和压力都太高(GM)P1543冷媒系统作动不良(GM)P1545冷气电磁离合器控制线路不良(GM)P1546冷气电磁离合器控制线路电压太低(GM)P1550定速系统控制步进马达线路不良(GM/FORD)P1550动力转向压力传感器电压超过设定值(FORD)P1554定速系统线路不良(GM)P1558定速系统SPS信号过低(GM)P1560定速系统中变速箱未换入D档(GM)P1560循迹控制系统线路电压太低P1561循迹控制系统线路电压太高P1561定速系统通风电磁阀不良(GM)P1562定速系统真空电磁阀不良(GM)P1564定速系统加速时节汽门开启角度太大(GM)P1565定速系统伺服活塞传感器不良(GM)P1566定速系统控制当中引擎转速太高(GM)P1567定速系统开关不良(GM)P1568定速系统SPS信号过高(GM)P1570定速系统ON循迹控制系统开始作动(GM)P1571循迹控制系统线路不良(GM)P1571TCS之电源线路不良(GM)P1572循迹控制系统线路长期电压太低(GM)P1572PCM主电脑线路不良(GM)P1573引擎故障灯线路不良(GM)P1573循迹控制系统和ABS系统无法传送序列资料(GM)P1575EBTCM系统刹车灯电压太高(GM)P1575刹车开关电压过高(GM)P1576刹车增压泵真空传感器控制线路电压太高(GM)P1577刹车增压泵真空传感器控制线路电压太低(GM)P1578刹车增压泵真空传感器控制线路真