长平一级公路01标段施工图设计介绍.doc

图号：S1-1- PAGE 9 中南大学毕业作业 题目：长平一级公路01标段施工图设计 姓 名： 李杰军 学 号：13011560103015 学习中心： 衡阳电大摘 要 本设计为从东莞至深圳高速公路施工图设计，全长4.873Km。设计的目的是在所提供的地形图上，采用纸上定线的方法，并根据交通量数据、地形情况等其他资料确定设计的公路等级，做出相应的设计，以此加深对公路设计原理和方法的认识。 本设计的内容包括工程概况、主要路线设计（包括平面设计和纵断面设计）、路基设计、路面设计、排水设计、挡土墙设计及施工组织设计。 根据地形图等原始资料和设计指标做如下设计: 平面设计, 设平曲线两个, 第一平曲线半??1500m，第二个平曲线半径为1800m.纵断面设计：设置一个半径为39000m的凸形竖曲线，一个半径为20000m的凹形竖曲线。路基，防护及排水设计：路基宽度为35.5m,行车道宽为：6×3.75米， 硬路肩宽为2×3.5m ，土路肩宽2×0.75米，中间带3m.路面横坡坡度为2.0%、硬肩横坡坡度为2%、土路肩横坡坡度为3%。 边沟选用截面形状为梯形，内侧坡度均为1：1.5，边沟外侧路堑段坡度为1：1，路堤段坡度为1：1.5；边沟底宽0.6m，深为0.6m；沟底采用夯实加固；路面采用沥青混凝土路面，路面结构设为：上面层为4cm细粒式沥青细混凝土，中面层为6cm中粒式沥青混凝土，下面层为8cm粗粒式沥青混凝土，基层为20cm，底基层为20cm。最后做施工组织设计。 关键词 　交通量；道路等级；平曲线；竖曲线；排水；沥青路面；预算。 目 录 前言 1 第一篇 总说明 2 1设计总说明 3 2主要经济技术指标表 5 3公路平面总体设计图 6 第二篇 路线设计10 1说明·11 2平面设计与计算书13 3路线平面图18 4路线纵断面图22 5公路用地图26 6直线曲线、及转角表30 7逐桩坐标表31 8公路用地表34 9纵坡、竖曲线表44 第三篇 路基、路面及排水设计45 1说明46 2计算书49 3路基标准横断面图54 4路基横断面图设计图·56 5路面结构图92 6超高方式图93 7路基排水工程图·95 8路基防护图96 9急流槽设计图99 10盖板暗涵构造图100 11路基土石方计算表101 12路基每公里土石方数量表109 13路基设计表110 14路基超高加宽表117 15路基排水工程数量表126 16路基防护工程数量表127 第四篇 施工组织计划·128 1说明129 2施工组织计划130 3施工总平面布置图140 4施工横道图141 第五篇 施工图预算142 1编制说明143 2计算书144 3建筑工程安装费计算表（03）145 4费率表（04）146 5人工、材料、机械单价汇总表（07）147 6分项预算表（08）148 7机械台班单价计算表（11）169 结束语170 参考文献171 谢辞172  设计总说明 设计概况 1、地形、地貌 本项目地处广东省东南部珠江三角洲平原地区，属低丘陵平原区。 009 本段路线地貌主要为低丘陵平原，路线大部分沿山坡、丘脊行走，跨越春登河、岔路河、大梨河、饮马河、黄河、玻璃河、挡石河等大小河流十余条。公路主要位于山坡上或两侧为陡坡的山谷地段，山谷多呈窄“U”字型，部分为“V”字型。东莞至深圳路线两侧多为平原，海拔高度多在200米左右。沿线所经地区沟谷发育，河谷及台地多为旱田及水田，山地多为天然次生林及小面积人工林。沿线以水田为主，河网密布，水系发达。 2、气象 路线经过地区属亚热带季风气候区，四季变化不是很明显，夏季炎热多雨， 资料如下： 表1-1 水文资料表 市县 名称年平均降水量 （mm）年平均日照时间 （小时）年平均气温 （℃）极端最高 气温 （℃）极端最低 气温 （℃）最大冻土深度 （cm）年平均无霜期 （天）东莞市1700.02