炸礁施工方案概念.doc

炸礁施工方案 工程名称：青岛董家口大唐码头（一期）工程 第一标段 编制单位：中交一航局第二工程有限公司大唐码头项目经理部 编 制 人： 批 准 人： 编报日期： 1.编制依据 设计图纸； 《水运工程爆破技术规范》（JTS204—2008） 《水运工程质量检验标准》（JTS257—2008） 《爆破安全规程》（GB6722—2003） 《水运工程施工安全防护技术规范》（JTS 205-1-2008） 2.编制说明 2.1本施工方案的主要内容和施工重点 本施工项目主要是大唐码头（一期）工程基槽及停泊水域炸礁，使用炸礁船为作业平台进行水下钻孔爆破施工，无特殊技术要求。施工重点为保证清渣后岩面标高满足设计要求。 2.2其它需要注意的事项 炸礁施工安全问题非常重要，施工时应注意严格按照规范跟施工方案的要求进行，杜绝安全隐患，保证施工生产安全进行。 3.工程概况 3.1工程概述 本工程为青岛董家口大唐码头（一期）工程第一标段基槽及停泊水域炸礁工程。一期工程基槽及停泊水域设计底高程为-18.5m、-17.5m，二期工程过渡段基槽及停泊水域设计底高程为-19.5m、-18.5m，炸礁深度为0.5～2.24m，岩层主要为强风化岩，爆破面积约4.54万㎡，炸礁工程量约3.5万m3。 3.2工程量 本工程工程量为3.5万m3，面积约为4.5万平米。 3.3工程开工、竣工日期 本工程计划于2013年7月3日开工，2013年11月5日完工。 4.工程水文、气象、地质、地形和环境等条件 4.1自然地理概况 4.1.1地理位置及环境条件 爆破区位于青岛胶南市泊里镇琅琊台湾,地处鲁东南丘陵区的边缘，施工海域西侧是华能码头；东侧是海域；北侧为回填区；南侧是港池，爆破施工时，周围200m左右范围内有施工船舶就位，交叉作业需要加强施工协调。 4.1.2水文 ⑴潮汐 本海区潮汐类型判别系数为0.4，属正规半日潮。 ⑵基准面关系 董家口潮汐观测站各高程关系如下图所示： ⑶潮位特征值 以下数据以董家口理论最低潮面起算。 最高高潮位 5.19m； 最低低潮位 -0.15m； 平均高潮位 4.27m； 平均低潮位 1.46m； 最大潮差 4.79m； 平均潮差 2.94m； 平均海平面 2.83m。 ⑷设计水位 设计高水位 4.71m； 设计低水位 0.67m； 极端高水位 5.91m； 极端低水位 -0.45m。 ⑸波浪 波向重现期H1％(m)H4％(m)H5％(m)H13％(m)(s)SE50a2.421.91.68.925a2.11.81.71.48.410a21.71.61.38.12a10.80.70.66.2SSE50a3.63.132.58.925a3.12.62.52.18.410a2.82.42.61.88.12a1.71.41.31.16.2S50a2.52.121.77.525a2.421.91.67.010a21.71.61.36.92a1.41.110.95.4大唐码头前沿设计波要素表(极端高水位) 单位：m 大唐码头前沿设计波要素表 (设计高水位) 单位：m 波向重现期H1％(m)H4％(m)H5％(m)H13％(m)(s)SE50a2.31.91.81.58.925a21.71.61.38.410a21.71.61.38.12a10.80.70.66.2SSE50a3.532.92.48.925a32.52.428.410a2.82.42.61.88.12a1.71.41.31.16.2S50a2.421.91.67.525a2.421.91.67.010a1.91.61.51.26.92a1.310.90.85.4大唐码头前沿设