墩台施工监理细则 工程资料.doc

PAGE  XX轨道交通六号线二期XXXX大桥 监 理 实 施 细 则 (高墩翻模、爬模) XX市建筑科学研究院XXXX大桥驻地监理部 2011年4月20日 XX市轨道交通六号线二期XX大桥 监理实施细则审批申请表 监理单位XX市建筑科学研究院合同号六号-2-其-监理-2011-007-003 编制人员签名： 总监理工程师审查意见： 总监理工程师： 年 月 日上级单位备案意见： 签 字： 年 月 日 高墩施工监理细则 一、编制依据 1、轨道交通六号线二期XX大桥施工设计图纸及相应配套文件； 2、XXXX大桥监理规划； 3、《建设工程监理规范》GB50319-2000； 4、《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002） 5、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210-2001／J118-2001 6、《混凝土强度检验评定标准》GB50107-2010 7、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003） 8、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003） 9、《铁路砼工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号） 10、《建设工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 11、《建设工程文件归档整理规范》GB/T50328-2001 12、《混凝土外加剂应用技术规范》GB 50119-2003 13、《钢筋焊接及验收规程》JGJ 18-2003 14、《钢筋机械连接技术规范》（JGJ107-2010） 15、《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2011 16、《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-2008 17、XX市轨道交通总公司编制的《施工测量技术管理规定》 二、工程简介 XX市轻轨交通六号线二期XXXX大桥为轻轨专用斜拉桥，全桥长1250m，其中主桥跨径布置为60+135+250+135+60m，为双塔双索面体系斜拉桥。主梁为单箱室混凝土箱梁，塔梁固结，梁宽15m，梁高3.5m。引桥为连续箱梁，梁高3.5m，P1、P8、P9、P11、P12处墩梁固结，南引桥一联（A0~P2），2×45m；北引桥三联（P7~P10，P10~P13，P13~A16），分别为3×60m，3×60m，3×50m。 本桥P4、P5为主塔，塔柱高分别为178m、179.5m，索塔???钢筋砼菱形桥塔，包括墩柱、下塔柱、中塔柱和上塔柱，其中墩柱和下塔柱砼强度等级为C50，中塔柱和上塔柱砼强度等级为C55，斜拉索均锚固于上塔柱，锚固段索间距2.2m，采用混凝土齿板锚固于上塔柱箱室的梗掖处，锚固区段设置环向预应力。索塔内设置施工及运营阶段检修爬梯，检修入口设于中塔柱内侧底部。主塔塔身设有劲性骨架以满足施工需要。 桥墩除P1、P14、P15为实体桥墩外，其它均采用矩形截面空心桥墩，从P11开始，墩顶随梁底加宽，采用花瓶式墩顶；根据墩高不同，桥墩顺桥向宽度分别为5m、4m、3m、2.5m、2m。桥墩采用C40混凝土。桥台为C25片石混凝土重力式台身加C30钢筋混凝土台帽。各墩台参数如表1所示。 表1 墩台参数表 墩台号截面尺寸墩高(m)断面形式A03.7重力式桥台P17.5m×2m7实体P27.5m×3m23空心，壁厚60cmP37.5m×5m69空心，壁厚80cmP4178空心箱型断面P5179.5空心箱型断面P67.5m×5m96.5空心，壁厚80cmP77.5m×5m87空心，壁厚80cmP87.5m×5m80.2空心，壁厚80cmP97.5m×5m76空心，壁厚80cmP107.5m×5m72空心，壁厚80cmP117.5m×4m64.7空心，壁厚80cmP127.5m×4m50空心，壁厚80cmP137.5m×3m31空心，壁厚60cmP1412m×2.5m8.6实体P1512m×2.5m3实体A162.1重力式桥台三、施工准备阶段监理 1、检查原材料及混凝土配合比 （1）、督促施工单位用改善骨料级配、降低水灰比、掺加混和料、掺加外加剂等方法减少