船用配件热镀锌操作工艺流程及检验标准选编.doc

XXXXXX有限公司 生 产 管 理 文 件 工艺管理 船用配件热镀锌操作规程及检验标准 船用配件热镀锌操作规程 一、总则： 本规程阐述了船用配件热镀锌的工艺要求、质量要求，规定了各工序人员的操作内容和要求，是保证镀锌产品质量的法规性文件。 二、规范性引用文件： 本规程中有关质量标准参照ＧＢ／Ｚ３４３－２００５船用配件热浸镀锌中有关热镀锌的规定。 三、本规程将按工艺流程详细地描述各工序的操作目的、操作前的准备工作与条件、操作方法和步骤及工艺要求。 工艺流程： 进货检查——除油——酸洗——上挂－－清洗——浸溶剂——自然干燥——浸溶锌——冷却——钝化——水洗——质量检验和整理——总检入库 一、进货检查： 1、黑件到厂后，收发人员和质检人员到现场根据用户出库单核对数目大小有无差异，确认数量品种等。 2、检查所收取的船管和船用配件外观有无损伤（如有轻微变形损伤交维护班整形，如发现损伤严重，应立即与客户联系，退回客户方）,是否符合热镀锌要求. 3、如发现有油漆的卸货时要现场分拣出来；采用机械或火焰燃烧等方法去除。 4、对于表面锈蚀严重的船管和船用配件应分开酸洗,防止混在一起,照成无锈蚀的船管或船用配件表面过酸洗。 二、除油： 有油污的和无油污的要分别堆放，并根据油污轻重再分类堆放，轻油标准：少量油渍斑、重油标准：油渍很重，用手一抹油污面积变大；轻油直接下酸池酸洗(因酸液里己添加了酸性脱脂剂)，重油用碱式脱脂剂擦洗。 脱脂剂的主要成份是氢氧化钠(工业级)、常温去油剂，脱脂剂温度50－80℃ ，时间以去净油污为终点。 二、酸洗： 酸洗的目的是除去船管或船用配件表面的氧化皮和锈层，但决不能影响工件的基材（即过酸洗）；具体条件： 名称盐酸（HCL）缓释剂十二烷基硫酸钠酸性脱脂剂浓度20%—25%0.4%15%5%温度常温法方法浸泡法酸洗前，操作人员应根据船管和船用配件的规格、大小和长短进行分类酸洗对封闭待镀工件，锈蚀程度相差很大的待镀件也应分类进行酸洗，弯船管和一些舾装管件应一头管口朝上码放酸洗，防止因管内闷气酸洗不到住，酸洗操作工应严格控制酸洗时间，船管类70—80分钟，舾装件类40―60分钟（没有锈蚀），锈蚀严重的根据锈蚀情况延长酸洗时间，直至锈除尽。在酸洗过程中，操作工应严格控制酸洗时间，工件不得发生过酸洗现象；该工序工件（特别是船管）应带角度缓慢入酸池，并翻动几次，管材内壁不能产生积气现象，一般30分钟后要将浸入酸液的工件吊起查看和翻看，以确定酸洗程度和控制酸洗时间。直至目测表面和内壁没有残存的锈迹和氧化皮为止，酸洗干净后工件表面颜色为灰白色，表示已酸洗干净。每周至少对酸液化验两次，酸液的测定结果应通知各车间负责人，以指导酸洗操作人员工作。 当酸液中的氯化亚铁（Fecl2）含量上升到100—200g/L时，则该酸洗液应停止使用，及时将其泵入废酸槽中待处理，并重新配制新液。 三、上挂： 1、对于欠酸洗的工件要集中一起重新酸洗。 2、操作人员应根据船管及其配件的规格、大小﹑长短﹑材质的厚薄等情况分类上挂，并要将管径孔向上挂吊。 四、清洗： 酸洗后工件必须在流动的清水槽中进行冲洗，必要时部件要在清洗水槽中上下串动2—3次，以达到洗净目的。 五、浸助镀溶液： 浸助镀溶液目的是以液态助镀剂薄膜层覆盖于工件表面，阻隔工件与空气中氧气的接触，为了更好地清洗、浸润，活化工件表面，下锌锅产生的气体能清扫工件和镀液表面上的氧化物，及提高镀层与钢铁基件的综合能力。 以氯化锌（ZNCL2）+氯化铵（NH4CL）为基本成分和适当添加剂 成分及参数控制范围成分及参数控制范围氯化铵ｇ／Ｌ120-220PH值5-6氯化锌ｇ／Ｌ150-300温度50℃-60℃Fecl2(%)＜0.8其它杂质（%）＜1浸助镀时间（分钟）1-4防爆剂％1助镀溶液槽由换热器加热；助镀溶液每周化验两次；并根据测定结果调整和添加各组成分。镀件浸入助镀槽，操作人员应确保无漏浸之处，提出后应停留在距液面高为0.5-1m处倒出积聚溶液后再作平移。因助镀溶液中添加了防爆剂，省略了烘干过程，提高了生产效率。助镀后的工件不能在空气中长时间放置，以防止助镀剂潮解失效，产生漏镀现象。 六、浸溶锌： 1、目的使船管及其配件表面形成锌铁合金层和纯锌层； 2、锌锭选用0#锌锭，纯度为99.99%； 3、锌液中按工艺规定添加适量铝、镍和稀土合金； 4、镀锌操作工上锅操作前，应了解带镀件的镀锌要求及方法，并根据工件