船舶辅机(一级轮机长)(修改)选编.doc

PAGE  PAGE ３４ 船舶辅机题库 （一级轮机长） 判断题索引： 船用泵（0） 活塞式空气压缩机（0） 渔船制冷装置（31题） 渔船空气调节装置（0题） 液压传动的基础知识（26题） 舵机（7题） 锚机（3题） 捕捞机械（3题） 第三章、渔船制冷装置 制冷系数是表示制冷系统工作效率的一个参数，所以它总是小于1。 （ × ） 制冷系统中高压继电器可以控制压缩机的启停。 （ × ） 制冷剂蒸发吸热是在冷凝器中完成的。 （ × ） 制冷剂R22和压缩机的润滑油不能相互溶解。 （ × ） 制冷剂经过制冷压缩机的前后制冷剂的状态都为气体。 （ √ ） 制冷系统中滑油分离器的作用是把制冷剂和润滑油分离的设备。 （ √ ） 制冷系统的气密试验合格可不再进行真空试验。 ( × ) 冰鲜结合机械制冷保温时，鱼舱温度不得高于0℃。 ( × ) 在对鱼类进行微冻保鲜时应注意掌握鱼舱的温度不高于-4℃。 ( × ) R22 由于破坏大气的臭氧层，所以目前已禁止使用。 ( × ) 一个循环过程中，单位质量制冷剂所吸收的热量与所消耗的机械功之比叫制冷系数。 ( √ ) 冷却水温度过高或断流会使制冷压缩机高压保护动作，停止压缩机运转。 ( √ ) 检漏灯检测到氟利昂泄露时火焰的颜色呈黄色。 ( × ) 正确选择膨胀阀的尺寸和调节其过热度，可得到较合理的蒸发压力和温度。 ( √ ) 当冷凝温度不变时，制冷系统的蒸发温度越低，则制冷系数越大。 ( × ) 制冷系统中如选用凝固点太高的润滑油，将会引起油堵。 ( √ ) 制冷装置的制冷效果下降可能的原因是制冷剂泄露。 ( √ ) 制冷系统的干燥器中常用的成分是硅胶，它可以再生使用。 ( √ ) 热力膨胀阀表面时而结冰，时而融化，说明阀口处产生脏堵。 ( × ) 热力膨胀阀主要作用是使液态制冷剂节流降压。 （ √ ） 膨胀阀在制冷系统中起到节流降压的作用。 （ √ ） 干燥剂硅胶吸水后由深蓝色变为粉红色，不能再重复利用。 ( × ) 载冷剂和制冷剂都是采用汽化吸热的方法来制冷的。 ( × ) 空调器在夏季使用时，为保持相对湿度适宜，必须对空气加湿。 ( × ) 逆卡诺循环的绝热压缩过程吸入的为干饱和蒸汽。 ( × ) 油分离器浮球阀卡死在常开位置，会导致制冷压缩机排气压力过高。 ( × ) 压缩制冷的基本原理是利用液体汽化吸热达到制冷目的。 （ √ ） 氟利昂制冷剂与水互溶，所以热力膨胀阀出口处不会产生冰塞。 （ × ） 水从液态变成气态需要吸收热量，而从气态转变成液态又要放出热量 。 （ √ ） 水从液态变成气态需要放出热量，而从气态转变成液态又要吸收热量。 （ × ） 渔船上机械制冷的效果要优于冰制冷。 （ √ ） 第五章、液压传动的基础知识 减压阀是保持阀后压力恒定。 （ √ ） 液控单向阀只许正向流通不需反向流通。 ( × ) 溢流阀可分为先导式溢流阀，差动型溢流阀和直动式溢流阀。 ( √ ) 溢油阀用于防止系统过载时，主阀是处于常闭状态。 （ √ ） 减压阀是通过改变主阀芯的位置调节减压口的大小来改变减压后压力的大小。 （ √ ） 换向阀可分为电磁换向阀，液动换向阀，电液换向阀等。 （ √ ） 电液换向阀