交通工程实验设备参数浅析.doc

交通工程实验设备参数： 一、工程基础实验室 （一）微机控制电子万能实验机（包括2台笔记本） 主要技术指标： 1、最大试验力：500kN 2、精度等级：0.5级 3、试验力测量范围：0.1-50kN 4、试验力分辨率：满量程的1/500000，全程不分档，或根据用户要求分七档。 5、位移速度调节范围：0.001-500mm/min； 6、位移示值误差极限：示值的±0.3%以内 7、位移测量分辨力 ：0.03μm 8、位移速率控制精度：速率＜0.01mm/min时，设定值的±1.0%以内； 速度≥0.01mm/min时，设定值的±0.2%以内； 9、力控速率控制范围：0.005-5%FS ； 10、力控速率误差：±0.5%； 变形测量范围：2%-100%FS 12、变形测量精度：≤±0.5%； 13、有效拉伸试验空间：650 mm；有效压缩试验空间：1000mm； 14、有效试验宽度：560 mm； 15、圆试样夹持直径：φ4-φ22； 16、扁试样夹持厚度：0-14； 17、主机尺寸： 1020×800×2180mm 18、电源：交流50HZ；380V±10%； 19、主机重量：约1100kg； 20、工作环境：室温10～35℃,相对湿度不超过80%； 产品标准配置： 1、伺服驱动器： 2、伺服电机 ： 3、负荷传感器：美国世铨高精度负荷传感器壹只； 4、电子引伸计：长春三晶试验仪器,标距50mm、量程25mm壹只； 5、丝杠：精密滚珠丝杠 6、夹具：标准配置拉伸、压缩、三点弯曲夹具各壹套 7、三闭环万能试验卡一套（计算机内置） 8、联想品牌计算机，主流配置，19寸宽屏液晶显示器； 9、打印机：HP彩色喷墨打印机A4。 10、专用试验软件：TENSON电子万能试验软件。全开放式，免费提供升级软件。 产品功能及特点： 1、主机 （1） 采用国际上最先进、最可靠的落地式主机结构，进口全数字交流伺服调速系统和电机，进口负荷传感器，全数字化设计的测控系统，能实现高精度、宽范围的测量和三闭环控制。进口全数字交流伺服电机和伺服驱动器；该系统控制精度高、稳定性好，运行平稳可靠、响应快、噪音低，并具有过载、过流、过压、欠压、过热、 异常停止、故障报警等齐全的保护功能，并可根据不同的机型和试验类型调整参数，使伺服系统运行在最佳状态，使用了伺服系统的位置控制方式，接口单元实现了数字化，克服了速度环带来的零漂移和低速不稳定。 （2） 采用精密滚珠丝杠和精密减速机构传动，传动平稳、噪音低，无间隙。 （3）具有移动横梁的上、下行程限位保护，保障设备的安全。 2、测控系统 （1）采用进口电子元器件，全数字化设计； （2）符合PCI2.1总线标准，微机自动识别和安装，做到“即插即测”； （3）集成双通道精密放大器，数字调零； （4）数据采集系统由4路高精度24位A/D转换通道组成。最高分辨率达1/300000，全程不分档或分七档。 （5）三路光电编码器输入，允许正交码脉冲频率可高达5MHZ，具有纠错、辨向、计数等功能； （6）电子测量系统无电位器等模拟元件，稳定性好，方便维修更换； （7）内建大规模CPLD可编程器件，具备高速运算，实时处理； 3、试验软件 软件具有恒力，恒位移，恒变形、程控等多种控制方式，试验过程中可实时显示力-位移，力-时间，力-变形等多种试验曲线，并能随时自动切换，观察比较。对试验过程的控制和数据处理完全符合相应金属材料与非金属材料国家标准的要求。自动求取抗拉强度、屈服强度、断裂强度、弹性模量、规定非比例延伸强度RP0.2等常规数据，对试验过程的控制和数据处理完全符合相应材料国家标准的要求。 （1）软件支持配置多个力传感器和变形传感器,根据需要随时切换。 （2）专业的试验机软件，通用性强，软件内部为用户提供几十种金属及非金属标准试验方法，还可以根据用户要求定制标准或试验方法。 （3）程序采用开放的数据库结构，用户可以根据自己需要修改添加自定义项目；用户也可以根据需要，随心所欲编辑各种报告格式。 （4）TENSON采用模块化设计，将软件分为若干模块。包括： 试验模块：试验软件主界面、试验控制中心； 参数管理权限：非调试操作人员不能进入参数调试模块； 新建数据模块：可以单个或批量新建试验数据参数； 数据查询模块：多种过滤条件，可以迅速的从成千上万的试验数据中查到你需要的试验数据； 参数调试模块：设备控制参数的控制单元； 报告打印模块：可以根据需要任意编辑试验报告。 （5）TENSON配备多种辅助程序： 调试工具箱配置程序：打开它可以改变系统的配置参数； 批处理程序：同一批试样的曲线可以比较，结果可以统计； 报告处理程序：TENSON.DOC和TENSON.xls及高级自定义报告，可使用户编辑任意格式报表； （6）过载保护：当负荷超过额定值2