劳动防护方案浅析.docVIP

 PAGE \* MERGEFORMAT 85 新建成兰铁路*****工程公司 **指挥部 瓦斯隧道 劳动防护方案 编制： 审核： 审批： 编制单位： 编制日期： 工程概况 跃龙门隧道为穿越龙门山山脉的极高风险隧道，为双洞分修隧道，左线全长19981m、右线全长20042m，单面上坡，最大埋深1450m。现阶段辅助坑道模式采用“2横洞+3斜井+1平导+1泄水洞+1风道”方案。 根据全线总工期要求，本隧要求左线贯通工期为49个月，本隧道分进口、1横、1斜、2横、3横、2斜共五个工区组织施工，隧道左线土建工程工期为47.47个月，右线土建工期为61.92个月。 隧道控制工期段落为2号横洞工区和3号横洞工区之间，本隧2、3号横洞工区部分工作面采用中度或高度机械化配套组织施工，其余工区及作业面均采用基本机械化设备配置。 2014年12月20日，施工中发现跃龙门隧道二号斜井工区正洞YD2K109+772～+742段有硫化氢气体；2015年1月，施工中发现跃龙门隧道三号横洞H3K0+160处有硫化氢气体。经现场监测，最大浓度91.4ppm。 2015年6月25日至7月3日，跃龙门隧道3号横洞工区及2号斜井工区监测发现有瓦斯涌出迹象。经现场监测，掌子面瓦斯浓度最大值为0.25%，单位时间瓦斯最大涌出量为3.84m3/min。 编制目的 为了切实保证职工在生产过程中的健康和安全，加强对职业危害防治管理工作，为劳动者创造安全、卫生、舒适的劳动工作条件，消除和预防劳动生产过程中可能发生的 HYPERLINK /t017bf84314d056ef78.jpg 劳动保护伤亡、职业病和急性职业中毒，保障劳动者以健康的劳动力参加项目建设，促进劳动生产率的提高，保证项目顺利进行，为此，指挥部根据国家、行业、中铁总公司、股份公司有关的管理规定以及本项目的实际情况，特制定本方案。 编制依据 项目施工合同文件； 隧道设计图及通用图。 建设单位指导性施工组织设计； 《跃龙门隧道硫化氢、高瓦斯气体整治动态设计方案》 国家有关的法律法规及国家标准、规范。 《中华人民共和国安全生产法》 《中华人民共和国劳动法》 《中华人民共和国职业病防治法》 《铁路瓦斯隧道技术规范》(TB10120-2002) 及2009 年局部修订（铁建设〔2009〕62 号）； 《隧道安全规程》(国家安全生产监督管理总局 2011)； 《隧道安全监控系统及检测仪器使用管理规范》（AQ1029-2007）； 《隧道安全监控系统通用技术要求》（AQ6201-2006）； 《爆炸性气体环境用电气设备》； 9）《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设［2010］241号）； 10）《铁路隧道工程施工安全技术工程》(TB10304-2009)； 11)《铁路工程施工组织设计指南》(铁建设[2009]226号)； 5、现场施工调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 作业场所危险因素辨识与分析 隧道施工存在的危险因素主要包括 化学因素：氮氧化物、碳氧化物、硫化物等； 粉尘：岩尘、水泥尘、煤尘等； 物理因素：噪声、高温、振动、电磁辐射等。 、化学因素 根据跃龙门隧道地质勘探资料和施工现场检测，跃龙门隧道目前已检测到CH4、H2S、CO、CO2等有毒有害气体。 隧道作业场所主要有毒有害气体浓度限值统计表： 化学毒物名称最高允许浓度（%）一氧化碳CO 0.0024氧化氮（换算成二氧化氮NO2） 0.00025二氧化碳CO2 0.5硫化氢H2S 0.000661.瓦斯（CH4） 1.1瓦斯的定义：以甲烷为主的有毒有害气体的总称，有时单独指甲烷。 1.2瓦斯的特性：无色无味无嗅，比空气轻，使人缺氧窒息，可燃烧和爆炸 1.3瓦斯的危害 危害一：瓦斯对人基本无毒性，但隧道高浓度的瓦斯会挤占空气的空间，使空气中氧气浓度下降，从而使空气具有窒息性。当空气中瓦斯浓度达到43％，空气中氧气浓度降至12％，人在此环境中就会感到呼吸困难，时间稍长就会昏迷，甚至死亡。 危害二：瓦斯易燃、易爆，爆炸浓度界限为5％～16％。瓦斯爆炸是隧道中的重大自然灾害之一。它不仅影响隧道的正常施工，还威胁到作业人员的生命安全。 硫化氢（H2S） 2.1硫化氢是一种无色、剧毒的酸性气体。 2.1.1有一种特殊的臭鸡蛋味， HYPERLINK /view/1971915