原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
PAGE
PAGE \* MERGEFORMAT 27
目录
TOC \o 1-3 \h \z \u 设计题目：二级直齿圆柱齿轮减速器 3
一、传动装置总体设计： 3
一、选择电机 4
二、对比选择各电机 4
三、确定传动装置的总传动比和分配传动比 5
四、计算传动装置的运动和动力参数 5
五、设计V带和带轮 7
六、齿轮的设计 8
二、箱体设计 11
三、轴的设计 13
一、高速轴设计 13
二、中间轴的设计 17
三、从动轴的设计 21
四、 高速轴齿轮的设计 25
五.联轴器的选择 26
六、润滑方式的确定 26
七.参考资料 27
EMBED Equation.DSMT4 设计题目：二级直齿圆柱齿轮减速器
皮带运输机械传动装置，其简图如下：
工作条件：双班制工作，有轻微振动，小批量生产，单向传动，轴承寿命2年，减速器使用年限为 5年，运输带允许误差5%。
要求：
运输带卷筒转速为35r/min
减速箱输出轴功率P为3.5马力
一、传动装置总体设计：
1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。
2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。
3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V带设置在高速级。 其传动方案如下：
一、选择电机
计算电机所需功率： 查手册第3页表1-7：
－带传动效率：0.96
－每对轴承传动效率：0.99
－圆柱齿轮的传动效率：0.98
－联轴器的传动效率：0.99
—卷筒的传动效率：0.96
计算总传动比：
=0.829
由于需选择功率大于3.1kw的电机，故考虑选择功率为4kw的电机。
二、对比选择各电机
电动机型号，因此有3种传动比方案如下：
方案电动机型号额定功率同步转速
r/min额定转速
r/min重量总传动比1Y112M-24KW3000289045Kg152.112Y112M-44KW1500144043Kg75.793Y132M1-64KW100096073Kg50.53综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、和带传动、减速器的传动比，可见第2种方案比较合适，因此选用电动机型号为Y112M-4，其主要参数如下：
额定功率kW满载转速同步转速质量ADEFGHLAB496010007321638801033132515280
三、确定传动装置的总传动比和分配传动比：
总传动比：
分配传动比：取 则
取经计算
注：为带轮传动比，为高速级传动比，为低速级传动比。
四、计算传动装置的运动和动力参数：
将传动装置各轴由高速到低速依次定为1轴、2轴、3轴、4轴
——依次为电机与轴1，轴1与轴2，轴2与轴3，轴3与轴4之间的传动效率。
各轴转速：
2计算各轴输入功率：
3计算各轴转矩：
运动和动力参数结果如下表：
轴名功率P KW转矩T Nm转速r/min输入输出输入输出电动机轴3.6736.59601轴3.523.48106.9105.8314.862轴3.213.18470.3465.6683轴3.053.021591.51559.619.14轴32.971575.61512.619.1 五、设计V带和带轮
1.设计V带
①选胶带型号
查课本表13-6得： 则
根据=4.34, =1500r/min,由课本图13-5，选择A型V带，取。
查课本第206页表13-7取。
为带传动的滑动率。
②验算???速： 故此带速是在范围内，合适。
③确定中心距，带长，验算包角：
初步选取中心距a：，
取。
确定V带基准长度：查课本第202页表13-2取。修正系数。
由课本第206页式13-6计算实际中心距：。
④验算小带轮包角：由课本第195页式13-1得：。
⑤求V带根数Z：由课本第204页式13-15得：
查课本第203页表13-3由内插值法得。
传动比：
由表12-4确定单根V带额定功率增量
包角修正系数
V带根数：
取根。
⑥求作用在带轮轴上的压力：查课本201页表13-1得q=0.10kg/m，故由课本第197页式13-7得单根V带的初拉力：
作用在轴上压力：
。
六、齿轮的设计：
1高速级大小齿轮的设计：
选择材料：
高速级小齿轮均选用钢调质，齿面硬度为220HBS。
高速级大齿轮选用钢正火，齿面硬度为190HBS。
②查课本第166页表11-7得： 。
查课本第165页表11-4得： 。
故 。
查课本第168
文档评论（0）