蕰川路——月罗路口交通信号灯PLC论文.docVIP

PAGE   PAGE \* MERGEFORMAT 33 (此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 上海电视大学 毕业设计（论文、作业） 毕业设计（论文、作业）题目： 蕰川路——月罗路口交通信号灯PLC设计 分校（站、点）： 电大宝山分校 年级、专业： 08机电实用（PLC） 教育层次： 专 科 学生姓名： 杨 勇 学 号： 088031011 指导教师： 杨 芸 完成日期： 2011年6 月 目 录 内容摘要 …………………………………………………………………………Ⅰ 一、概述 ……………………………………………………………………………1 二、设计分析…………………………………………………………………………1 三、蕴川路—月罗路口交通信号灯的控制要求 …………………………………2 （一）、交通信号灯的介绍……………………………………………………………2 （二）、交通信号灯的控制要求………………………………………………………2 （三）、时序图 ……………………………………………………………………… 3 （四）、自动控制………………………………………………………………………5 （五）、手动控制………………………………………………………………………5 四、PLC选型 …………………………………………………………………………6 五、IO分配图……………………………………………………………………… 7 六、接线图 ……………………………………………………………………………8 七、控制程序流程图 …………………………………………………………………9 八、控制系统梯形图 ………………………………………………………………10 九、控制系统语句表 ………………………………………………………………19 十、总结 ……………………………………………………………………………25 参考文献 致谢 蕴川路—月罗路口交通信号灯PLC设计 一、概述 十字路口交通信号灯的控制，有效地解决了复杂的交通路况问题，保障了行人与车辆的安全，节省了大量的警力资源，维护了正常的交通集序。 实现十字路口交通信号灯系统的控制的方法很多，单片机控制系统、PLC可编程控制系统、微机控制系统和继电器控制系统等。我选择了PLC可编程控制系统来作为交通灯的控制系统。因为它可靠性高，抗干扰强，结构简单，编程简单、使用、维护方便，功能强大，还有它的体积小，重量轻，功耗低。PLC本身还具有通讯联网功能，将同一条道路上的信号灯组成一局域网进行统一调度管理，可缩短车辆通行等候时间，实现科学化管理。这些都是为了设计出简单实用的控制系统，来解决当前交通系统拥堵不堪的现状。 本次设计是分析了蕴川路一月罗路口这个特定地方来反映出现代城市道路的交通控制与理想问题的现状，结合交通的实际情况阐述了交通灯控制系统的工作原理，给出了一种合理有效的城市交通灯控制系统的PLC设计方案。 二、设计分析 蕴川路—月罗路口，地处上海的北部工业重镇—宝山，人流，车流量都非常大，为了解决日益繁忙的交通问题。合理有效的对该路口交通信号灯的控制，使路口各个交通流综合利益的最大化，因此通过现场考察后作为设计时的参考。 图2.1蕴川路—月罗路口图 三、蕴川路—月罗路口交通信号灯的控制要求 （一）、交通信号灯的介绍 随着城市和经济的发展，交通信号灯发挥的作用越来越大，正因为有了交通信号灯，才使车流、人流有了规范，同时，减少了交通事故发生的概率。然而，交通信号灯不合理使用或设置，也会影响交通的顺畅。交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。交通信号灯用于道路平面交叉路口，通过对车辆、行人发出行进或停止的指令，使各同时到达的人、车交通流尽可能减少相互干扰，从而提高路口的通行能力，保障路口畅通和安全。 （二）、蕴川路—月罗路口交通信号灯的控制要求 （1）南北方向红灯全亮103秒，与此同时东西直行绿灯亮60秒，东西人行道绿灯亮60秒，东西右转弯红灯亮，东西左转弯红灯亮； （2）东西直行绿灯亮60秒后开始闪烁，周期为1秒，（亮0.5秒，灭0.5秒）；闪亮3秒； （3）东西直行绿灯闪亮3秒后变成黄灯亮，保持2秒； （4）东西直行黄灯亮2秒后变成东西直行红灯亮，东西人行道红灯亮，东西左转弯黄灯亮，同时东西右转弯绿灯亮，保持15秒； （5）东西右