路基土石方工程技术交底纪录(技术员)新方案.docVIP

贵州省余庆至凯里高速公路YT2合同段 施工技术交底 路基土石方工程施工技术交底 施工单位：岳阳市公路桥梁基建总公司　　　　　　　　　　 工程名称路基土石方工程施工桩号K9+680-K23+900单位工程名称路基工程接受交底人员路基工程师、技术员、施工员交底内容：路基土石方工程 一、施工顺序： 按自然段分填筑区，全断面分层填筑，即按常规的四区段八流程水平分层填筑法施工,每层填料铺设宽度每侧应超出路堤设计宽度50cm，每填筑3米后进行边坡刷坡修整。 四区段是：填土区段、平整区段、碾压区段、检验区段。 八流程是：施工准备测量放线，基底处理及填前压实、分层填筑、摊铺平整、碾压、检验签证、路基整修、边坡整修。 ①施工准备→②测量放样→③清除表土、腐质土、植根、淤泥（如果有）→④翻松路床凉晒→⑤挖台阶（必要时）→⑥填前整平、压实→⑦压实度检验→⑧分层填土→⑨整平碾压→⑩压实度检验→重复⑧⑨⑩填制路槽底部标高止。 二、填石路堤施工： （一）、一般要求 1、采用施工技术规范。JTJF10-2006《公路路基施工技术规范》； eq \o\ac(○,2)业主招标文件和《技术规范》。 2、测量放样、场地清理和路基排水处理。 （1）、施工测量放样：中线及其标高、横断面测量、坡脚桩的施工放样等测量工作及有关图纸均在施工前完成，并报监理工程师进行审核签认。 （2）、场地清理：先放样打桩，打好石灰线。用推土机清除表层厚10-30cm耕植土至路堤坡脚外。 （3）、路基排水处理：本路段系农田，路基坡脚紧靠农田，挖好排水沟，利于临时排水。 3、土方调配：根据土方调配平衡合理、运距经济的原则。 4、填料要求：对取土区取样进行土工试验，试验结果符合技术规范要求，并经监理工程师批准后方可用作填筑材料。 （二）、路基填筑压实要求 1、原地面填前平整压实放样 （1）、平整：推土机将农作物根系及耕植土推至坡脚外，用推土机将有坑洼处场地整平。 （2）、压实：在上述平整场地范围内残留少许的草根及杂物用人工清除后，经监理工程师检查认可。然后用压路机按地势由边向中心纵向碾压，直至无明显轮迹，表面无松散颗粒，无明显软弹现象，使其压实度不小于90%。为保证路基压实度，两侧超压0.5宽。 （3）、复测放样：在已平整压实的原地面上恢复中桩，检测原地面标高，根据路基设计高程，放出每20m的横断面左、右侧坡脚桩。 （三）、填筑路堤 （1）、方法：采用水平分层填筑法施工。 （2）、施工顺序：①施工准备→②测量放样→③清除表土、腐质土、植根、淤泥（如果有）→④翻松路床凉晒→⑤挖台阶（必要时）→⑥填前整平、压实→⑦压实度检验→⑧分层填土→⑨整平碾压→⑩压实度检验→重复⑧⑨⑩填制路槽底部标高止。 （3）松铺厚度。暂采用松铺厚度为50cm。 （4）、为使路堤边缘部分能充分压实，按照规范规定路堤两侧向外超宽填土50cm，保证路基边缘有足够压实度，确保边坡稳定。 （5）、布料 a、确定松铺厚度。计算每m2应填土方数量，以每车填料体积为单位，计算方格网尺寸，用石灰在现场划出方格网。 b、现场配备进土专职指挥员2名，填筑时安排好运行路线，灵活指挥运料车辆的进场，按水平分层，由低至高、先两侧后中央卸料。大块石尽量做到摆平放稳，靠紧密实，所有填石空隙用小石块或石屑填满铺平。依次均匀倒土，直至本层全幅全段堆满为止，做到不超不欠。 c、摊平。填料进满后，立即用推土机由路基两侧边缘由外向内，先粗摊，用振动型压路机静压一遍后，然后再用推土机精平，并使填料层形成拱度为2%的双向横坡，便于雨天排水。 （6）、压实 1、路堤压实是路基填筑工程的关键工序，不能马虎，作法及要求如下： a、开始碾压前检测横坡、平整度、松厚，凡未达到标准应立即找补。 b、铺料成型之后，压路机由路基边缘向中心碾压，第一遍慢速静压，然后先慢后快，由弱振至强振直至满足压实要求，并作好记录。每次碾压纵向重叠40-50cm，横向接头重叠1.0-1.5m。碾压做到无漏压、无死角，确保充分均匀压实。 c、从压实第三遍开始采用水袋法检测孔隙率，以后每压一遍按规范抽检频率检测，直至合格为止。 d、以此类推按1：1.5坡比向上填筑压实，两侧边坡安排固定工人及时整理成型。 2、粗控指标：压路机强振4遍，具体压实方法分别如下： 压路机静压一遍——压路机强振四遍——压路机静压一遍收光——孔隙率检测、沉降差检测。 压路机碾压时静压速度为5km/h，振动碾压为1.5km/h。此速度暂定，具体在试验段总结报告确定。所有填料压实不得隔夜进行，下雨前必须将顶面压实。 （7）、作好现场试验记录，记录内容：碾压遍数、密实度试验。 a、每日机械使